En la historia, ¿por qué los barcos tortuga de Corea del Norte pudieron derrotar a la poderosa armada japonesa?
Barcos de la Armada Coreana
1. Barco Tortuga: La primera aparición fue en los “Registros de la Dinastía Joseon” de 1413 a 1415, cuando se le llamaba Barco Go o Barco Mongol. ¿Barco Chong?
En 1591, el famoso general norcoreano Yi Sun-shin decidió reconstruir el barco tortuga y optimizarlo. El 27 de marzo del año siguiente se botó el primer barco tortuga, que llevaba un. misil con un alcance de 300 a 500 metros de artillería.
Hubo muchas versiones de barcos tortuga en servicio durante la guerra, generalmente de 100 a 120 pies (30 a 37 metros) de largo, y la estructura subyacente era similar a la de un barco casa. En pocas palabras, un barco tortuga es una casa flotante de madera con techo abovedado y un ancla enorme suspendida delante del barco.
La cabeza de dragón erigida en la proa puede emitir gas azufre, interrumpiendo efectivamente la formación de la flota enemiga y cubriéndose al acercarse y pasar entre barcos enemigos. También puede usarse como guerra psicológica para disuadir al enemigo; Al mismo tiempo, el grifo también puede albergar una pieza de artillería.
El enorme ancla que cuelga frente al barco tiene una cara de fantasma pintada y el ancla puede servir como herramienta para golpear.
Al igual que un barco con cabina estándar, un barco tortuga tiene dos mástiles y un par de velas; el barco tortuga también acelera el remo; Esto significa que el movimiento del barco tortuga depende no sólo del viento. Otra ventaja del barco tortuga sobre los buques de guerra japoneses era que podía girar dentro del tamaño del propio barco.
Según el pensamiento táctico de Yi Sun-shin, el barco tortuga se consideraba un barco de asalto de corto alcance: remaría directamente hacia la formación enemiga e interrumpiría su secuencia. Inmediatamente después de embestir al barco enemigo, el barco tortuga lanzó una ronda de ataques de artillería en todas direcciones. Debido a que el barco tortuga primero acorta la distancia durante el combate y luego, de repente, choca contra el conjunto de barcos enemigos, los japoneses lo llaman barco Mekura (barco ciego).
Los barcos tortuga jugaron un papel importante en una serie de batallas navales en Okpo, Sichuan, Tangpu y Noliang.
En la Guerra de Corea Wanli (conocida como la Rebelión Japonesa Imjin en Corea), se pusieron en batalla hasta 6 barcos tortuga. La razón fue que el costo era demasiado alto y el ciclo de fabricación era largo. En ese momento, no había condiciones para organizar recursos para operaciones de fabricación a gran escala.
2. Barco Banya: el barco principal de la Armada coreana
Barco de la Armada japonesa
La Armada japonesa utiliza el barco Anzha como barco principal, combinado con los Kanbune y los barcos pequeños. Espera a que pequeñas lanchas rápidas te sirvan de escolta para formar una flota naval.
1. Barco acorazado Anzhai
Para ir a Corea, Toyotomi Hideyoshi ordenó al general de la marina Kuuki Yoshitaka que construyera un barco acorazado. ¿Era el Nippon Maru? un gran barco Anzha que participó en la Batalla de Bunroku (Japón dividió la Batalla de Wanli Corea en dos partes: la Batalla de Bunroku y Keichang) y fue incluido en la armada Kuuki.
Originalmente el buque insignia de Kuki Yoshitaka, el barco originalmente se llamaba "Onishuku Maru". Toyotomi Hideyoshi vio su majestuosa apariencia y quiso mostrar el prestigio nacional de Japón, por lo que lo llamó "Nihon Maru".
Kuki Yoshitaka absorbió las ventajas de los antiguos buques de guerra japoneses, los barcos abiertos y los barcos europeos, y diseñó y fabricó un buque de guerra completamente nuevo. Se añaden finas placas de hierro a las gruesas tablas de madera originales en la proa, la popa y ambos lados del Oyasaku de estilo japonés para mejorar la protección.
El barco Anzha se caracteriza por su gran tamaño y puede transportar más de un centenar de tropas. Sólo decenas de marineros pueden operarlo de manera flexible durante el combate, pero la velocidad de navegación es lenta y la dirección es incómoda.
2. Kanbune: un barco de tamaño mediano entre Anzhabune y Kozao
La forma del Kanbune es similar al Anzhabune más pequeño, con una proa puntiaguda pero sin caseta, ambas punzonadas. y velocidad. Durante la Edad Media japonesa, los piratas utilizaban los puestos de control de barcos para establecer puntos de control en las principales rutas de navegación y cobrar tarifas de protección a los barcos que pasaban, de ahí el nombre.