El número de víctimas en los accidentes por descarrilamiento de trenes ferroviarios de Taiwán ha aumentado. ¿Hay algún superviviente en este accidente?

Recientemente, una noticia se ha convertido en un tema de búsqueda candente y ha atraído la atención de los internautas. En la mañana del 2 de abril de 2021, el tren n.º 408 de los ferrocarriles de Taiwán, el tren Taroko, se estrelló contra el túnel. Mientras pasaba por allí, me subí a un camión de maniobras. Este también fue el descarrilamiento del tren Taroko. El descarrilamiento de un tren no es un asunto trivial. Veamos cómo sucedió esto y si alguien sobrevivió.

Tras el accidente, varias unidades de rescate han llegado al lugar y han grabado vídeos. En el vídeo se puede ver que la parte delantera del tren ya no existe, como si la parte delantera del tren hubiera desaparecido. Se cortó y el vagón quedó gravemente distorsionado, bloqueó el túnel y el vagón número 678 del tren descarriló, lo que también provocó la interrupción del tráfico. Se espera que el accidente afecte el viaje de miles de pasajeros. para el tráfico no se espera hasta las 9 p.m.

Según la investigación, la causa principal del accidente fue que el conductor del camión de maniobras olvidó aplicar el freno de mano al camión de maniobras, lo que provocó que el camión de maniobras se deslizara por la pendiente y sobre la vía del tren. Cuando el conductor descubrió esta situación, ya era demasiado tarde. El tren Taroko No. 408 de Taiwan Railways salió corriendo del túnel y chocó directamente contra el camión de maniobras, lo que provocó que el tren se descarrilara.

Algunos internautas dijeron: Hay muchos riesgos de seguridad en los accidentes ferroviarios de Taiwán y la implementación de algunas reglas de seguridad no es lo suficientemente estricta. Además, la infraestructura es relativamente antigua. Estas son las razones de los accidentes.

Según informes de los periodistas, el camión de maniobras involucrado en el accidente fue contratado por Taiwan Railways para realizar proyectos de protección de pendientes. La persona principal a cargo ha sido llevada para investigación.

Según el conductor de la empresa de maniobras de carga: Estacionó el camión de maniobras en el sitio de construcción cerca del área de descanso de Qingshui alrededor de las 7 a. m., pero más tarde el camión se deslizó de la pendiente hacia la vía por razones desconocidas. Según la investigación del personal del lugar, lo más probable es que el conductor del coche eléctrico olvidó tirar del freno de mano y ya era demasiado tarde para descubrir la situación, según el informe del personal. Estación de bomberos: tren Taroko "408". Hay alrededor de 350 personas en todo el tren y hay alrededor de 150 boletos permanentes, lo que significa que hay casi 500 personas en todo el tren. El vagón 45 está gravemente deformado y el vagón 678 está descarrilado. , y muchas personas no tienen señales de vida.

Según el vídeo del lugar de los hechos, los pasajeros supervivientes del coche escaparon solos por la ventanilla. Algunos vagones quedaron atrapados en el túnel. Los pasajeros de los vagones atrapados en el túnel dieron vuelta. luces de teléfonos móviles y esperó el rescate.

Este es el accidente de tráfico más grave en los ferrocarriles de Taiwán en los últimos 40 años. Este accidente también ha hecho que la gente esté más atenta a la protección de la seguridad del tren y a cómo prevenir objetos extraños. de invadir el ferrocarril para evitar que algo así vuelva a suceder.