Progreso de la construcción del tránsito ferroviario de Nanchang
El 31 de diciembre de 2013, la Línea 1 del Metro de Nanchang básicamente completó la construcción de ingeniería civil de la estación y entró en las etapas de construcción de decoración e instalación de equipos de la estación. El 31 de diciembre de 2014, la Línea 1 del Metro de Nanchang estaba “conectada con dong-tong” (todas las estaciones estaban conectadas el 31 de marzo de 2015 y en mayo de 2015, “conectada por ferrocarril” (todas las vías estaban pavimentadas) y “conectada por denton”; se lograron respectivamente ”. (todos los sitios electrificados). Según el plan, en septiembre de 2015, la Línea 1 del Metro de Nanchang completará la depuración conjunta del sistema y entrará en la etapa de operación de prueba. El 26 de diciembre de 2015, la Línea 1 del Metro de Nanchang estará operativa. La línea 1 del metro de Nanchang es una línea subterránea. Fase II
¡La estación elevada aparecerá en Nanchang por primera vez! El día 14, Nanchang Rail Transit Group anunció que el Consejo de Estado aprobó oficialmente el "Plan de construcción de la fase II del tránsito ferroviario urbano de Nanchang (2015-2021)". El plan de construcción de la segunda fase incluye "dos líneas y tres tramos", a saber, el proyecto de la primera fase de la Línea 3 y la Línea 4 del Metro, el proyecto de extensión este de la Línea 1, el proyecto de extensión este de la Línea 2 y el proyecto de extensión oeste de la Línea 2. . Para 2021, Nanchang contará con una red de metro con 4 líneas operativas y una longitud total de 134,9 kilómetros. El periodista notó que el plan para conectar la Línea 1 del Metro con el Aeropuerto de Changbei, que ha atraído mucha atención de todas las partes, fue rechazado. En 2018, la Línea 1 se extendió hacia el este desde el lago Chuanyao hasta Maciu, y en 2016 se planeó extenderla hacia el oeste hasta Wanli Meiling y el Aeropuerto Internacional North Yanchang North. La primera fase del Metro de Nanchang para comenzar la construcción fue la primera fase del Metro. Línea 1, que sirvió de base para la Comisión de Reforma y Desarrollo Económico del Distrito Avenida Shuanggang hasta el Centro Deportivo Olímpico en la Zona de Alta Tecnología. Según el último plan de construcción aprobado para la segunda fase, la Línea 1 se ampliará hasta Maciu en el este, Wanlimiling en el oeste y el aeropuerto internacional de Yanchangbei en el norte. La línea de extensión este tiene una longitud total de 4,1 kilómetros y está tendida bajo tierra. Pasará por el lago Yaohu y tendrá dos estaciones, a saber, la estación Yaohu East y la estación Maciu. La inversión total del proyecto de ampliación oriental es de 2.040 millones de yuanes. Está previsto que la construcción comience en 2018 y esté terminada y abierta al tráfico en 2021. La línea de tren ligero de extensión oeste planea comenzar a construirse a finales de este año.
