Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre acciones - Lufeng Xiaoyao, conocido como el "Mercedes-Benz de fabricación china", ¿será popular este automóvil?

Lufeng Xiaoyao, conocido como el "Mercedes-Benz de fabricación china", ¿será popular este automóvil?

En primer lugar, creo que el apodo de China Benz es muy malo e irrespetuoso. Y no entiendo este tipo de comportamiento. Siempre digo que otros están plagiando y que la ambición de los mayores ha arruinado mi prestigio. ¿Qué pasó con los alemanes? Al principio, la tecnología alemana imitó a la británica, pero fue reprimida y ridiculizada por los británicos. Los alemanes soportaron años de burla y represión, lo soportaron todo y llegaron a donde están hoy. Los automóviles chinos, recién llegados, también pasaron por el mismo proceso. ¿No son todos Geely, Great Wall, Chery, Changan, Changzhou Automobile, etc.? ¿Algunas personas se ríen de ti? ¿Cuál fue el resultado? Ahora Great Wall se ha convertido en el líder en SUV y otras marcas independientes también se han vuelto populares. Además, la calidad de los coches nuevos es mejor que la de los productos de empresas conjuntas del mismo nivel. Ahora, 40 de los antiguos propietarios de empresas conjuntas vienen a comprar sus propios productos. H6 se vende por 80.000 yuanes en enero, y Geely y Changan venden más de 20.000 yuanes en total. Estas personas han olvidado cómo se reían de ellos en primer lugar. ¿Ahora te estás riendo de Feng Lu otra vez? Feng Lu fue el desafortunado. Al principio quería exportarlo a Europa, pero los alemanes me lo impidieron con segundas intenciones. Se puede decir que Feng Lu es el pionero de los automóviles chinos y ha hecho contribuciones y sacrificios al desarrollo de los automóviles chinos. Las personas que tienen un sentido del bien y del mal, y las personas que tienen un poco de cara, no deberían reírse de las marcas de su propio país. Tomemos como ejemplo a Lufeng Xiaoyao, que salió al mercado esta noche. Las capacidades de los productos de Landwind no son débiles. Desde la apariencia, la forma de espíritu libre combina la belleza y el poder de Oriente, refinada y modificada miles de veces. Las líneas y los costados son de una belleza muy oriental, y la parte delantera del automóvil es como un leopardo listo para partir, con una postura en picada llena de tensión. Los espejos retrovisores exteriores y la parrilla hacen referencia al pez yin-yang en la primera imagen de China y al diseño hueco popular en las dinastías Tang y Song, y la cara frontal también tiene una forma de jade. La doble cintura en el costado del automóvil proviene de la forma de la espada Qinglong Yanyue de Guan Gong. Este Landwind es un vehículo de rueda libre, equipado con dos motores, uno es el 1.5T de Dongan Power y el otro es el motor Green Power 1.5GTDI de Jiangling. Se combina con tres cajas de cambios, una es Punch CVT, otra es de 5MT y la última es de 6MT. Técnicamente hablando, el 1.5GTDI de Landwind es asombroso. Tiene una potencia de 120 kilovatios, un par máximo de 250 Nm y un rango de par máximo de 1.500 a 4.000 rpm. Está adaptado a la CVT de Punch. Tras un ajuste profesional realizado por el equipo Milla, la distancia de frenado desde 100 km/h no supera los 40 metros y la aceleración de 0 a 100 km sólo tarda 8,9 segundos. El SUV urbano más rápido de su clase. El de Dongan Power es de 9,9 segundos. Resistencia al viento 0,362. Debido al uso de una pequeña turbina de inercia y una bomba de aceite de desplazamiento variable, su potencia y economía son muy buenas. El VT5 de CVT es el motor de última tecnología de Punch y también es muy impresionante. También tiene grandes ventajas en comparación con productos de empresas conjuntas del mismo nivel. Con un par de entrada máximo de 250 N.m, un rango de relación de velocidad de 7,2, una distancia entre centros de rueda cónica de 173 mm, un diseño altamente integrado, transmisión continuamente variable, modo manual y modo AT simulado, tiene más ventajas que los parámetros CVT. de dos coches japoneses del mismo nivel. En fin muy buen precio. El rango de precios de 9.900 a 131.900 yuanes es relativamente asequible incluso entre productos nacionales similares. Se puede decir que el poder de la marca Land Wind siempre se ha visto dañado, y el comportamiento malicioso alemán de difamar a Land Wind de hecho ha tenido un impacto muy negativo. Sin embargo, la gente de Lufeng no se rendirá. Posteriormente, exportaron con éxito un lote de 200 productos SUV a Europa y fue un éxito. Creo que Feng Lu se vengará algún día o se enojará cuando tenga tiempo.

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