Geely Xingyue_2021 precio de la nueva imagen

Xingyue L2021 es un SUV compacto de Geely Automobile, con un precio guía oficial de 137,200-185,200. Tomemos como ejemplo para calcular el modelo premium Xingyue L 2021 2.0 DDCtevo con tracción en dos ruedas. El precio orientativo oficial de este modelo es de 155.200 yuanes. En la actualidad, algunos concesionarios en Dongguan ofrecen un descuento máximo de unos 18.000 yuanes, por lo que el precio desnudo de este modelo es de 137.200 yuanes. Si compra el automóvil en su totalidad, más el seguro comercial y otros gastos necesarios, el precio de aterrizaje será de aproximadamente 157.325 yuanes si desea comprar un automóvil con un préstamo, basado en un índice de pago inicial de 30 y un período de préstamo de 3; años, se requiere un pago inicial de 41.160 yuanes y el pago mensual es de 3.076 yuanes.

El frente del Xingyue L luce muy nítido. La parrilla adopta un diseño poligonal, que eleva todo el vehículo a un cierto nivel.

El interior del modelo premium Xingyue L 2021 2.0 DDCtevo con tracción en dos ruedas luce bastante grandioso, con adornos plateados, que se ve muy estable y hace que la gente se sienta muy cómoda. Además, el coche viene de serie con airbags frontales para la cabeza, sistema de navegación GPS, indicador de presión de neumáticos y muchas otras configuraciones.

En cuanto a potencia, el Xingyue L está equipado con un motor 2.0TL4. El motor tiene una potencia máxima de 160 kw y un par máximo de 325 Nm y está asociado a una caja de cambios de doble embrague. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,8 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo y adopta una forma de tracción delantera.

En general, el rendimiento de Xingyue L sigue siendo bastante competitivo en el mercado. ¿Pagarías por este coche frente a una pantalla? Entra en la sección de comentarios y cuéntanos tu opinión.

Último modelo del Geely Xingyue L 2023

La versión de combustible del Geely Xingyue L será reemplazada en 2023.

1. Según información pública relevante, el Geely Xingyue L 2023 también se lanzará pronto, previsto para el cuarto trimestre. En términos de apariencia, el Geely Xingyue L 2023 se mejorará aún más y se agregarán decoraciones más deportivas, pero el estilo general seguirá siendo el actual. La parte delantera consta de una parrilla recta en forma de cascada y faros LED. Los faros LED recorren toda la parte trasera del automóvil, lo que hace que el nuevo automóvil sea muy reconocible. El tamaño de la carrocería no ha cambiado, la longitud, el ancho y la altura siguen siendo 4770 × 1895 mm × 1689 mm y la distancia entre ejes es de 2845 mm.

2. En términos de interior, no hay muchas cosas que se puedan cambiar en el nuevo Geely Xingyue L. El estilo y la atmósfera de la cabina del modelo actual ya están por delante de muchos modelos de empresas conjuntas. La consola central sigue utilizando tres pantallas de vinculación. Además del panel de instrumentos LCD completo, también hay una pantalla de copiloto conectada a la pantalla de a bordo. Al mismo tiempo, el automóvil está envuelto en material de gamuza, creando una fuerte sensación de tecnología y lujo. Este cambio agrega principalmente configuraciones y tecnologías más avanzadas.

3. En términos de potencia, creo que Geely no realizará ningún cambio en el modelo 2023, porque la mayor ventaja actual de Geely Xingyue L es el sistema de energía, y el sistema de energía actual se utilizará para esto. tiempo. También proporcionará tracción a las cuatro ruedas 2.0T de baja potencia 7DCT y 2.0T de alta potencia 8AT. El motor 2.0T de baja potencia tiene una potencia máxima de 160 kW y un par máximo de 325 N·m, mientras que el 2.0T de alta potencia. El motor tiene una potencia máxima de 175 kW y un par máximo de 350 N·m, el sistema de transmisión está equipado con una caja de cambios 8AT.

