Ventajas competitivas de Beijing Century Ruier Technology Co., Ltd.
Ruier Company se basa en el mercado de la informatización ferroviaria, después de años de esfuerzos y confiando en tecnología y niveles de servicio líderes, ha desarrollado sistemas integrales de monitoreo ferroviario (incluidos sistemas de monitoreo de comunicaciones), sistemas de monitoreo de video integrados ferroviarios. y sistemas de monitoreo integrados ferroviarios. Ha establecido una posición de liderazgo en áreas como la prevención de desastres y los sistemas de monitoreo de seguridad. Desde su creación, la empresa ha implementado cerca de 400 proyectos de monitoreo de la seguridad de la conducción ferroviaria, incluidos más de 350 proyectos de implementación de sistemas de monitoreo integral ferroviario (incluido el sistema de monitoreo de comunicaciones), que cubren un total de 24.000 kilómetros de vías férreas electrificadas, lo que representa el 80% del total nacional. kilometraje ferroviario electrificado, ocupando el primer lugar en el país en términos de kilometraje cubierto; el sistema integral de videovigilancia ferroviaria ha implementado 20 proyectos, cubriendo un total de 1.842 kilómetros de líneas dedicadas a pasajeros, lo que representa el 40% del kilometraje de videovigilancia construido. líneas dedicadas a pasajeros, ocupando el primer lugar en el país en términos de kilometraje cubierto, sistema integral de videovigilancia ferroviaria. El sistema de monitoreo de seguridad ante desastres ha implementado 6 proyectos, que cubren un total de 1.178 kilómetros de líneas dedicadas a pasajeros, lo que representa el 45% del kilometraje construido. prevención de desastres y monitoreo de seguridad de líneas dedicadas a pasajeros, ocupando el primer lugar en el país en términos de kilometraje cubierto.
La empresa ha implementado un total de proyectos de sistemas de monitoreo de seguridad del tráfico ferroviario desde su creación: Plataforma de sistema de monitoreo integral ferroviario (incluido el sistema de monitoreo de comunicaciones) Sistema integral de monitoreo de video ferroviario Sistema de monitoreo de seguridad y prevención de desastres ferroviarios 1 Pasajero Hening Línea Dedicada Hening Línea Dedicada De Pasajeros Wuhan-Guangzhou Línea Dedicada De Pasajeros 2 Hewu Línea Dedicada De Pasajeros Zhengxi Línea Dedicada De Pasajeros Túnel Shitai 3 Línea Dedicada De Pasajeros Wen-Fuzhou Hu-Hang Línea Dedicada De Pasajeros Shitai-Taiwán Línea Dedicada De Pasajeros 4 Ningbo-Taiwán Línea Dedicada De Pasajeros Shitai -Línea dedicada a pasajeros de Taizhou Línea 5 Ganlong Línea dedicada a pasajeros Fuzhou-Xiamen Línea dedicada a pasajeros Wen Fuzhou, Línea 6 Qinghai-Tíbet Línea dedicada a pasajeros Shijiazhuang-Taiwán, Línea dedicada a pasajeros Ningbo-Taiwán, Línea dedicada 7 a pasajeros Fuzhou-Xiamen, Zhengxi-Xi Línea dedicada a pasajeros 'an, Línea dedicada a pasajeros Fuzhou-Xiamen 8, Línea Qinghai-Tíbet, Línea dedicada a pasajeros Guangzhou-Zhuhai 9, Línea Zhejiang-Ganxi, Línea 10 Guangzhou-Shenzhen, Línea Xihe, Línea 11 Ningmei Línea Wuhan-Guangzhou Pasajero Changji Línea dedicada 12 Línea Zhuzhou-Liu 3 Nueva línea 13 Línea Shichang-Changchun Línea Guizhou-Guizhou 14 Línea Chengdu-Kunming Estación de pasajeros de la línea Shitai 15 Línea Harbin-Dalian y otros proyectos Estación de pasajeros de la línea Qinghai-Tibet y otros proyectos *** Más de 350 proyectos en total 20 6 proyectos Basándose en la calidad estable del producto, una rica experiencia en implementación y una red de servicio al cliente específica, Ruier Company ha establecido un buen efecto de marca en los principales mercados de clientes. Dado que los productos de software del sistema de monitoreo de seguridad del tráfico tienen altos requisitos en cuanto a la estabilidad del sistema y la calidad del producto, los usuarios ferroviarios inevitablemente darán prioridad a proveedores de alta calidad con amplia experiencia en aplicaciones, buenos registros de servicio y altas cuotas de mercado al elegir proveedores. ha creado condiciones favorables para la obtención de pedidos en la competencia empresarial relevante en el mercado ferroviario. La empresa se centra desde hace mucho tiempo en el campo del control de la seguridad del tráfico ferroviario y tiene un conocimiento profundo de las necesidades del departamento ferroviario en materia de control de la seguridad del tráfico. El desarrollo de productos y las actualizaciones tecnológicas están estrechamente integrados con las necesidades reales del desarrollo ferroviario, y los productos son ampliamente utilizados y altamente reconocidos por los usuarios ferroviarios. Las tecnologías centrales de la compañía incluyen principalmente tecnología de componentes/grupos de sistemas de monitoreo y gestión, tecnología de plataforma de recopilación de datos configurada basada en un sistema operativo integrado en tiempo real, tecnología de configuración de monitoreo general, tecnología de plataforma de desarrollo de aplicaciones J2EE y tecnología de hardware y software integrados basados en ARM.
