Se publica el ranking de marcas de confiabilidad: Mazda encabeza la lista por primera vez, Lincoln está al final y Volkswagen está en el tercer lugar.

“Escuchar lo que tienes que decir vale diez años de lectura” es un dicho común en la industria del automóvil. Antes de finalizar un coche, siempre quiero preguntar a los propietarios de la marca de coche correspondiente que averigüen la reputación del modelo. Este es también el beneficio de la "reputación del usuario" que las principales marcas de automóviles están trabajando arduamente para gestionar.

Por esta razón, "Consumer Reports", una revista de informes de evaluación sin fines de lucro patrocinada por la Consumers Union of America, publicó recientemente un informe sobre los años modelo 2000-2020, basado en los datos de uso de más Clasificación de confiabilidad de marcas de automóviles de 2020 de más de 300.000 vehículos. Mazda encabezó la lista, mientras que Lincoln y MINI cayeron significativamente en las clasificaciones de confiabilidad. Lo más sorprendente es que Volkswagen y Tesla se ubicaron entre los tres últimos y los dos últimos respectivamente.

Como todos sabemos, los consumidores estadounidenses generalmente elogian los modelos japoneses, por lo que las marcas japonesas todavía ocupan la mitad de los diez primeros en este ranking, y los tres primeros los ocupan Mazda, Toyota y Lexus. Lexus no ocupó el primer puesto esta vez, principalmente debido al sedán LS (obtuvo sólo 13 puntos), lo que hizo que su clasificación descendiera.

Pero esta es la primera vez que Mazda llega a lo más alto. Al observar los modelos que participan en esta revisión, los Mazda MX-5, CX-30, CX-3, CX-5 y Mazda 6 lograron puntuaciones de confiabilidad de 80 puntos o más. Consumer Reports atribuye esto a la estrategia de rediseño conservadora de Mazda y a no introducir "nuevos sistemas de propulsión y sistemas de información y entretenimiento riesgosos".

Le sigue de cerca Buick. De hecho, la situación de Buick en los últimos dos años no ha sido optimista, ya sea en el mercado interno o estadounidense, han aparecido problemas como huelgas y frecuentes retiros de vehículos. Pero en la clasificación de este año, Buick saltó 14 puestos respecto al año anterior, ocupando el cuarto lugar. Las razones dadas por el informe son que Buick tiene una línea de productos más pequeña y que ha realizado mejoras mínimas en sus líneas de productos más antiguas, por lo que ha tenido tiempo suficiente para solucionar muchos de sus problemas.

Además de Buick, GMC, Chevrolet y Cadillac del Grupo GM no tuvieron tanta suerte, ubicándose en los puestos 16, 17 y 21 respectivamente. Entre ellos, la puntuación de Cadillac fue incluso inferior a 40 puntos, ubicándose con éxito entre los cinco últimos.

Cuando se trata de marcas estadounidenses, a los consumidores estadounidenses tampoco parecen gustarles los modelos "nacionales". Además de General Motors, el desempeño de Lincoln Motor también fue insatisfactorio, ocupando el último lugar de la lista con 8 puntos. Y Tesla, conocido como el abanderado de la industria de vehículos de nueva energía, no está mucho mejor, ubicándose entre los dos últimos con una puntuación de 29 puntos. A juzgar por las calificaciones de los modelos de Tesla, las puntuaciones del Model 3 están en el nivel promedio, mientras que las puntuaciones del Model S y Model X están por debajo del promedio, y el Model Y se ha convertido en el que está rezagado.

Honda entró entre los cinco primeros por primera vez, subiendo 7 puestos respecto al año pasado. La confiabilidad de sus principales modelos a la venta es relativamente estable; en cuanto a las marcas europeas, Porsche sigue siendo el líder, ocupando el noveno lugar, y Volkswagen ocupa el puesto 24, ubicándose entre los tres últimos.

Vale la pena señalar que debido a datos de encuesta insuficientes o a muy pocos modelos, Consumer Reports no pudo clasificar las marcas Acura, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Genesis, Jaguar, Land Rover, Maserati y Mitsubishi. Además, Jake Fisher, director senior de pruebas automotrices de Consumer Reports, reveló: Hasta este año, Consumer Reports ha estado probando que, por naturaleza, los vehículos eléctricos serán más confiables que los vehículos de combustible de la misma marca porque contienen menos piezas móviles. Sin embargo, en muchos casos esto no es así.

¿Qué opinas? ¿Cómo se clasifica la confiabilidad de su automóvil? (Escrito/revisado por: Qing Ning)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.