BAIC Senova D50 se ha convertido en el coche familiar más popular. ¿Cuáles son las ventajas de este coche?

El nuevo Saab D50 traído por BAIC Senova ha cambiado por completo la apariencia de Sanova, parándose frente a mí con una actitud completamente nueva, estimulando mis nervios.

Después de la prueba de conducción, también tuve una sensación muy intuitiva acerca de este coche: "un coche familiar atractivo".

Los teléfonos móviles Vivo, muy populares entre los jóvenes, siempre han tenido eslóganes publicitarios relacionados con los selfies en los últimos años: "Tomas duales con luz suave para capturar tu belleza".

Los antiguos decían: Todo el mundo ama la belleza. Una vez que resolvamos el problema de la alimentación y la ropa, y cuando los automóviles ya no estén fuera de nuestro alcance, elegir un automóvil atractivo se convertirá inevitablemente en la aspiración de la gente y en la tendencia general.

En el mercado del automóvil, la calidad del diseño también determina el destino de un coche. Ningún coche es reconocido como feo pero aún así puede venderse bien.

Por esta razón, BAIC estableció su propio centro de estilismo en Beijing y contrató a Luo Wei, ex director de diseño de Pinfa de Italia, para liderar el diseño de estilismo de la familia BAIC Senova. El nuevo Saab D50 es el primer modelo de la segunda generación construido por BAIC a partir del concept car OFFspace que ganó un premio de diseño en el extranjero.

BAIC Senova define el estilo estilístico del nuevo Senova como "la belleza de la metrópoli". Absorbieron algunos elementos clásicos de las líneas de edificios antiguos de Beijing y los aplicaron al nuevo Saab D50. Esto es bastante similar al pensamiento de diseño de Geely. La línea principal de la consola central del modelo de nueva generación de Geely proviene de los puentes en arco que se ven comúnmente en Jiangnan.

Aunque los enfoques del pensamiento de diseño son similares, los estilos finales son muy diferentes. Lo que presenta el nuevo Saab D50 es grandioso, estable y moderno. Incluyendo su diseño interior, la referencia es Mercedes-Benz, líder en coches de lujo, y el estilo también es bastante real. El primero en llegar es el primero en ser atendido Como empresa conjunta china de Mercedes-Benz en China, BAIC tiene una ventaja innata.

Además del destacado diseño del nuevo Saab D50, otro motivo importante es el pulido de la pintura. Según mi observación del auto real, su pintura es muy translúcida, lo cual es muy comparable al Soul Red de Mazda. Durante la prueba de conducción pasó un coche rojo alemán y la diferencia fue clara.

Como coche familiar, la segunda característica debe ser la comodidad. En este sentido, el nuevo Saab D50 tiene un objetivo muy claro. Digámoslo así, casi todas sus prestaciones están ligadas al confort.

Por ejemplo, en términos de potencia, el que probé es la versión 1.5L autocebante + CVT, y su suavidad es de primer nivel. Para los medios automotrices, cuando realizan pruebas de conducción, a menudo tienen que pisar el acelerador para ver sus capacidades extremas de aceleración. En este sentido, este tren motriz 1.5L+CVT sufre un poco. Pero si lo conduces con mentalidad de coche familiar, su potencia al arrancar y acelerar a bajas velocidades es suficiente en la vida diaria: suavidad + consumo de combustible son los principales objetivos del nuevo Saab D50 en el ajuste de potencia.

Hablemos de su chasis. El ajuste del nuevo Saab D50 es un estilo un poco más cómodo. No es ni tan rígido como un modelo deportivo ni tan ágil como un modelo cómodo. Debe cuidar tanto la sensación de control del conductor como el confort de marcha de todo el vehículo. El equilibrio entre los dos es muy bueno. Además del equipo de tuning profesional extranjero, Mercedes-Benz también brindó mucha ayuda.

También su longitud y espacio. La longitud del nuevo Saab D50 no es muy larga, menos de 4,6 metros. Muchos modelos del mismo nivel tienen una longitud de 4,7 metros. La conducción en la ciudad está cada vez más congestionada y el aparcamiento es cada vez más difícil. Yo mismo lo siento muy profundamente. El espacio para estacionar es un poco corto y conducir un auto con una carrocería larga, la posición lateral es una especie de tortura.

A pesar de su corta carrocería, el espacio del nuevo Saab D50 es mucho mayor que el de sus rivales del mismo nivel en la joint venture, y es básicamente el mismo que el de mi Peugeot 508. Para poder conseguir ese espacio con una distancia entre ejes de 2.670 metros, los ingenieros de BAIC Senova también han trabajado muy duro.

Como ves, potencia, chasis, longitud y espacio son las necesidades del coche que más preocupan a los usuarios familiares. El nuevo Saab D50 tiene como objetivo hacer que el conductor y los pasajeros estén cómodos. No persigue una aceleración rápida ni atributos deportivos fuertes. Sin mencionar hacer que la carrocería del automóvil sea cada vez más larga solo para que parezca más grande.

Por cierto, BAIC Senova e iFlytek mantienen una estrecha cooperación para desarrollar una nueva generación de sistemas inteligentes para vehículos que también son buenos en términos de comodidad. El control de la pantalla de control central se puede completar mediante voz y ya no requiere entrada manual ni clics con el mouse.

En resumen, basándome en la experiencia de conducción anterior, defino el nuevo Saab D50 como un "coche familiar de gran apariencia".