¿Qué tipo de estación subterránea de tren de alta velocidad es la estación de tren de alta velocidad de Badaling en el distrito de Yanqing, Beijing?
La estación de tren de alta velocidad de Badaling en el distrito de Yanqing, Beijing, es la estación de metro de alta velocidad más grande y profunda del mundo.
Con la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou, la estación subterránea de alta velocidad más grande y profunda del mundo ha quedado expuesta al mundo. Este superproyecto mundialmente asombroso es el proyecto de control de la línea ferroviaria de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou, la estación Badaling Great Wall.
Todo el mundo sabe que el primer ferrocarril de mi país diseñado y construido por nosotros mismos fue el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Fue diseñado y construido en 1905 por el diseñador ferroviario chino Zhan Tianyou. Es más famoso por su diseño de ruta en forma de espiga.
Líneas ferroviarias de alta velocidad
Cien años después, el tren de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou se inaugurará como tren interurbano de alta velocidad. La longitud total del ferrocarril es de 174 kilómetros y el tren circula a una velocidad de 350 kilómetros por hora. La quinta parada de la estación de tren Norte de Beijing es la estación Badaling Great Wall. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou es una línea ferroviaria de alta velocidad que comienza en Beijing y termina en la ciudad de Zhangjiakou, provincia de Hebei. construido especialmente para los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing 2022. Lo especial de la estación Badaling Great Wall es que está enterrada en lo profundo de las montañas y está integrada con las montañas.
El punto más profundo alcanza los 102 metros, y toda la estación tiene una superficie de construcción de aproximadamente 40.000 metros cuadrados. La construcción de la estación Badaling Great Wall comenzó en marzo de 2016. El 23 de agosto de 2019, se tapó la estructura principal del edificio de la estación Badaling Great Wall. El 30 de diciembre del mismo año, con la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Zhangjiakou, se puso oficialmente en funcionamiento la estación Badaling Great Wall. Toda la estación está enterrada profundamente bajo el patrimonio cultural mundial, el área central de la Gran Muralla de Badaling y el antiguo ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Es un superproyecto absoluto. Podemos imaginar la dificultad de construcción específica.