Citas e imágenes de Geely Xingyue L2022

Cuando los vehículos eléctricos puros todavía tienen muchos problemas inevitables en su uso, los enchufables con una larga autonomía de crucero puramente eléctrica y un eléctrico de autonomía extendida asistido por motor de combustible Los vehículos híbridos se han convertido en una opción más racional y pragmática. La versión eléctrica de autonomía extendida Xingyue L de Geely y Wenjie M5 son dos representantes típicos. La autonomía de conducción eléctrica pura de estos dos coches es de más de 200 kilómetros. El primero cuenta con un complejo sistema híbrido para afrontar las condiciones de conducción en diferentes condiciones de trabajo. Este último motor sólo actúa como extensor de autonomía para cargar la batería. ¿Qué SUV de largo alcance es más digno de elegir? Averigüemos a través de la comparación en este artículo.

Entre los dos coches, elegimos la versión insignia eléctrica de autonomía extendida Xingyue L 2022 1.5TDHT y la versión estándar de tracción trasera AITO Wenjie M5 2022. Los precios de los dos coches. están muy cerca.

Aunque la versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L se posiciona como un SUV compacto y el M5 se posiciona como un SUV de nivel medio, las longitudes de la carrocería de los dos vehículos son exactamente iguales y las distancias entre ejes son básicamente al mismo nivel. Los datos de los dos coches también confirman la experiencia visual subjetiva de ahora. La versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L es más alta y corpulenta, mientras que el M5 es más bajo y ancho.

Las formas de las llantas de ambos coches adoptan un estilo de color contrastante, que es muy dinámico. La versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L está equipada con neumáticos Goodyear Royal SUV, que enfatizan la tranquilidad y la comodidad; Wu Jie M5 está equipado con neumáticos Pirelli P0, que son poco comunes en su clase y enfatizan el rendimiento deportivo y de manejo.

La pantalla de control central del M5 es más grande. En cuanto a las funciones básicas del coche, los dos coches están básicamente al mismo nivel. Aunque la pantalla de control central es un poco más pequeña, la pantalla del pasajero de la versión híbrida de rango extendido Xingyue L también alcanza las 12,3 pulgadas y puede proporcionar una función de entretenimiento audiovisual muy rica.

La versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L está equipada con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1,5T y un propulsor eléctrico de frecuencia variable de tres velocidades DHTPro, y está equipado con un gran motor de 41,2kWh. batería de panel plano CTP de capacidad En términos de duración de la batería, tiene una autonomía pura de 205 km en condiciones de funcionamiento WLTC en el modo de autonomía extendida, el motor se puede utilizar como extensor de autonomía para generar electricidad para la batería; La resistencia de alcance extendido puede alcanzar los 1250 km. Incluso sin cargarlo, su consumo combinado de combustible cada 100 kilómetros en modo de apagado es de sólo 5,3 litros.

En comparación con los modelos PHEV tradicionales, la versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L puede bloquear el motor como un extensor de autonomía para generar electricidad para la batería, manteniendo así la máxima eficiencia de la propulsión eléctrica. En comparación con los vehículos eléctricos puros, la versión eléctrica de autonomía extendida WLTC de Xingyue L puede alcanzar los 1.250 km, eliminando por completo la ansiedad por la autonomía. En comparación con los vehículos eléctricos de autonomía extendida, tiene un sistema híbrido eléctrico paralelo y un motor eléctrico de frecuencia variable de tres velocidades DHTPro, que consume menos energía. Además, la versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L viene de serie con carga rápida de CC, que puede alcanzar una potencia de carga máxima de 85 kW y tarda solo 27 minutos en cargarse de 30 a 80 kW.

En cambio, el método de conducción del M5 es más sencillo y claro. El motor que lleva no participa en la tracción de las ruedas en ninguna condición de trabajo, sino que únicamente actúa como generador. La duración de la batería WLTC es de 200 kilómetros. Con la duración de la batería en el modo de autonomía extendida, la autonomía de crucero integral teórica también puede superar los 1.000 kilómetros. Sin embargo, el extensor de autonomía requiere agregar gasolina 95# y el costo de uso posterior es relativamente alto.

