La historia relevante del incidente de China Airlines

El 3 de mayo de 1986, Wang Xijue, de 56 años, realizó una misión de vuelo. La ruta de vuelo esta vez fue desde Bangkok, Tailandia, a Taiwán vía Hong Kong. Wang Xijue actuó como capitán. Estuvo acompañado por el copiloto Dong Guangxing y el mecánico Qiu Mingzhi. Los tres solían volar con la misma tripulación y cooperaban bien entre sí.

A las 12:53 del mediodía del 3 de mayo de 1986, el avión de carga B198 de China Airlines de Taiwán que transportaba 100.000 kilogramos de carga despegó de Bangkok. El avión voló tranquilamente por la ruta A901 bajo el cielo azul.

Wang Xijue se sentó en el asiento del conductor, agarró el joystick, cambió el rumbo y voló hacia Guangzhou. En el cielo, no lejos de Guangzhou, Wang Xijue tomó la iniciativa de comunicarse con el aeropuerto de Baiyun en tierra después de recibir el permiso y el avión aterrizó de manera segura;

En la tarde del 3 de mayo de 1986, Lin Ruo, secretario del Comité Provincial de Guangdong del Partido Comunista de China, y Ye Xuanping, gobernador de Guangdong, se reunieron y agasajaron a Wang Xijue en el hotel Zhudao de Guangzhou, y le dio la bienvenida para volar al continente de la patria. Wang Xijue dijo emocionado: "Extraño mucho las montañas, los ríos y los parientes del continente, y estoy muy feliz de verlos ahora. Todos los compatriotas en Taiwán esperan que los dos lados del Estrecho de Taiwán puedan tener comercio, correo y navegación."

Noticia de que Wang Xijue voló al continente de la patria. Se extendió al otro lado del Estrecho de Taiwán y causó revuelo en Taiwán. Las autoridades de Taiwán están enojadas e impotentes.