Se publica oficialmente el ratio de participación de la empresa conjunta: la industria automovilística de China puede afrontar una nueva ronda de reorganización.

A partir del 65438+1 de octubre, se canceló oficialmente la política de 27 años de restringir los ratios de participación en las empresas conjuntas de automóviles. El ratio de participación de los turismos, que se encuentra en un período de transición desde 2018, finalmente se ha liberalizado. Debería ser un hito en la historia del desarrollo del automóvil de China.

1984, BYD y

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