¿Existe alguna oportunidad para que la Fuerza Aérea de la India vuele aviones de combate "Fierce Dragon"?

¿Existe alguna posibilidad de que la Fuerza Aérea de la India vuele aviones de combate "Fierce Dragon"?

El caza Xiaolong es un caza avanzado producido conjuntamente por China y Pakistán. También es el caza principal actual de la Fuerza Aérea de Pakistán. Ahora se ha desarrollado hasta el lote del bloque 3 y también ha demostrado una fuerza considerable en el conflicto entre India y Pakistán. Este caza debería ser muy atractivo para la India después de todo, conocer al enemigo es lo que todo país espera, por lo que si existe la oportunidad de volar el caza Xiaolong, debe ser una buena idea, pero ¿existe esa oportunidad?

Si sólo la Fuerza Aérea de Pakistán está equipada con aviones de combate Xiaolong, entonces la Fuerza Aérea de la India no tiene ninguna posibilidad de volar Xiaolong. Pero, de hecho, además de Pakistán, la Fuerza Aérea de Myanmar también introdujo un lote de cazas Xiaolong en 2015, y actualmente es el país con el segundo mayor número de cazas Xiaolong.

Algunas personas dicen que son estos aviones de combate Xiaolong en manos de la Fuerza Aérea de Myanmar los que le dan una oportunidad a la Fuerza Aérea de la India. En otras palabras, es más probable que la Fuerza Aérea de la India utilice el Air de Myanmar. Fuerza para probar este tipo de aviones de combate. Un avión de combate avanzado desarrollado conjuntamente por China y Pakistán, entonces, ¿qué está pasando exactamente?

Se dice que la Fuerza Aérea de Myanmar está equipada no sólo con cazas Xiaolong, sino también con cazas pesados ​​Su-30. Debido a que el Su-30 no se ha instalado antes, Myanmar debe recibir entrenamiento con anticipación. Sin embargo, si busca entrenamiento en Rusia, Myanmar no puede pagar la matrícula, por lo que se le ocurrió la idea de entrenar con su vecino. la Fuerza Aérea de la India.

El 146º curso de formación de pilotos de la Fuerza Aérea de la India anunció recientemente su conclusión exitosa, y entre los 52 pilotos que aprobaron la prueba de graduación, hay 2 pilotos de la Fuerza Aérea de Myanmar. Después de regresar a China, estos dos pilotos actuarán como instructores de los aviones de combate Su-30 de su país. India ha capacitado a más pilotos para Myanmar. Los dos países han estado cooperando en este campo durante varios años. Además de que la Fuerza Aérea de Myanmar paga tarifas de capacitación y acuerdos de confidencialidad de identificación, la Fuerza Aérea de la India en realidad tiene otros requisitos.

Aunque la Fuerza Aérea de Myanmar fue a la India a estudiar y los cazas que voló eran casi los mismos que sus propios cazas avanzados, la India sintió que todavía estaría en desventaja si no pilotaba los aviones avanzados de Myanmar. cazas, por lo que la Fuerza Aérea de la India también propondría volar su avión de combate.

Por supuesto, esta solicitud no está dirigida al propio Myanmar. Todos los países que cooperan con la India en este campo, como Egipto, Jordania, Vietnam y otros países, también han aceptado esta condición.

Por lo tanto, si la Fuerza Aérea de la India quiere fortalecer los aviones de combate de Myanmar, su primera opción definitivamente será el avión de combate Xiaolong. Después de todo, este es un avión de combate relacionado con intereses vitales. De esta manera, la Fuerza Aérea de Pakistán sin duda estará en desventaja. Por lo tanto, lo que Pakistán más desea en este momento es mejorar sus aviones de combate de la fuerza aérea lo antes posible, y la otra cosa es que Myanmar no debería tomar una medida que perjudicaría a otros y se beneficiaría a sí mismo.