¿Cómo se establece el punto de referencia para los automóviles de clase B de empresas conjuntas? Análisis en plano real del Accord de décima generación de Honda

La reputación del Honda Accord acumulada a lo largo de cuatro generaciones de modelos en el mercado chino, así como su liderazgo y contribución al mercado, lo han convertido en un modelo fundamental en la industria automovilística china.

Especialmente en aquel entonces, cuando la mayoría de las marcas de automóviles internacionales introdujeron tecnologías y productos atrasados ​​u obsoletos en el mercado chino, Accord decidió "sincronizarse con el mundo".

El volumen de ventas habla por sí solo. El Accord de décima generación ocupó firmemente el primer lugar entre las ventas de automóviles clase B de la empresa conjunta en 2019 y ocupó el primer lugar en la tasa de retención de valor, entre otros premios. En 2020, el Accord de décima generación aún tuvo un desempeño sólido y mantuvo su posición de referencia en el mercado de sedanes de gama media y alta.

Honda nunca enfatiza el diseño, pero siempre hay sorpresas

Es el nuevo Accord el que me brinda la mayor sensación intuitiva. El nuevo Accord adopta el diseño de nariz larga, nalgas cortas y espalda ancha. Su postura de "cabeza baja y nalgas levantadas" crea una postura lista para moverse, que es bastante animada. Sí, el nuevo Accord es como una versión ampliada del Honda Civic. Después de que el Civic recibió grandes elogios del mercado, se aplicó directamente un conjunto completo de elementos de diseño al Accord. Este tipo de extensión familiar puede ser aceptado por el mercado. un corto tiempo.

En comparación con la apariencia inteligente, sentirá una sensación de vacío al entrar por primera vez en la cabina, porque el interior enfatiza la simplicidad natural, y las áreas funcionales en capas y estiradas horizontalmente en el mismo plano hacen que el sensación general de relajación y relajación. Sobre esta base, el Accord añade algunos elementos de moda al interior, como una gran pantalla de control central flotante.

La distancia entre ejes ultralarga es una mejora importante aportada por el nuevo Accord. La distancia entre ejes larga proporciona un espacio ideal para conducir y montar. Pero dicho esto, Honda, conocido como un mago espacial, nunca se ha visto limitado por la distancia entre ejes. Mucha gente puede tener dudas sobre si la forma de la carrocería con respaldo ancho afecta el espacio para la cabeza en la fila trasera. Como editor con una altura de 175 mm, puedo decir responsablemente después de mi experiencia que el espacio para la cabeza trasero del nuevo Accord no sólo no se ve afectado, sino que tampoco se siente opresivo.

En términos de configuración, no es algo común y corriente. Los faros LED completos solo aparecen en el modelo superior, mientras que otras versiones son "faros semi-LED" porque las luces altas utilizan una fuente de luz halógena. Lo que más vale la pena comprar del nuevo Accord es la versión de lujo de 199.800 yuanes y la versión premium de 209.800 yuanes. Lo extraño es que la versión de lujo más económica está equipada con un sistema de asistencia a la conducción de seguridad “Honda Sensing” de alta tecnología, que no está disponible en la versión premium. La versión premium está equipada con configuraciones de "fachada" como techo corredizo panorámico, entrada sin llave, calefacción de asientos e iluminación ambiental interior.

¡El motor 1.5T es realmente diferente!

¡Una vez más, el motor 1.5T utilizado en el nuevo Accord es diferente de otros modelos Honda! En primer lugar, el nuevo motor 1.5T incorpora por primera vez la orgullosa tecnología “VTEC” de Honda, y se han optimizado la culata del motor y el conducto de escape. El nuevo motor 1.5T ha sido mejorado en varios aspectos como potencia, economía de combustible y durabilidad.

En cuanto a la transmisión continuamente variable CVT, que el público considera "aburrida", Honda ha llevado a cabo intensas investigaciones, desarrollo, mejoras y actualizaciones. Coopera estrechamente con el motor y tiene un entendimiento tácito. Una vez controlada la transmisión, la energía sale a tierra de manera ordenada. Además, la respuesta de potencia es positiva y directa, lo que mejora significativamente en comparación con el modelo anterior, lo que también es la base para disfrutar del placer de conducir.

Las deficiencias también son obvias, ¡como el ruido! El nuevo Accord realmente ha trabajado duro y ha gastado mucho dinero en reducción de ruido. Vidrio de doble capa en la primera fila, ruedas con reducción de ruido y neumáticos silenciosos Michelin, y sistema de reducción de ruido activo ANC. Con el apoyo de una serie de tecnologías de reducción de ruido activa y pasiva, el nuevo Accord ha mejorado cualitativamente en comparación con sus productos de la generación anterior, pero sigue siendo inferior a los productos de la competencia del mismo nivel. El ruido proviene principalmente del chasis, que. es decir, ruido de la carretera. Lo único que puedes hacer es subir el volumen de tus altavoces.

Por último:

La pregunta de opción múltiple más difícil es que ¡ni siquiera sabes lo que te gusta! En este momento, "seguir el rebaño" puede no ser una mala elección. El campeón de ventas de sedán de gama media a alta de la marca de empresa conjunta, la tasa de retención de valor de segunda mano es el número uno y varios desempeños en el mercado hacen que Accord no solo sea el producto en sí, sino que también tenga una sólida capacidad de prima de marca.

Para decirlo de otra manera, cuando crea que el Accord no es adecuado para usted, no perderá mucho vendiéndolo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.