La Línea 2 implica una reubicación a gran escala, y la sección de extensión este es la más cara. La primera fase del proyecto de la Línea 2 del Metro comienza en la estación Zhanqian South Avenue en Jiulong Lake New City y termina en Xinjia'. una estación en la ciudad vieja. Con el desarrollo y construcción de la Ciudad Nueva del Lago Jiulong, Nanchang tomó la iniciativa al iniciar la extensión hacia el oeste de la Línea 2 del Metro. El tramo de extensión oeste va desde la estación Zhanqian Nandao hasta la estación Nanlucun, y la línea pasa por el lago Jiulong, con una longitud total de 8,5 kilómetros. La línea de extensión sur ha comenzado a construirse con una inversión total de 3.931 millones de yuanes y está previsto que esté terminada en 2018. Al mismo tiempo, la Línea 2 del Metro también se extenderá 4,7 kilómetros hacia el este, desde la estación Xinjia'an hasta la estación Changnan Market, con 4 estaciones y 1 estacionamiento. El período de construcción es de 2017 a 2020. La sección de extensión este implica la expropiación y reubicación a gran escala de la ciudad vieja, por lo que el costo de construcción es extremadamente alto. El índice técnico y económico es de 940 millones de yuanes/km, que es el más alto de todas las líneas. La Línea 3 comenzará la construcción de 22 estaciones en 2015. En 2015, Nanchang planea iniciar la construcción de la Línea 3 del Metro. Xu Ming, ingeniero jefe de Nanchang Rail Transit Group, reveló que el trabajo preliminar para la Línea 3 del Metro está actualmente en marcha y la construcción comenzará en 2015. La Línea 3 del Metro va desde Liantang en el condado de Nanchang hasta la Avenida Jingdong en la Zona de Alta Tecnología. La longitud total de la línea es de 26,8 kilómetros, con 22 estaciones. La inversión total es de 22.050 millones de yuanes y el período de construcción previsto es de 2015 a 2015. 2020. En el plan anterior para solicitar opiniones, la Línea 3 del Metro planeaba utilizar una línea elevada de 7,3 kilómetros de longitud desde la estación Liantang hasta la estación Badashanren, con 6 estaciones elevadas, y los tramos restantes utilizarían líneas subterráneas. Los expertos creían entonces que esto reduciría los costes de construcción. El periodista se enteró de que después de que se anunció el plan, despertó la oposición de muchas personas. En el plan de construcción aprobado para la segunda fase, las líneas elevadas fueron canceladas y reemplazadas por métodos de tendido subterráneo, por lo que el costo de construcción fue relativamente alto, con un índice técnico y económico de 823 millones/km. El Grupo Metro explicó que la cancelación de la línea elevada también fue para reducir el impacto en la vida de los ciudadanos. La Línea 4 será la primera estación elevada para que los ciudadanos disfruten del turismo. La primera fase de la Línea 4 del metro comienza desde Wangcheng, Distrito de Xinjian, hasta Huoju 5th Road, Zona de Alta Tecnología. La longitud total de la línea es de 38,2 kilómetros. 29 estaciones y una inversión total de 28,65 mil millones de yuanes. El período de construcción previsto es 2016-2021. Las líneas 1 a 3 del metro de Nanchang no utilizan líneas elevadas, y la primera fase de la Línea 4 intentará utilizar líneas elevadas.
La línea 4 tiene una longitud total de 38,2 kilómetros, de los cuales la línea elevada tiene 6 kilómetros de longitud. También habrá 4 estaciones elevadas entre las 29 estaciones. Esto significa que cuando los ciudadanos tomen la línea 4 del metro en el futuro, el tren viajará "en el aire" durante un largo período de tiempo. El tren del metro pasa por el viaducto y recorre la ciudad, que también tiene una función turística. muchos ciudadanos y turistas. El periodista también se enteró de que el plan de la Línea 4 previamente anunciado incluía la estación Changdong Avenue y la estación Aixihu. El último plan muestra que estas dos estaciones han sido canceladas y la estación terminal se ha cambiado de la estación Jingdong Avenue a la estación Huoju 5th Road. Lamentablemente, el plan de extender la Línea 1 hacia el norte hasta el aeropuerto de Changbei en 2015 fue rechazado por el Consejo de Estado. Cuando se llevó a cabo la participación pública en la evaluación de riesgos para la estabilidad social el año pasado, Nanchang propuso una extensión hacia el norte de la Línea 1 del metro desde la estación Shuanggang hasta el