Después de una comparación exhaustiva desde el exterior hasta el interior, existe una gran brecha entre la versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L y el M5 en términos de potencia y duración de la batería. La versión eléctrica de autonomía extendida del Xingyue L tiene tres modos de conducción: conducción puramente eléctrica, de autonomía extendida e híbrida, que son adecuadas para más escenarios y condiciones de trabajo, y el nivel de resistencia general es mejor. Además, su gran apariencia, configuración integral y gran espacio para asientos y almacenamiento también lo hacen más adecuado para uso doméstico; se puede decir que el Wenjie M5 es un Tianjie SF5 finamente decorado, con tecnología mejorada y lujo tanto dentro como fuera del automóvil. Pero es innegable que la estructura del tren motriz es única y el espacio de almacenamiento del maletero es reducido. Si desea elegir un SUV completo con una batería de mayor duración, obviamente la versión eléctrica de autonomía extendida Xingyue L es una mejor opción.

Este artículo proviene del autor Yang· y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.

Las cuatro deficiencias más graves de Xingyue L

Las cuatro deficiencias más graves de Xingyue L son el bajo rendimiento del sistema de asistencia a la conducción L2, el bajo rendimiento del sistema locomotor y el mal rendimiento del sistema locomotor en condiciones de arranque lento. El tren motriz tiembla y el nivel de combustible es alto.

1. El sistema de asistencia a la conducción L2 funciona mal.

En primer lugar, su función de incorporación automática tiene una tasa de éxito relativamente baja, y es muy indeciso durante el proceso de incorporación y, a veces, incluso es devuelto al carril original a mitad de la incorporación, lo cual es extraño. . En segundo lugar, su función de centrado de carril no puede lograr un verdadero centrado y se desviará hacia el lado derecho del carril.

2. Rendimiento deficiente del sistema del automóvil

El sistema del vehículo de Geely Xingyue L utiliza tres pantallas y tiene funciones completas. Sin embargo, la lógica operativa es confusa. Algunos botones de configuración de funciones están profundamente ocultos y el tiempo de respuesta de la suave pantalla táctil no es lo suficientemente claro.

La propia navegación del automóvil cambiará automáticamente el ángulo de visión y el tamaño, y la pantalla se proyectará en el tablero para mostrar una sola pantalla.

3. El tren motriz vibra durante el arranque lento.

Cuando la ciudad está congestionada o esperando los semáforos, o acercándose a una conducción con paradas y arranques, habrá una vibración evidente durante el proceso de conexión del embrague, lo que afecta la calidad del arranque a bajas velocidades.

4. Utilice combustible de alta calidad

Aunque Geely Xingyue L tiene un alto estatus en la familia Geely, obviamente es un miembro de la misma clase que debe llenarse con 95. -gasolina de grado. A este precio, casi todos los modelos de marcas que no son de lujo se llenan con gasolina de 92 octanos. Especialmente con la situación actual en la que los precios del petróleo son cada vez más altos este año, el costo de uso será mayor.

Fotos de Geely Xingyue 2021

Los SUV siempre han sido uno de los segmentos de mercado más competitivos en el mercado automovilístico nacional. La velocidad de lanzamiento de nuevos productos y la competitividad de los productos son bastante fuertes. Y bajo la influencia del efecto bagre, las principales empresas automotrices están haciendo todo lo posible para fortalecer sus productos. Hoy, el tío Che ha seleccionado dos modelos potentes y populares para todos. Ellos son Ying Ku y Xingyue L.

El Shadow Cooler 2022 se lanzará en septiembre de este año. El coche * * * tiene ocho configuraciones, con un rango de precios de 11,98 a 169.800 yuanes. El Xingyue L 2021 se lanzó en julio del año pasado. El coche * * * tiene siete configuraciones, con un rango de precios de 13,72 a 185.200 yuanes.

A continuación, el tío Che seleccionará la versión 2022 de Yingkuo 2.0T Neutron Star Max con un precio guía de 152.800 yuanes y la comparará con la versión 2021 de Xingyue L2.0 TDDCTEVO con un precio guía de 15.200. yuan. La diferencia de precio entre los dos coches no es grande, entonces, ¿quién puede destacar en esta ronda de competencia? Echemos un vistazo más de cerca.

