Beidou-3 se utiliza por primera vez en la construcción de trenes de alta velocidad. ¿Qué beneficios traerá?
Beidou-3 es un sistema global de navegación por satélite desarrollado de forma independiente por nuestro país. El sistema Beidou-3 ya ha tenido funciones de navegación global extremadamente completas después del envío del último satélite al espacio. Se ha utilizado ampliamente en muchos campos, y el campo de la construcción de trenes de alta velocidad es uno de ellos. Los beneficios de Beidou-3 para la construcción de trenes de alta velocidad se reflejan principalmente en dos aspectos: uno es que la precisión de las vías del tren de alta velocidad mejorará enormemente y el otro es que aumentará significativamente la velocidad de construcción de mi país. vías del tren de alta velocidad. La aplicación del sistema Beidou-3 no sólo marca un mayor progreso en el campo ferroviario de alta velocidad de China, sino que también significa que el sistema Beidou tiene funciones relativamente completas.
Estrictamente hablando, las vías del tren de alta velocidad requieren mediciones extremadamente precisas durante la construcción, lo que significa que se perderá mucho tiempo debido a la precisión durante la construcción de las vías. Será diferente después de la aplicación del sistema de navegación Beidou-3, porque este sistema se utiliza principalmente en el campo del ajuste fino de vías ferroviarias de alta velocidad. Muchas personas pueden estar confundidas sobre este asunto y preguntarse cuál es la relación entre Beidou-3 y la construcción del tren de alta velocidad. De hecho, una vez que la vía del tren de alta velocidad se construye con éxito, para garantizar un uso sin problemas, se requieren ajustes finos. y pruebas antes de que pueda ponerse en uso. El vehículo de navegación inercial Beidou puede realizar mediciones más precisas de la pista mediante el posicionamiento de Beidou-3, acortando en gran medida el tiempo de prueba.
No solo eso, en los primeros días, el ajuste fino de las vías del tren de alta velocidad de mi país dependía principalmente de mano de obra y otros equipos, y había una gran brecha en la precisión con el vehículo de navegación inercial Beidou. Por lo tanto, después de la aplicación de Beidou-3, la precisión de las vías del tren de alta velocidad mejorará significativamente. Además, la aplicación de Beidou-3 también traerá un desarrollo significativo al campo de la construcción de trenes de alta velocidad. Como todos sabemos, si una tecnología supera el cuello de botella, pasará a la siguiente etapa: la construcción de trenes de alta velocidad. no es una excepción. Una vez que esta vez se resuelva la medición precisa de las vías del tren de alta velocidad, se podrá invertir tiempo y energía en la investigación científica en otros aspectos de la construcción del tren de alta velocidad, e incluso se podrán utilizar recursos de investigación y desarrollo para aumentar la velocidad del tren de alta velocidad. Esto también significa que nuestro país logrará mayores avances en la investigación y el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en el futuro.
En resumen, el uso de Beidou-3 en la construcción de trenes de alta velocidad no solo acortará significativamente el tiempo de medición de las vías del tren de alta velocidad, sino que también mejorará en gran medida la precisión de las vías. Además, también puede aportar un desarrollo significativo al campo de investigación y desarrollo de trenes de alta velocidad de mi país, lo que sin duda es digno de gratitud. Creo que nuestro país logrará mayores logros en estos campos en el futuro.