¿Cómo activar tu cuenta para participar en Buick Exchange?
Método 1: Abra WeChat → Escanee el código QR a continuación → Seguir → Regrese a la página de inicio de WeChat → Haga clic en su amigo Buick → Haga clic en Car Life en la esquina inferior izquierda → Haga clic en Mi cuenta → Ingrese el nombre y el registro del propietario del automóvil. El número de teléfono móvil utilizado cuando es miembro (debe ser el mismo que el nombre y el número de teléfono utilizados cuando es miembro) → Haga clic para enviar el código de verificación → Ingrese el código de verificación recibido. en su teléfono móvil → Haga clic para vincular → Ingrese el número de cuadro VIN (en el permiso de conducir).
Método 2: ¿sitio web oficial de Buick Hui? ?
Haga clic en la esquina superior derecha para activar la cuenta, ingrese su nombre y número de teléfono móvil y establezca una contraseña según las indicaciones.
●La contraseña recién creada después de una activación exitosa debe ser una combinación de letras y números.
●Si se activa correctamente, se mostrará que actualmente hay 1.000 puntos.
Buick incluye muchos modelos conocidos: Yinglang, Regal, LaCrosse, GL8, Leonda, Encore, Encore, etc. Buick ocupa una posición muy importante en la historia del automóvil estadounidense. Es un pilar de General Motors en Estados Unidos, promueve el progreso de toda la industria automovilística y sirve de modelo a seguir para otras empresas automovilísticas.
El fundador de Buick, David Buick, comenzó a desarrollar motores de gasolina antes de 1899 y desarrolló un segundo automóvil en 1900, pero no fue hasta 1904 que se estableció oficialmente la Buick Motor Company. La empresa es conocida por su tecnología avanzada, siendo pionera en tecnologías avanzadas como válvulas en cabeza, señales de giro, vidrios coloreados y transmisiones automáticas.
Antes de 1904, Buick sólo producía dos automóviles, y probablemente era el más discreto entre los cientos de fabricantes de automóviles de Estados Unidos. Aunque David Buick fue un inventor consumado, a menudo se le consideraba un soñador. Debido a una mala gestión, la fábrica quedó muy endeudada y el personal técnico dimitió uno tras otro. Justo cuando la fábrica estaba a punto de cerrar, el 11 de septiembre de 1904, James, gerente de la planta de vagones de carga de Flint, compró un Buick y se mudó de Detroit a Flint. En el verano de 1904, se produjo oficialmente el primer sedán Buick, pero a finales de esa década, sólo se produjeron 37 sedán Buick y la empresa volvió a estar en problemas. 1904 165438 + 1 de octubre, Buick fue transferido a otro fabricante de automóviles: William C. Durant era el mayor fabricante de carruajes en Flint en ese momento. Cuando vio el Buick, supo que había encontrado una fuente de ingresos. Observó que Buick tenía ventajas obvias sobre otros autos al subir montañas o cruzar caminos embarrados. Buick era un auto verdaderamente práctico. Una vez que Durant tomó su decisión, el éxito de Buick quedó condenado al fracaso. Cuando se trata de recaudar dinero y vender productos, nadie se puede comparar con Durant. Organizó a Buick para participar en el "Salón del Automóvil de Nueva York de 1905" y pronto recibió pedidos por 1.000 coches.
Buick también tuvo un buen desempeño en la pista. En el relevo de 1.000 kilómetros Chicago-Nueva York de 1906, Buick fue el único automóvil que completó la distancia. En 1914, Buick fue el primero en cruzar Sudamérica. Buick ganó la carrera en las montañas y crestas de los Estados Unidos, incluidos los primeros sedanes Buick producidos en 1904.