Error en la planificación del flujo de pasajeros en la Línea 5 del Metro de Beijing

¿El interlocutor quiere preguntar sobre "las razones de los errores en la planificación del flujo de pasajeros de la Línea 5 del Metro de Beijing?" Las razones incluyen la selección inadecuada de los nodos de tiempo de construcción y las desviaciones en la planificación y el diseño.

1. Selección inadecuada de los nodos de tiempo de construcción: la construcción de la Línea 5 comenzó en 2002. En ese momento, Beijing consideró principalmente resolver el cuello de botella del tráfico entre el distrito de Xicheng y el distrito de Chaoyang, sin considerar el futuro. planificación y crecimiento del flujo de pasajeros en la región oriental.

2. Desviaciones en la planificación y el diseño: Durante el proceso de planificación y diseño, se subestimó la demanda de flujo de pasajeros en los centros comerciales de Dongcheng, Chaoyang y los distritos comerciales del CBD de Beijing. Además, algunas ubicaciones de estaciones de la Línea 5 también tienen desviaciones de diseño que no pueden satisfacer las crecientes necesidades del flujo de pasajeros.