Otra dirección para probar: se expone la información de la aplicación de la versión de pila de combustible de hidrógeno Changan CS75
Recientemente, entre los 339 lotes de automóviles nuevos anunciados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, apareció la información de declaración del modelo Changan CS75 FCV, que es la versión de pila de combustible de hidrógeno. de los modelos declarados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información son Se producirá y lanzará en China, lo que se puede decir que es otro intento de Changan Automobile de ingresar al nuevo mercado energético.
En la parte de apariencia, se puede ver que el nuevo auto no es muy diferente de la versión de combustible CS75 actual. Los cambios más importantes son el interior del grupo de luces debajo de la parrilla de boca grande en la parte delantera. Se ha agregado una decoración azul en la cara y las áreas de luces antiniebla en los lados izquierdo y derecho, que simbolizan la nueva energía, lo que muestra una atmósfera de protección ambiental más fuerte.
En el lateral de la carrocería, el nuevo automóvil también tiene decoraciones azules dentro de los cubos de las ruedas, lo que muestra aún más el temperamento de la nueva energía. En la parte trasera del automóvil, incluso la letra S en la insignia trasera se cambió de rojo a azul, y el logotipo FCV debajo resalta claramente la identidad del nuevo automóvil.
En cuanto al tamaño de la carrocería, el nuevo coche tiene unas medidas de 4650/1850/1705 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm, que es básicamente la misma que la versión de combustible. En cuanto a la potencia más importante, el nuevo coche está equipado con un sistema de pila de combustible con una potencia máxima de 218 caballos de fuerza. Carga la batería ternaria de litio quemando hidrógeno en el tanque de gasolina para impulsar el motor eléctrico.
Según la información oficial anunciada anteriormente, el nuevo coche está equipado con una batería de 12,9 kWh, que puede recorrer 450 kilómetros cuando está completamente cargada con hidrógeno. También está equipado con una interfaz enchufable adicional y tiene. Una autonomía de crucero eléctrica pura de 60 kilómetros cuando la batería está completamente cargada, la autonomía de crucero completa puede alcanzar hasta 510 kilómetros.
Entre los intentos de generar nuevas energías, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno siempre han sido una dirección. Sin embargo, debido a diversos problemas, las empresas automotrices nacionales y extranjeras no han invertido mucho en este camino. ¿La versión CS75 FCV es un esfuerzo audaz y vale la pena esperar qué tipo de rendimiento puede tener en el futuro? (La imagen de arriba muestra los parámetros revelados en 2019, sujetos a datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información)
Este artículo proviene del autor de Chejiahao de Autohome y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.