aeropuerto de Changbei. Estación, con una longitud de línea de 15,7 kilómetros, incluidos 11 kilómetros de líneas elevadas, 4,7 kilómetros de líneas subterráneas y 6 estaciones. Sin embargo, en el plan de construcción aprobado para la segunda fase, se canceló el tramo de ampliación norte. ¡Esto significa que al menos hasta 2021 no podrás bajarte del avión en Nanchang y trasladarte directamente al metro para volver a casa! ¿Por qué se canceló la ampliación norte del aeropuerto internacional de Changbei? Xu Ming dijo que durante la revisión de expertos y la aprobación de las autoridades superiores, creyeron que el reciente desarrollo y el flujo de pasajeros a largo plazo alrededor del Aeropuerto Internacional de Changbei no podían cumplir con algunos requisitos técnicos para la construcción del metro. Según las políticas y regulaciones nacionales pertinentes, el flujo de pasajeros del metro debe alcanzar el requisito de al menos 30.000 personas en una dirección durante las horas pico. De lo contrario, las pérdidas operativas provocarán una enorme presión financiera. Es imposible que el estado apruebe la medida. Sin embargo, después de la inauguración oficial del Metro de Nanchang, el Gobierno Municipal de Nanchang propuso una vez más el plan para extender el ramal norte de la Línea 1 del Metro de Nanchang hasta la Estación del Aeropuerto Internacional de Changbei o construir una línea de tránsito ferroviario rápido municipal hasta el Aeropuerto Internacional de Nanchang Changbei. Aeropuerto. Interpretación de que Nanchang entrará de lleno en la era del metro
La segunda fase del plan de construcción del Metro de Nanchang*** incluye la Línea 3, la primera fase de la Línea 4, la extensión este y la extensión oeste de la Línea 2, y la Ampliación este de la Línea 15 Este proyecto tiene una longitud total de línea de 82,3 kilómetros y una inversión total de 61.090 millones de yuanes. Xu Ming dijo que la aprobación del plan de construcción de la segunda fase marca que Nanchang ha entrado oficialmente en la etapa de construcción de la red a partir de la construcción de la línea del metro. Según el plan aprobado, para 2021 Nanchang completará todas las líneas previstas para la segunda fase de construcción, formando una red básica de transporte subterráneo con un kilometraje operativo de 134,9 kilómetros y un total de 109 estaciones. ¡La proporción de transporte público aumentará! "Para 2021, la proporción de modos de transporte público alcanzará el 60%, de los cuales el metro representará el 25% y otros modos de transporte público representarán el 35%. Xu Ming dijo que para entonces, la contradicción entre el transporte urbano y los viajes". Se aliviará enormemente y contribuirá a la mejora del transporte urbano. La competitividad integral de Nanchang también desempeñará un papel positivo. En diciembre de 2015, el Consejo de Estado aprobó el "Plan de planificación para el círculo económico vivo del área metropolitana de Nanchang en la provincia de Jiangxi", que incluye (Nanchang, Anyi, Xinjian, Meiling, condado de Nanchang, Jinxian; Jiujiang Yongxiu; Yichun Jing'an, Gao 'an, Zhangshu, Fengcheng; Fuzhou, Linchuan, Dongxiang; Shangrao Yugan) planea construir metros o trenes ligeros (maglev) hasta estos lugares
Plan Maestro a Largo Plazo del Metro de Nanchang (hasta 2050)*** Planificar 15 líneas con una longitud total de aproximadamente 667 kilómetros. Entre ellas, hay 10 líneas urbanas, con un total de aproximadamente 449 km, 5 líneas urbanas, con un total de 218 km; el número total de estaciones es de aproximadamente 279 (excluyendo las líneas suburbanas), que se reemplazan por 55 estaciones. La siguiente es una introducción detallada a cada línea. . 5. Línea 5 del metro de Nanchang: una línea circular que pasa por el área recién construida: Zona de desarrollo de alta tecnología.
El proyecto total es de aproximadamente 53 km, las estaciones del proyecto de la primera y segunda fase: 38 estaciones (incluidas 7 líneas cerradas), reemplazadas por 15 estaciones, la marca de color es violeta;