La tecnología de componentes/grupo del sistema de monitoreo y gestión puede lograr la reutilización de módulos de software tanto como sea posible, reducir la inversión manual en el proceso de desarrollo de software, mejorar la madurez del software y brindar a los usuarios ferroviarios una solución más rápida y eficiente. sistema confiable. La empresa ha creado una serie de modelos maduros y bibliotecas de componentes que satisfacen las necesidades de los sistemas de monitoreo de seguridad ferroviaria, lo que puede ahorrar una gran cantidad de trabajo de desarrollo básico.
La tecnología de plataforma de adquisición de datos configurada basada en el sistema operativo integrado en tiempo real utiliza Linux integrado personalizado como plataforma de software del sistema operativo, compatible con controladores de dispositivos de puerto serie y controladores de dispositivos de puerto Ethernet (compatibles con la familia de protocolos TCP/IP). ), haciendo que el equipo frontal del sistema de monitoreo sea más flexible y adaptable. La plataforma de monitoreo general realiza principalmente el nivel de control directo y la gestión de procesos de los dispositivos de campo. Su principal tecnología de configuración incluye el nivel de control directo de dispositivos de campo, centro de procesamiento de datos, capa de presentación del sistema y bus de datos blandos. Nuestra empresa desarrolla la arquitectura de la plataforma de aplicaciones J2EE utilizando tecnología Java pura. Tiene capacidades multiplataforma superiores y puede proporcionar una amplia selección de entornos operativos y entornos de bases de datos.
La tecnología de hardware y software integrado basada en ARM es un sistema informático especial basado en tecnología informática. Tanto el software como el hardware se pueden adaptar para cumplir con los estrictos requisitos de los sistemas de aplicación en cuanto a función, confiabilidad, costo, volumen y. consumo de energía. El módulo integrado desarrollado por nuestra empresa basado en la serie de controladores ARM de ATMEL está integrado con un sistema operativo personalizado basado en Linux. Hereda las ventajas duales de ARM y Linux y desempeña un papel importante en el equipo del sistema desarrollado por la propia empresa.
Además, la empresa lleva a cabo activamente una amplia cooperación en investigación y desarrollo tecnológico. En 2006, seis unidades, incluida nuestra empresa, la Compañía Ferroviaria Qinghai-Tibet, la Academia China de Ciencias Ferroviarias, la Universidad Lanzhou Jiaotong, la Universidad Central Sur y el Instituto de Investigación y Diseño de Señales de Comunicación Integral de Beijing firmaron el "Proyecto del Programa Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología". Declaración de tareas" con el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Ferrocarriles", desarrollar e investigar conjuntamente el proyecto nacional de apoyo a la ciencia y la tecnología: "Investigación sobre el sistema integral de monitoreo de seguridad ferroviaria Qinghai-Tíbet". En 2009, nuestra empresa firmó el "Contrato de subproyecto del Plan de Investigación y Desarrollo de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Ferrocarriles" con China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., y llevó a cabo la "Investigación técnica sobre la garantía del entorno de operación y la prevención y rescate de desastres". Sistema para túneles extralargos de alta temperatura: monitoreo y comunicación para la prevención de desastres en túneles "Apoyo sistemático a la investigación tecnológica integral".
En junio de 2009, la empresa fue calificada como empresa piloto innovadora en el distrito de Haidian, Beijing y como empresa de alta tecnología en Zhongguancun. En diciembre de 2008, la empresa fue calificada como empresa de alta tecnología en Beijing. . El software del sistema de monitoreo de seguridad del tráfico ferroviario generalmente tiene las características de integración interprofesional y multitécnica. La escala del sistema también suele ser relativamente grande, la tecnología es compleja, el ciclo de desarrollo es largo y se invierte más personal. Por lo tanto, a menudo resulta ineficaz centrar el desarrollo únicamente en un único proyecto.
En el proceso de implementación de proyectos a largo plazo, la empresa ha acumulado gradualmente una gran cantidad de experiencia en organización de desarrollo, así como modelos de sistemas, medios técnicos y componentes de sistemas maduros y estables desde la perspectiva de la versatilidad. La reutilización de la biblioteca de componentes del sistema puede reducir en gran medida el trabajo repetitivo durante el desarrollo del proyecto y reducir el costo del desarrollo del sistema, acelerando así el ciclo de desarrollo del producto y mejorando la estabilidad de los productos del sistema, lo que permite a la empresa obtener ventajas que muchas empresas de la misma industria obtienen. no tener Ventajas técnicas.
Con la tecnología de componentes del sistema, la empresa ya no adopta el modelo de desarrollo del sistema de aplicaciones desde cero, sino que se basa en el trabajo existente y aprovecha al máximo el conocimiento y la experiencia acumulados en el desarrollo del sistema de aplicaciones anterior. ejemplo: resultados de análisis de requisitos, planes de diseño, códigos fuente, planes de prueba y casos de prueba, etc., mediante la reutilización del software para evitar la duplicación del trabajo en el desarrollo de software, centrando así el desarrollo en los componentes únicos del sistema de aplicación al mismo tiempo; mediante la reutilización de alta calidad de los resultados de desarrollo existentes evita errores que pueden introducirse mediante el redesarrollo, mejorando así la calidad del software. 100085