Diseño exterior

Shadow Cool está basado en la arquitectura GPMA. En la matriz de productos de Trumpchi, la serie Shadow pertenece a una línea de productos completamente nueva, que se centra en la dinámica juvenil y la inteligencia tecnológica. Este automóvil es también el primer SUV de la serie Shadow. Específicamente, la parte delantera del automóvil tiene una forma afilada, con una rejilla de entrada de aire frontal en forma de V en el medio y 12 cortinas de entrada de aire en ambos lados, lo cual es bastante de estilo mecha. El conjunto de luces del automóvil adopta una moderna tecnología modular. Todo el conjunto de luces integra luces de circulación diurna, indicadores de ancho, luces altas y bajas y señales de giro en un módulo de matriz.

Xingyue L adopta el diseño de estilo familiar de nueva generación de Geely. La forma del vehículo es más estable y majestuosa, lo que está en línea con la estética de la mayoría de los chinos. Entre ellos, la parrilla en forma de escudo en la parte delantera del nuevo automóvil debilita la forma corrugada y se combina con tiras decorativas verticales más poderosas. Junto con los gruesos paneles decorativos que lo rodean y las obvias líneas musculares en el capó, tiene un efecto visual muy poderoso. Los faros del nuevo vehículo están equipados con luces de circulación diurna en los lados superior e inferior, que tienen el efecto de cejas de espada y estrellas. El diseño de la carcasa inferior es más sobrio. Además de la decoración cromada horizontal, también hay un diseño vertical. Las formas horizontales y verticales realzan el peso de la parte delantera del coche.

La longitud, anchura y altura del Trumpchi Shadowcool son 4680×1901×1660 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm. El lateral de la carrocería adopta una postura delantera baja y trasera alta, con líneas obviamente convexas. Sin embargo, la parte inferior del automóvil está equipada con neumáticos Tongjia Comfort225V1, que se centran en el ahorro de energía y la comodidad, y no están en consonancia con su propio posicionamiento deportivo.

Xingyue L tiene una longitud, anchura y altura de 4770×1895×1689 mm, y una distancia entre ejes de 2845 mm. Es un salto completo en tamaño y está significativamente por delante de Yingku en longitud y distancia entre ejes clave del vehículo. El diseño lateral del coche es muy regular y tiene la forma tradicional de un SUV. Al mismo tiempo, los protectores negros en los pasos de rueda delanteros y traseros le añaden un toque incondicional.

El diseño de la cola de Trumpchi Shadow Cool es único, con una fuerte sensación mecánica y un contorno general claro. Las luces traseras de luz cuántica equipadas en ambos lados combinan bien con los faros. Junto con el esquema de color rojo estrella y el efecto de iluminación pulsada, es muy tecnológico. Además, la parte inferior de la versión de combustible 2.0T está equipada con cuatro salidas de aire longitudinales, lo que realza la sensación deportiva del diseño del vehículo.

La parte trasera del Xingyue L está delineada únicamente con simples líneas horizontales, dando una prominente sensación de superposición. La luz trasera adopta un diseño de tipo pasante y tiene 16 cuentas de lámpara LED integradas, formando un diseño de matriz de puntos, que es muy visible cuando se ilumina de noche. Además, la parte inferior del coche está equipada con salidas dobles en ambos lados, pero tiene un diseño oculto y no tiene una fuerte sensación de movimiento.

Diseño interior

Yingku incorpora al coche elementos más redondeados y suaves, lo que forma un gran contraste con la apariencia tecnológicamente vanguardista. El panel de instrumentos LCD y la pantalla de control central del automóvil están separados de forma independiente y el diseño se parece más al GS8. La zona del salpicadero está equipada con una salida de aire en forma de espiral. La pantalla flotante de gran tamaño tiene un ecosistema de interconexión de conducción inteligente ADiGO5.0 incorporado, que cubre las funciones multimedia que utilizamos con frecuencia. Al mismo tiempo, el coche tiene un chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrado.

