Huawei ha vuelto a desmentir los rumores. ¿Se pueden desilusionar los rumores sobre la fabricación de automóviles?
"¡Huawei busca controlar ARCFOX!" Huawei: (_ |||) Este no es el caso.
Durante el último mes, el "escándalo" entre Huawei y varios socios en la fabricación de automóviles se ha intensificado. Aunque los rumores han sido refutados con frecuencia, la actitud de las personas que comen melones siempre se ha adherido a la misma. esencia de la entrevista del Sr. Lu Yu: "¿En serio? ¡No lo creo!"
Esta vez, además de reiterar su estrategia a largo plazo de no fabricar automóviles, Huawei también enfatizó que no lo ha hecho. invertido en ninguna empresa de automóviles hasta el momento. En el futuro no invertiremos en ninguna empresa automovilística, y mucho menos poseeremos una participación mayoritaria ni participaremos en acciones. De ahora en adelante, cualquier conversación sobre que Huawei fabrique automóviles o adquiera una participación en la industria de fabricación de automóviles son solo rumores y no deben creerse.
Pero a largo plazo, la frase "Huawei fabrica coches" sigue siendo convincente.
Yu Chengdong, director ejecutivo de Huawei Consumer BG y Smart Car Solutions BU, estableció previamente un objetivo de ventas anuales de 300.000 vehículos dentro de la empresa en 2022.
Los modelos de cooperación actuales de Huawei con las empresas automotrices se dividen en “HI” y “Huawei Intelligent Selection”. Las empresas automotrices que adoptan el modelo de cooperación "HI" son BAIC Blue Valley, Changan Automobile y Guangzhou Automobile Group. Actualmente, el único modelo bajo este modelo de cooperación es la versión Alpha S HI, que no se entregará hasta finales de este año. lo antes posible. El JiFox Alpha T, que anteriormente estaba equipado con la red inteligente y las soluciones eléctricas inteligentes de Huawei, lleva casi medio año en el mercado, con unas ventas mensuales de sólo un centenar de unidades.
La empresa asociada de "Huawei Smart Selection" es Xiaokang Co., Ltd. Su nuevo modelo energético Cyrus SF5 Smart Selection es suministrado por Huawei con componentes eléctricos y componentes de cabina HiCar, y también está conectado a las ventas de Huawei. Según medios anteriores, los pedidos de este modelo superan actualmente las 10.000 unidades a nivel nacional.
En cuanto a Changan y GAC, siempre han “todavía semiocultos el rostro con la pipa en el brazo”.
Hasta el momento, estas cooperativas automovilísticas no han mostrado el atractivo necesario para alcanzar el objetivo de 300.000 unidades vendidas. ¿Se desilusionarán los rumores sobre la fabricación de automóviles en esta ronda de actitudes fuertes o el volumen de ventas hablará por sí solo? ?