¿Por qué BMW adquirió Rolls-Royce?
El 30 de marzo de 1998, el grupo estadounidense Vickers anunció que la alemana BMW Automobile Manufacturing Company adquiriría la Rolls-Royce Motor Manufacturing Company del grupo por mil millones de marcos (aproximadamente 571 millones de dólares). Rolls-Royce dejó de producir en agosto de 2002. Según el acuerdo, el 1 de enero de 2003, Rolls-Royce se mudará oficialmente de la fábrica original de Rolls-Royce en Crewe, Inglaterra, donde Rolls-Royce ha vivido durante 97 años. La imagen muestra el último Rolls-Royce pasando por la fábrica de Rolls-Royce en Crewe, donde no nacerán más Rolls-Royce. Resumen: El primer fabricante británico de productos caros, Rolls-Royce, decide vender su línea de automóviles de lujo a su rival alemán BMW por un precio de licitación de 570 millones de dólares, lo que provoca la caída del último bastión de la fabricación de automóviles británica. En 1969, BMW estaba al borde de la quiebra y dependía de préstamos gubernamentales para producir automóviles nuevos y salir adelante temporalmente. Al final, BMW se fortaleció año tras año y el precio de sus acciones subió constantemente. En ese momento, las ventas de Rolls-Royce estaban cayendo aproximadamente un 50%. La batalla comenzó en octubre de 1997 cuando Vickers propuso vender Rolls-Royce. Después de varias rondas de competición, "BMW" derrotó a "Mayflower" y a su hermano Mercedes. El precio de la oferta de 570 millones de dólares para la compra de "Rolls-Royce".
Un millón de subvenciones para la compra de coches