El interior del Xingyue L adopta el diseño del panel de instrumentos 4.0, que es diferente de la orientación de diseño internacional del exterior y presta más atención a la aplicación de la estética oriental. Cuando entramos en el coche, lo primero que nos atrae son las tres pantallas situadas en la consola central. Entre ellos, el sistema a bordo del automóvil adopta un diseño de interfaz de usuario completamente nuevo, que parece muy simple y elegante, y la lógica operativa también es diferente a la de otros modelos Geely. La sensación general es más concisa y clara, y el fondo blanco combinado con el interior también tiene una sensación sobria y elegante. El automóvil conserva botones físicos comunes, como las funciones de aire acondicionado, debajo de la consola central, lo que hace que sea más conveniente para las personas ciegas operarlos mientras conducen. Los botones tienen una sensación prominente y buena respuesta.

Los frescos asientos interiores están envueltos en tela de imitación de cuero y ofrecen funciones como ajuste eléctrico de los asientos principales y auxiliares, calefacción/ventilación de los asientos delanteros y memoria eléctrica del asiento del conductor. El diseño de los asientos delanteros es relativamente deportivo. Los guardabarros a ambos lados del respaldo sobresalen claramente y tienen un buen soporte lateral. Sin embargo, el relleno del interior de los asientos no es lo suficientemente blando y la experiencia de conducción es normal.

Los asientos interiores del Xingyue L están forrados en tela de imitación de cuero. En comparación con Yingku, tiene más ajuste bidireccional de la altura del asiento del pasajero, pero carece de ventilación del asiento del pasajero. Los asientos delanteros de este automóvil están diseñados con una estética china y las superficies de los asientos están decoradas con una gran cantidad de puntadas. Al mismo tiempo, el acolchado del asiento es bastante suave y tiene una buena sensación envolvente. Las alas de ambos lados son ligeramente duras y pueden proporcionar un buen soporte.

El espacio trasero del Yingku es bastante satisfactorio, con un espacio para las piernas de unos dos puños y un espacio para la cabeza de tres dedos. El piso trasero es relativamente plano y no hay ningún bulto en el centro. Sin embargo, el reposabrazos central está colocado en alto, lo que hace que los brazos sean un poco incómodos al usarlo.

El espacio para sentarse en las plazas traseras del Xingyue L es extremadamente exagerado. En circunstancias normales, el espacio para las piernas puede alcanzar casi tres golpes y el espacio para la cabeza es de aproximadamente un golpe, lo que es completamente comparable al de un SUV de tamaño mediano. Además, el acolchado del asiento central en la parte trasera del coche no es duro y la plataforma es muy plana, por lo que no supone un gran problema para trayectos cortos.

Sistema de energía eléctrica

Yingku Power está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo de 400 Nm. En cuanto al sistema de transmisión, se combina con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades.

El Xingyue L también está equipado con un motor 2.0T en cuanto a potencia, con una potencia máxima de 218 caballos y un par máximo de 325 N·m. El rastro documental está atrás, pero la economía de combustible es mejor. El sistema de transmisión está equipado con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades.

Che Shu concluyó

Como jugadores famosos en línea en el campo de los SUV compactos nacionales, Yingku y Xingyue L tienen cierto grado de atención. Del análisis anterior se desprende que el posicionamiento de los dos modelos es completamente diferente. Entre ellos, el Yingku toma una ruta deportiva, mientras que el Xingyue L mantiene la forma del vehículo tradicional. que está más en línea con la estética de la mayoría de los chinos. Al mismo precio, las principales ventajas del Yingku se reflejan en el rendimiento de su sistema de potencia y configuración funcional, mientras que el Xingyue L tiene ciertas ventajas en apariencia, tamaño, espacio trasero, comodidad de marcha, economía de combustible, etc. Desde la perspectiva del uso diario, Xingyue L es obviamente más práctico, el automóvil tiene más escenarios de aplicación y es un tipo tanto interno como externo. Entonces, en esta ronda de competencia, el tío Che recomienda Geely Xingyue L.

Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.