El sitio del proyecto de la primera fase del Metro de Nanchang Línea 5 Número de estaciones Nombre de la estación Atributos de la plataforma de transferencia 1 Las estaciones de Torch Sixth Street son todas estaciones de isla subterránea 2 Estación Minyuan Road Línea 4 del metro de Nanchang 3 Estación del Centro de ciencia y tecnología de autobuses 4 Parque industrial de alta tecnología 5 Estación de la calle Huoju Línea 3 del metro de Nanchang 6 Estación Nanjing East Road 7 Estación Gaoxin Avenue Línea 1 del metro Nanchang 8 Estación Shunwai Road 9 Estación Jiefang East Road Línea 7 del metro Nanchang (por determinar) 10 Estación Chengnan 11 Estación Chengnan Avenue 12 Estación del aeropuerto Qingyunpu Línea 2 del metro Nanchang (por determinar) 13 Estación Baojia Garden 14 Estación Jiangling East Road Línea 3 del metro Nanchang 15 Estación Xianghu Wanshou Palace
Estación Xianghu East 16 Estación Xianghu West 17 Estación Nanchang Zoo 18 Estación Yuntian Road Línea 4 del metro Nanchang 19 Estación Yanjiang Avenue 20 Ganjiangnan Estación Avenue
Estación del Centro Internacional de Exposiciones de Nanchang
Estación Noria 21 Estación Xuefu Avenue Línea 2 del metro de Nanchang 22 Estación de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanchang 23 Estación Changzheng West Road 24 Estación Liuzhong de nueva construcción 25 Estación Xingguo Road
Estación Gongye Avenue
Estación Changyu Línea 1 del tren ligero Nanchang (por determinar) 26 Estación Huangjiahu Road 27 Estación Ruixiang Road 28 Estación Yuping East Street 29 Feng Lin Da Estación Dao
Estación Xialuo 30 Estación Xialuo - Estación Kongmuhu (Línea 1) - Estación Universidad Politécnica - Estación Yangzizhou (Línea 7) - Estación Jiangfang - Estación Qingshan Hudong (Línea 4) - Estación Huoju Sixth Street
(Dirección general de la parte norte de la línea circular) 31 Nota: Los nombres de las estaciones en esta tabla son solo como referencia. Los nombres reales de las estaciones se basan en el Metro de Nanchang publicado por Nanchang Metro Company. Las estaciones detalladas de. Prevalecerá la línea 5. 6. Línea 6 del metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre Wanli, distrito de Xinjian, condado de Nanchang y la ciudad vieja. La dirección específica es: Parque Forestal Nacional Meilin-Carretera Zhaoxian-Autopista Hongwan-Avenida Gongye. Gongye 3rd Road - Changfu Avenue - Xinjian Avenue - Jiefang Road - Cuiyuan Road - Chaoyangzhou Middle Road - Taoyuan West Road - Dashijia Middle Road - Zhenjun Road - Jinsha 2nd Road - Xiaolan Avenue - Liantang Middle Avenue -Liantang South Avenue-Silver Triangle, el el viaje completo es de aproximadamente 43 km, estaciones: 36 estaciones, reemplazadas por 8 estaciones, la marca de color es naranja 7. Línea 7 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la Zona de Desarrollo Económico, Yangzizhou y la ciudad vieja La conexión específica entre ellos es: Torre Feiying - Zhuangxia Wangjia - Pueblo Zhaofang - Luojiaji - Jiefang East Road - Jiefang West Road - Hongdu Middle Avenue - Hongdu North Avenue - Zhongda Road - Escuela Yangzizhou - Baishui La distancia total desde Hu Road hasta la Zona de Desarrollo Económico es de aproximadamente 50 km (incluidos 16 km del ramal de Jiangxiang). 1 (Ramal Este) (por determinar) Línea principal: Proyecto Fase I 2 Estación de la escuela primaria Tangxi--3 Estación Zhaofangcun--4 Estación Cimu Road--5 Estación Xiebun Road--6 Estación Luojiaji--7 Estación Luojia Square-- -8 Estación sur de la avenida Changdong--9 Estación de la avenida Dongtai 10 Estación de la avenida Dongsheng--11 Estación de la avenida Donghua--12 Estación Jiefang East Road
Estación sur de la avenida Gaoxin Línea 5 del metro de Nanchang 13 Estación norte de la avenida Chengnan
Xiangjiang Road
Estación Xiangyuan--14 Estación Xinjia'an
Estación Shanghai Road South Línea 2 del metro Nanchang No. 15 Estación Longwangmiao - No. 16 Hongdu Zhongdao Estación Línea 2 del Metro Nanchang No. 17 Estación Normal University South Road
Estación de TV Provincial Línea 1 del Metro Nanchang No. 18 Estación Nanjing East
Estación Biblioteca Provincial
Estación Sports Park Línea 3 del metro Nanchang 19 Estación Qingshan Lake Tunnel--20 Estación Xiangsilin Park--21 Estación Zhongnan Road--22 Estación Lijiazhuang
Estación Hero Bridge Línea 4 del metro Nanchang 23 Estación Nanjiang Road Línea 3 del metro Nanchang 7 (Ramal de Jiangxiang) 24 Estación Yangzizhou
Estación Yangjiang Road Línea 5 del metro Nanchang (planificada) 25 Estación Yangnong Road --26 Estación Nanzhou Village --27 Estación Gangkou Avenue --28 Estación Meilin Street -- 29 Estación Baishuihu Road --30 Estación Jiaoqiao Estación Jiaoqiao Road --31 Estación Changbei Avenue --32 Estación Hero Avenue- -33 Estación Lushan North Avenue Línea Airport Express (por determinar) Nota: Esta tabla de nombres de estaciones es solo como referencia , una estación tiene varios nombres de estación
