La acera más estrecha de Hefei mide sólo 40 centímetros. ¿Tiene alguna importancia construir una acera tan estrecha?
A las 8 de la mañana del 5 de noviembre, en la intersección de la primera carretera de circunvalación norte de Hefei y la carretera Mengcheng en dirección norte, en una acera de unos 40 centímetros de ancho, los peatones que iban y venían se encontraron repetidamente. ?¡Este camino es demasiado estrecho y dos personas no pueden cruzarse cara a cara! ?Hace unos días, dijo a los periodistas del Anhui Commercial Daily el Sr. Guo, un ciudadano que pasa a menudo por esta carretera. La carretera de la que se quejó el Sr. Guo está ubicada en el lado norte de la primera carretera de circunvalación norte en la ciudad de Hefei. Durante las horas punta en la primera circunvalación norte, no sólo hay muchos coches sino también muchos peatones. ¿Cómo puede una acera tan estrecha satisfacer la capacidad de tráfico de los ciudadanos? ?Este camino es el único camino que utiliza el Sr. Guo para salir del trabajo todos los días. ?Las aceras son extremadamente estrechas. No tuvimos más remedio que tomar el camino eléctrico, pero era demasiado peligroso. ?
¿Cómo se siente caminar por esta acera tan estrecha? Esa mañana, el periodista lo vivió personalmente. El periodista notó que toda la acera tenía unos 40 metros de largo y sólo unos 40 centímetros de ancho. Sólo podía acomodar a una persona, e incluso había un gran espacio en el medio de la acera. El periodista caminó de un lado a otro por la acera varias veces y se encontró con muchos peatones que caminaban en la dirección opuesta. El periodista sólo pudo evitar pasar moviéndose al carril no motorizado al lado o en las escaleras del otro lado. Este camino lleva varios años así y nadie ha hecho nada para ensancharlo. ?Otro ciudadano, el Sr. Li, dijo a los periodistas que, en su opinión, como acera de la Primera Circunvalación Norte, tal ancho definitivamente no es capaz de satisfacer las necesidades de tráfico de los ciudadanos. Además, algunos ciudadanos consultaron las normas nacionales de diseño de carreteras y descubrieron que las aceras de más de 40 centímetros también son "ilegales". Se informa que para el diseño de aceras en vías municipales, el "Código de Diseño de Ingeniería Vial Urbana" emitido e implementado por el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural tiene requisitos básicos: el ancho de la acera debe cumplir con los requisitos para una seguridad y paso fluido de peatones, y al mismo tiempo, debe dividirse en vías de todos los niveles, comerciales o públicas * **Las cuatro categorías de tramos de vía con lugares concentrados, tramos de vía cerca de estaciones de ferrocarril y muelles, y autobuses de larga distancia Las estaciones estipulan respectivamente el ancho mínimo correspondiente de las aceras. Las aceras de estos cuatro tipos de proyectos tienen diferentes requisitos de ancho mínimo. Los anchos mínimos de las aceras de estos cuatro tipos de proyectos son 2 metros, 4 metros, 4 metros y 3 metros respectivamente.
Actualmente no existen condiciones para reconstrucción o ampliación. ¿Por qué esta acera es tan estrecha? El 7 de noviembre, respondió el personal pertinente del Departamento Municipal de Hefei. Después de la verificación por parte del departamento municipal, este tramo de la carretera es la Autopista del Primer Anillo Norte. El Departamento Municipal de Hefei solo es responsable de la gestión y el mantenimiento de las aceras allí. El diseño y la construcción de las aceras no están dentro del alcance de la unidad. responsabilidades. Después de revisar los planos y la información, y consultar con los diseñadores y los equipos de construcción para conocer más sobre la situación, el departamento municipal afirmó que el estado actual del tramo de la carretera era consistente con el diseño. Se informa que el ancho estrecho de la acera se debe al hecho de que el ancho de la autopista debe cumplir con los estándares correspondientes y los edificios a ambos lados de la carretera están cerca de la carretera. El lado norte de la acera está ocupado por comercios a lo largo de la calle y el lado sur es un carril no motorizado. Actualmente no existen condiciones para la reconstrucción y ampliación de la acera. El departamento municipal afirmó que los ciudadanos pueden sugerir y consultar al departamento de policía de tránsito. establecer zonas de aislamiento o tomar las medidas correspondientes para guiar correctamente el movimiento de vehículos no motorizados. Esto garantizará la seguridad en los viajes de los ciudadanos de los alrededores. De hecho, hay caminos "extremadamente estrechos" en muchos lugares. ¿Cuántos diseños antihumanos conoces?