El norte es el más fuerte y el sur es conocido como la provincia "loca de la infraestructura". ¿Qué provincia de China tiene la infraestructura más sólida?

Como todos sabemos, China ha pasado gradualmente de ser un país débil y tiene mucho por hacer. Aunque todavía no hemos alcanzado el nivel económico de los países desarrollados, nos acercamos a ellos o incluso los superamos en muchos aspectos, como la infraestructura. El nivel de infraestructura de nuestro país es muy impresionante en el mundo. Se puede decir que la construcción de viviendas, puentes, carreteras, ferrocarriles y otros campos de nuestro país son el nivel avanzado del mundo. Nuestra fortaleza general es muy fuerte, pero hablemos de ello en detalle. Queridos amigos, ¿saben dónde está la provincia con mayor capacidad de infraestructura en China? ¿Quién es el más fuerte, el Norte o el Sur? Veamos un conjunto de datos.

Como se puede ver en la figura, las cinco provincias principales son Zhejiang, Hubei, Jiangsu, Henan y Beijing. Creo que esta clasificación es bastante inesperada para muchos amigos, porque el puesto número uno en realidad no es Guangdong. Debes saber que Guangdong es una de las provincias más desarrolladas económicamente, incluidas dos en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. Es lógico que Guangdong también deba figurar entre los cinco primeros en términos de capacidades de infraestructura, pero ¿por qué no? Primero vemos que el valor de producción de la construcción de ingeniería civil es el que se muestra en la tabla. El valor de la producción de ingeniería civil en la provincia de Zhejiang alcanzó los 5.101 millones, mientras que el de la provincia de Guangdong fue de 262.900 millones. La brecha es muy obvia. En los últimos años, la provincia de Zhejiang se ha desarrollado muy rápidamente, incluidos proyectos de construcción, proyectos de carreteras, proyectos ferroviarios, etc. Se está desarrollando y mejorando constantemente en la provincia, y el país también ha desarrollado muchos proyectos en la provincia de Zhejiang. Además, las 11 ciudades provinciales bajo la jurisdicción de la provincia de Zhejiang se están desarrollando muy bien, entre las cuales son famosas Hangzhou, Ningbo, Wenzhou y Zhoushan. Además, sólo una de las 11 ciudades provinciales no tiene aeropuerto, lo que demuestra que la tasa de penetración aeroportuaria en esta provincia es bastante alta.

Por lo tanto, la provincia de Zhejiang también es conocida como la provincia “loca de las infraestructuras”. La industria del transporte en la provincia de Zhejiang es muy conveniente, incluso mejor que la de Guangdong. Aunque Guangdong está económicamente desarrollada, su desarrollo está relativamente desequilibrado. Muchas ciudades todavía se encuentran en el tercer y cuarto nivel, e incluso hay muchos lugares donde los trenes no se han popularizado y no se han construido carreteras. Por lo tanto, observar el desarrollo de Guangzhou y Shenzhen es en realidad unilateral. La inversión de Guangdong en infraestructura es en realidad limitada. Aunque ocupa el octavo lugar, la mayor parte de la inversión se gasta en.

Las ciudades del norte con las mayores capacidades de infraestructura son Henan y Beijing, y Henan es en realidad una "estrella en ascenso" porque el transporte de Henan está relativamente atrasado y muchas áreas no tienen estaciones de ferrocarril. Por lo tanto, es particularmente necesario desarrollar vigorosamente la infraestructura, que es el título de la infraestructura más sólida del norte. Echemos un vistazo a Beijing nuevamente. Aunque se trata de una clasificación provincial, también incluye municipios directamente dependientes del Gobierno Central que también se ubicaron en la cima de la clasificación, superando a muchas provincias. De hecho, no nos resulta difícil entenderlo. Después de todo, Beijing es la capital de nuestro país, por lo que, naturalmente, invertirá mucho en infraestructura. Ya sean rascacielos o metros y trenes de alta velocidad, Beijing ha estado en pleno apogeo y no ha aflojado en absoluto. Quizás éste sea el modelo a seguir que debería tener Beijing.

Finalmente, el director cree que aunque la infraestructura de China es muy sólida, las capacidades de infraestructura de varias provincias siguen siendo muy diferentes. Esto también muestra que China todavía tiene mucho espacio para el desarrollo, y habrá más. en el futuro. Muchas provincias están desarrollando vigorosamente infraestructura para impulsar sus economías y permitir que su gente viva una vida mejor.

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