Hay incertidumbre en la tabla. ¡El nombre real de la estación estará sujeto al lanzamiento oficial de la Línea 7 del Metro de Nanchang! 8. Línea 8 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre la nueva área y el lago Jiulong y la Zona de Desarrollo Económico. La dirección específica es: Dongcheng Avenue-Huanan Avenue-Wangcheng Street-Gongye 5th Road-Dingxiang Road-Huangjiahu West Road. - Guanglan Road - Yuping East Street - Shuanggang East Street - Baishuihu Road - Lijiazhou - en dirección norte hasta Nanfang Village, el viaje completo es de aproximadamente 38 km, estaciones: 30 estaciones, reemplazadas por 7 estaciones, la señal del sistema de color es azul claro 9; Línea 9 del metro de Nanchang: Plan de diseño: una línea intensificada entre la Zona de Desarrollo Económico y el condado de Nanchang y la ciudad vieja. La dirección específica es: Shatian - Fusheng West Road - Taohua South Road - Market 2nd Road - Hongcheng Road - Hongdu Middle Avenue -. Shunwai Road - Shanghai Road - Shanghai North Road - Qingshan Lake Avenue - Minqiang Road - Torch 3rd Road - Jingdong Avenue - Dongxigang Huangjia - Fishery Village - Huxia - Huaqiaotou - Qilin, el viaje completo es de aproximadamente 44 km, estaciones: 36 estaciones, reemplazadas por 13 estaciones, y la marca de color es violeta oscuro; 10. Línea 10 del metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre el condado de Nanchang y la zona de alta tecnología y asumir la función de las líneas de metro en Changdong. La dirección específica es: Emprendimiento. Avenida - Yinlong Road - Donglian Road - Zhenxing Avenue - Xiejia - Yangfang - Changdong Avenue - Chuangxin 2nd Road El recorrido completo es de aproximadamente 46 km. Estaciones: 36 estaciones, reemplazadas por 10 estaciones. Línea de tren ligero de Changjiu: del aeropuerto a Jiujiang Yongxiu (Fase I): unos 25 km;
El 8 de noviembre de 2012, el condado de Yongxiu y Nanchang Rail Group firmaron un marco de cooperación amistosa. Según el acuerdo, la línea de metro de Nanchang se ampliará al condado de Yongxiu.
Según Zhai Shengzhi, director general de Nanchang Rail Transit Group: "Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. ha ampliado la línea de tránsito ferroviario desde Jisheng Road en la zona de desarrollo económico de Nanchang Songhai hasta el nuevo centro administrativo del condado de Yongxiu. La longitud total de la línea es de unos 10 kilómetros, el costo de construcción es cercano a los 3 mil millones de yuanes”.
“¡Definitivamente es algo bueno, Nanchang está cerca de casa! de la ciudad de Jiujiang, está adyacente a la capital provincial Nanchang, a través de la carretera nacional 105, Fuyin\(Changjiu \). Tanto la autopista como el ferrocarril Beijing-Kowloon pueden llegar a Nanchang. Se tarda más de 30 minutos en tomar un autobús desde el condado de Yongxiu. a la ciudad de Nanchang hay más de diez trenes interurbanos de ida y vuelta todos los días, que tardan 22 minutos, incluidos los asientos de segunda clase. El precio es de 13 yuanes y el billete de asiento de primera clase es de 16 yuanes. extendido al condado de Yongxiu, viajar desde el condado de Yongxiu a la ciudad de Nanchang será más conveniente y económico en el futuro "Este es un evento feliz que las 380.000 personas de Yongxiu han estado esperando durante mucho tiempo. Es un evento memorable en. el proceso de construcción y desarrollo de la ciudad de Yongxiu. "Yongxiu está situado en la cabeza de puente del corredor industrial de Changjiu y es conocido como la "Puerta Sur de Jiujiang y el jardín trasero de Nanchang". La extensión de la línea de metro de Nanchang al condado de Yongxiu no sólo facilitará los viajes de los ciudadanos de Yongxiu, construir una red de transporte conveniente, pero también ayudar a mejorar la imagen y la función de la ciudad de Yongxiu optimizará la circulación de los factores de producción, lo que permitirá a Yongxiu abordar mejor la radiación de Nanchang en el desarrollo económico, acelerar aún más el desarrollo y coordinar y promover mejor el desarrollo abierto. Al mismo tiempo, también ayudará a Nanchang Rail Group a expandir su mercado. Ser más grande y más fuerte, a fin de lograr la cooperación más beneficiosa para ambas partes.
