¿Cuál es el principio de funcionamiento de la composición de la transmisión?
La transmisión está compuesta por un mecanismo de transmisión de cambio de velocidad y un mecanismo de control. El principio de funcionamiento de la transmisión es que hay múltiples juegos de pares de engranajes con diferentes relaciones de transmisión en la caja de transmisión. El comportamiento de cambio de marcha cuando el automóvil está en marcha consiste en utilizar el mecanismo operativo para hacer funcionar diferentes pares de marchas en la caja de transmisión. Por ejemplo, un par de engranajes con una relación de transmisión grande funciona a baja velocidad y un par de engranajes con una relación de transmisión pequeña funciona a alta velocidad. El método de funcionamiento correcto de la transmisión es el siguiente: 1. Llene ligeramente la válvula. Antes de cambiar de marcha (cambiar), gire más el acelerador. Al agregar una cierta cantidad de aceite de motor, el motor tendrá suficiente potencia para garantizar que la velocidad del vehículo no disminuya al cambiar de marcha. 2. Apague el acelerador. Después de agregar un poco de combustible, cierre rápidamente el acelerador, es decir, gire la perilla del acelerador hacia adelante y hacia abajo con la mano derecha hasta el final. 3. Agarre rápidamente la manija del embrague. Casi al mismo tiempo que cierras el acelerador, sujeta el embrague hasta el fondo con los cuatro dedos de la mano izquierda (el pulgar todavía está en el mango del volante), suelta el embrague lo antes posible y prepárate para cambiar de marcha. 4. Presione el pedal de transmisión. Después de sostener la manija del embrague con la mano izquierda, pise inmediatamente el pedal trasero con la punta del pie o el talón izquierdo y cambie a velocidad alta. La intensidad del pedaleo debe ser la adecuada y los movimientos deben ser limpios y prolijos. No pedalees lenta o continuamente. 5. Suelte la manija del embrague de manera uniforme. Después de presionar el pedal de cambio trasero con el talón izquierdo, la mano izquierda inmediatamente suelta la empuñadura del embrague y acopla el embrague desacoplado de manera rápida y suave, lo que permite que la potencia del motor se transmita rápidamente a la transmisión trasera y aumente la velocidad del vehículo. 6. Pise el acelerador. Cuando la mano izquierda suelta la manija del embrague, la mano derecha gira la perilla del acelerador hacia abajo y hacia atrás a tiempo para abrir el acelerador cerrado. La apertura debe ser moderada, ni demasiado grande ni demasiado pronunciada.