¿Cuáles son las normas que prohíben a los portaaviones pasar por el estrecho de Bolps?
Estrecho de Turquía: es el nombre general de los dos estrechos del Bósforo y los Dardanelos en Turquía y el Mar de Mármara entre ellos.
El "Acuerdo de Lausana" firmado el 24 de julio de 1923 estipula que todos los buques de guerra pueden pasar libremente por el estrecho en tiempos de paz y de guerra, con restricciones limitadas en el número y tonelaje de los buques de guerra. El gobierno soviético no ratificó este acuerdo. Por sugerencia del gobierno turco, en 1936 se celebró la Conferencia de Montreux para discutir las revisiones del Acuerdo de Lausana. En la reunión, los representantes turcos presionaron para que el estrecho estuviera cerrado a los buques de guerra de cualquier país. El representante británico insistió en que el Mar Negro sea considerado alta mar internacional y se opuso a cualquier restricción al paso de buques de guerra de países no pertenecientes al Mar Negro a través del estrecho. El 20 de julio del mismo año se firmó la Convención de Montreux, que estipula que los países del Mar Negro tienen derecho a pasar libremente por el estrecho en tiempos de paz, el tipo, el tonelaje y el tiempo de permanencia de los buques de guerra enviados por países no pertenecientes al Mar Negro al Mar Negro; El mar está restringido; los buques de guerra de países beligerantes no pueden pasar por el estrecho, como cuando Turquía se une a una guerra o está amenazada por una guerra, tiene derecho a permitir o prohibir que cualquier buque de guerra pase por el estrecho. En agosto de 1945, el gobierno soviético pidió al gobierno turco que aceptara establecer bases militares en los dos estrechos y que Turquía y la Unión Soviética organizaran conjuntamente la defensa del estrecho. En 1950, el gobierno turco anunció que rechazaría la solicitud de la Unión Soviética y Turquía de controlar el estrecho. La Convención de Montreux sigue siendo la convención internacional actual sobre el régimen del estrecho. La única excepción son los portaaviones. Tanto el Acuerdo de Lausana como el Convenio de Montreux prohíben a los portaaviones pasar por el Estrecho de Turquía.
La Unión Soviética se desintegró, el Pacto de Varsovia dejó de existir, la OTAN se expandió activamente hacia el este y Turquía se unió a la OTAN y se convirtió en el ala sur de la OTAN. Por lo tanto, el estatus estratégico del Estrecho de Turquía se ha vuelto cada vez más prominente. y es de gran importancia para las estrategias globales de las potencias mundiales. Para la CEI (principalmente Rusia), el Estrecho de Turquía es una barrera estratégica para su acceso hacia el sur al Mediterráneo y al Océano Índico. Está relacionado con los intereses vitales de Estados Unidos y la OTAN, por lo que no se tomará a la ligera. Por lo tanto, el Estrecho de Turquía se ha convertido naturalmente en el foco de atención del mundo actual.