12. Línea de tren ligero de Changfu: Liantang a (Fuzhou), (Jinxian) Minhe: aproximadamente 46 km; atributos del número de estación Dirección del nombre de la estación Atributos de la plataforma de transferencia 1 Estación de inicio, estación de transferencia Estación de Liantang Nanchang Ciudad de Liantang, Nanchang Condado, ciudad de Nanchang, línea 3 del metro de Nanchang, estación de viaducto 2, estación independiente, estación Silver Triangle, cruce de la ciudad de Liantang y la ciudad de Xiangtang, condado de Nanchang, ciudad de Nanchang - estación de viaducto 3, estación de transferencia, estación de Xiangtang (estación de tren) Ciudad de Nanchang, condado de Nanchang, estación de tren de Tangzhen, Línea de tren ligero Changfengzhang
Línea Beijing-Kowloon
Ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming
Viaducto ferroviario de alta velocidad Xiang-Pu Estación 4 Estación de transferencia Estación Xiangtangnan Ciudad de Nanchang Xiangtang, ciudad de Xiangtang, estación de viaducto de la línea de tren ligero de Changfengzhang, 5 estaciones independientes, estación del área escénica de Fenghuanggou, municipio de Huangma, condado de Jinxian, ciudad de Nanchang - estación de viaducto, 6 estaciones independientes, estación de Jinxian West
Wenzhen Estación de la ciudad Ciudad de Wenzhen, condado de Jinxian, ciudad de Nanchang - Viaducto Estación 7 Estación de transferencia Estación Jinxian (estación de tren) Estación de tren del condado de Nanchang Jinxian Línea Zhejiang-Ganxi
Estación independiente 8 del viaducto ferroviario de alta velocidad Shanghai-Kunming Gerente Municipio Yanzhan Yanxiang, Changxiang, condado de Jinxian, ciudad de Nanchang - Estación de viaducto 9 estaciones independientes Estación Lidu
Estación sur de Jinxian Ciudad de Lidu, condado de Jinxian, ciudad de Nanchang - Estación de viaducto 10 estaciones independientes Estación de Yunshan Ciudad de Fuzhou Ciudad de Yunshan , Distrito de Linchuan - Estación de viaducto 11 Estación independiente Estación de Linchuan Ciudad de Fuzhou Distrito de Linchuan Ciudad de Luohu - Estación de viaducto 12 Estación independiente Estación norte de Fuzhou Centro de la ciudad de Fuzhou Distrito norte - Estación de viaducto 14 Estación terminal y estación de transferencia Estación de Fuzhou Centro de la ciudad de Fuzhou Isla subterránea de tránsito ferroviario de Fuzhou Descripción de la estación: Esta tabla es para la primera fase del proyecto solo como referencia, la estación real está sujeta a la publicación oficial 13. Línea de tren ligero Changfengzhang: Xiangtang a Yichun Zhangshu: aproximadamente 67 km 14, Línea 4 de la ciudad: Nuevo distrito de Wangcheng; a Anyi: unos 35 km; 15. Línea 5 de la ciudad: Lago Jiulong a Yichun Gao'an: unos 45 km;
16. Línea Airport Express (Línea 1): Estación de tren de Nanchang - Estación de Bayi Square - Estación de Shuanggang - Estación Lehua - Estación del aeropuerto internacional Nanchang Changbei
Línea exprés de la estación de tren de Nanchang hasta la estación Nanchang West
Línea exprés del aeropuerto (Línea 2): Estación de Bayi Square. - Estación del aeropuerto de Yaohu (en propuesta)
20. Línea Airport Express (Línea 3): Estación de tren Nanchang West - Estación de Lehua - Estación del aeropuerto internacional Nanchang Changbei (en propuesta)