Divisiones administrativas de la ciudad de Helong
La ciudad de Helong pasó a depender del distrito de Kuancheng de la ciudad de Changchun en 2005, y las finanzas y otros impuestos son administrados temporalmente por la ciudad de Changchun Nong'an. Cubre un área de 200 kilómetros cuadrados y tiene una población permanente de casi 150.000 habitantes. Cuando se estableció por primera vez la zona de desarrollo, el parque se colocó a ambos lados de la carretera Qingnian, que corría hacia el este hasta el ferrocarril Changbai. Después de un estudio cuidadoso y combinado con la situación real de Helong, el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo decidió formular un plan general razonable y regulaciones detalladas lo antes posible sobre la base de determinar la estrategia de desarrollo de la zona de desarrollo para guiar la construcción del desarrollo. zona durante todo el período estratégico. El 2 de septiembre de 2003 se realizó un ajuste importante en la dirección de planificación y desarrollo.
Es decir: a partir de 700 metros al este de la Carretera Nacional 302, la dirección del desarrollo urbano es hacia la línea oeste de la Carretera Nacional 302 de Changbai, a 12,6 kilómetros de la línea oeste de Changbai. El área es de 30 kilómetros cuadrados, de los cuales el área inicial es de 2,47 kilómetros cuadrados.
Después de que el camarada Du Xuefang, secretario del Comité Municipal del Partido, afirmara plenamente el plan el 27 de septiembre de 2003, el 28 de septiembre de 2003 se encomendó oficialmente la preparación al Instituto Provincial de Planificación y Diseño Urbano y Rural de Jilin.
El equipo del Comité de Trabajo del Partido unificó su pensamiento, redujo los gastos y completó la zona de desarrollo de 23 kilómetros cuadrados mediante una licitación con sólo 275.000 yuanes y 3 meses con el fuerte apoyo de la Oficina de Topografía de Changchun. y Mapping1: 1000 trabajos de levantamiento de mapas topográficos. Se ha revisado el primer borrador del esquema de resultados de la planificación del sistema urbano. Para completar el plan de manera científica y de alto nivel, la zona de desarrollo utilizó varios métodos, como "tarjetas de solicitud de comentarios", celebración de simposios y solicitud de comentarios de expertos para solicitar ampliamente opiniones de líderes y expertos de todos los ámbitos de la vida. y llevó a cabo revisiones integrales y unificadas.
A finales de 2013, Helong Town era una nueva ciudad ecológica moderna.
La escala del terreno de construcción urbana: en 2015, el terreno de construcción urbana era de 30 kilómetros cuadrados y el terreno de construcción per cápita era de 275 metros cuadrados por persona; en 2020, la escala de terreno de construcción urbana era de 47 metros cuadrados; kilómetros, y el terreno edificable per cápita fue de 106,9 metros cuadrados/persona; en 2030, la escala de terreno edificable urbano será de 78 kilómetros cuadrados y el terreno edificable per cápita será de 111,4 metros cuadrados/persona. La planificación de la estructura de distribución espacial forma una estructura de distribución urbana general de "tres centros, tres alas y múltiples grupos": el centro de servicios de producción construido alrededor de la autopista y North Kaixuan Road, y el centro de servicios de vida basado en la nueva ciudad; se han integrado con el centro de ocio y entretenimiento de la antigua ciudad. Tres alas: una distribución de tres alas que consta del ala industrial en el norte, el ala de servicios en el medio y el ala industrial en el sur. Múltiples grupos: el plan se basa en los límites formados por los sistemas de agua, corredores municipales y transporte externo para establecer múltiples grupos de producción y de vida.
La dirección del desarrollo de los terrenos de construcción urbana: en el corto plazo, el plan es desarrollarse en profundidad a lo largo de ambos lados de la Carretera Nacional 302; en el mediano plazo, se desarrollará hacia el oeste a través del corredor del oleoducto municipal; en la etapa final, se desarrollará hacia el este a través de la autopista. El terreno residencial planificado se basa en centros de servicios públicos en todos los niveles y entornos de espacio frente al mar. El área total de terreno residencial planificado en 2030 es de 2186,29 hectáreas, lo que representa el 28,03% del área de terreno residencial planificado. Metros cuadrados La planificación se combina con el paisaje verde. Se establece suelo residencial verde en el corredor, con una superficie prevista de 202,79 hectáreas, que representa el 2,60% del suelo urbanizable urbanizable previsto. en conjunción con centros de servicios públicos de todos los niveles, y el suelo residencial de segunda categoría previsto es de 1.983,50 hectáreas, lo que representa el 25,43% de la superficie urbanística prevista.
Planificación del suelo para la gestión pública *** y las instalaciones de servicios públicos ***: La asignación de suelo para la gestión pública *** y las instalaciones de servicios públicos *** se basa en el nivel de ciudad pública *** nivel de centro de servicios-área residencial El centro de servicios públicos *** tiene una configuración de tres niveles. La superficie de terreno prevista para instalaciones de gestión pública y servicios públicos en 2030 es de 516,73 hectáreas, lo que representa el 6,63% de la superficie de terreno de construcción urbana prevista, y la superficie de terreno per cápita es de aproximadamente 7,38 metros cuadrados.
Está previsto establecer tres centros de servicios a nivel urbano: un centro de servicios de ocio, un centro de servicios de vida y un centro de servicios de producción. El centro a nivel de área residencial combina el establecimiento de estaciones de tránsito ferroviario y unidades de vivienda, toma áreas residenciales específicas como principales objetos de servicio, tiene como objetivo facilitar a las personas, beneficiar a las personas y satisfacer los servicios de gestión de vida de los residentes, y proporciona gestión territorial y Servicios públicos. Instituciones de gestión y servicios, incluidos centros industriales y comerciales, fiscales y de actividades culturales y deportivas.
Helong fue designada zona de desarrollo económico municipal por el gobierno municipal en 1992, en 1993 fue designada como comunidad industrial y comercial de municipio provincial por el gobierno provincial, la ciudad de Helong fue designada por el gobierno provincial como integral; piloto de reforma de las "Diez ciudades principales" en las unidades de la provincia de Jilin en 1995, la ciudad de Helong fue designada como ciudad piloto nacional para la construcción de ciudades pequeñas por el Ministerio de Construcción y en 1996 fue aprobada por el Ministerio de Agricultura como zona de demostración; para la cooperación Este-Oeste de las empresas municipales de la provincia, en 1997, la ciudad de Helong fue designada por 11 proyectos, incluida la Comisión Nacional de Reestructuración. Los ministerios y comisiones la identificaron como ciudad piloto para la reforma integral de las ciudades pequeñas de todo el país; En 2000, la ciudad de Helong fue nombrada por el Comité Provincial de Jilin como un modelo de comité del Partido de los "Seis Buenos", Ciudad Avanzada para la Construcción de la Civilización Espiritual de la Provincia de Jilin y Ciudad Avanzada para la Gestión Integral de la Provincia de Jilin. En 2003, fue nombrada oficialmente por el gobierno provincial establecido. como zona de desarrollo económico provincial. En 2004, la ciudad de Helong fue aprobada por el Ministerio de Construcción como ciudad clave para la construcción.