¿Cuánto cuesta un kart?
Resumen: El Karting es un deporte apasionante y encantador, además de un popular proyecto de ocio, fitness y entretenimiento. Conducir un kart no sólo puede aportar una gran estimulación física y visual y diversión al conductor, sino que también puede mejorar la capacidad práctica de los jóvenes y ejercitar su sensibilidad. Entonces, ¿cuánto cuesta un kart? ¿Cómo elegir el equipo de karting? Averigüemos a continuación. 1. ¿Cuánto cuesta un kart?
Hay muchos tipos diferentes de karts y los precios varían mucho. En términos generales, los karts con un precio de entre 3.000 y 7.000 yuanes se pueden utilizar para ocio y entretenimiento, pero miles de karts de nivel profesional se pueden utilizar para competiciones. Los karts se dividen en motores de gasolina de dos o cuatro tiempos, de petróleo y eléctricos, y el precio oscila entre 7.000 y 50.000. Sin embargo, los karts de gasolina tienen muchas desventajas, como ruidos fuertes, marcha atrás, etc. Habrá contaminación y la potencia del motor será insuficiente durante mucho tiempo. Los costos de mantenimiento son relativamente altos, lo que provocará un desequilibrio de potencia en cada vehículo y afectará la experiencia de conducción. Los karts puramente eléctricos no tendrán estos problemas, pero el precio será relativamente alto. Puede elegir según su propio presupuesto y situación real. Por supuesto, también hay algunos coches ensamblados de muy bajo coste que se pueden conducir con sólo unos pocos cientos de yuanes. Pero como quieres divertirte pero no conoces conocimientos más profundos, como modificar autos, te recomendamos elegir una marca confiable y comprar una.
2. Cómo elegir el equipo de kart
1. Casco
En general, el precio de los cascos de carreras se correlaciona positivamente con la calidad, por lo que existe una relación positiva entre el precio y la calidad. No existe la rentabilidad. Generalmente es correcto comprar el producto más caro que pueda pagar. Al elegir un casco, debes prestar atención a dos puntos. Uno es la estanqueidad de la espuma dentro del casco. La espuma se expandirá con el tiempo. El segundo es el peso del casco. Al probártelo, elige el peso que te resulte más cómodo para garantizar un uso normal durante la carrera. Los cascos para vehículos recreativos también pueden cumplir plenamente con los requisitos de los karts, pero el precio es básicamente más del doble que el de los karts. Los cascos para vehículos recreativos están equipados con hebillas Hans y tienen certificación de protección contra incendios. Si también planea conducir un vehículo recreativo, puede comprar directamente un casco para vehículos recreativos con certificación FIA. El tamaño del casco comprado se basa en la circunferencia de la cabeza individual. Básicamente, al comprar se utiliza la tabla de tamaños de circunferencia de la cabeza proporcionada por el fabricante y no habrá mucha discrepancia.
2. Trajes de carreras
Para los conductores profesionales o que participan en competiciones, los trajes de carreras generalmente los proporcionan clubes o patrocinadores, mientras que los conductores comunes generalmente pueden optar por comprar fabricantes de karts. de los monos lanzados también está garantizada. La diferencia entre los trajes de carreras de karts y de turismos depende de los estándares de certificación. Los karts están certificados por CIK-FIA y los turismos están certificados por la FIA. Si conduces un kart con un traje de carreras de turismos, las sillas y las costillas pronto te destrozarán la espalda. Debido a sus diferentes enfoques, los monos de carreras de turismos y los monos de carreras de karting generalmente no son intercambiables. Los trajes de carreras de karts tienen requisitos de resistencia al desgaste, por lo que el material es relativamente duro y grueso, y no son tan cómodos de usar como los trajes de carreras de turismos. Por supuesto, a la hora de elegir un mono de carreras, lo más importante es probárselo, caminar, doblar las partes flexibles y sentir si se siente restrictivo, para asegurarse de que no tenga un impacto negativo en la competencia. Los trajes de carreras también se dividen en estilos de verano e invierno, y el precio general oscila entre 2000 y 3500.
3. Guantes de carreras
Los guantes de carreras son cruciales para los conductores. Imagínese, si los guantes no son los adecuados, será bastante doloroso que le salgan ampollas, incluso pueden provocar resbalones. consecuencias irreversibles. Por lo tanto, a la hora de elegir guantes, se recomienda elegir guantes que se ajusten y apoyen perfectamente las palmas y los dedos. Los buenos guantes de carreras pueden absorber el sudor, ser transpirables y no resbaladizos. Los guantes también están disponibles en las temporadas de verano e invierno. Si tienes suficiente presupuesto, puedes considerarlos. El precio suele rondar los 700-800. Nunca compre productos Taobao por valor de 100-200 yuanes baratos, las consecuencias pueden ser fatales.
4. Zapatillas de carreras
Para muchos conductores, las zapatillas de carreras pueden usarse durante más tiempo en comparación con otros equipos. Es probable que ambos pies estén en las botas durante todo el fin de semana. Es muy importante que los zapatos de carreras puedan brindarle suficiente apoyo e incluso retroalimentación cuando conduce un auto de carreras. Compre zapatos de carreras que sean altos y puedan proteger sus tobillos, y no compre zapatos bajos que expongan sus tobillos.
Sus pies pueden quedar atrapados en el acelerador/freno durante una colisión, así que no deje su piel expuesta. La mayor diferencia entre las zapatillas de carreras y las normales es el grosor de las suelas. Para proporcionar una buena respuesta al pie, las suelas de las zapatillas de carreras son muy finas y la respuesta al acelerador y al freno es muy directa. Un buen par de botas de carreras es caro, normalmente entre 700 y 1300.
5. Protección de las costillas
Debido a que la aceleración lateral de 2-3G actuará directamente sobre las costillas cuando el kart toma una curva, las lesiones en las costillas son las más comunes en el karting. Los conductores de karts han experimentado dolor en las costillas. El dolor en las costillas es un verdadero dolor al respirar, incluso la respiración duele y solo puedo dormir acurrucada. Además de las contusiones comunes de los tejidos blandos, también son comunes las fracturas de costillas y las fracturas. La mayoría de la gente no puede entender por qué el karting es un deporte físicamente extenuante, cuya intensidad es mucho mayor que la del fútbol y el baloncesto. Durante todo el proceso, las costillas siempre resisten esta poderosa aceleración lateral, y la protección de las costillas es absolutamente indispensable.
La mayoría de los protectores costales están hechos de carcasas duras, que pueden dispersar eficazmente el impacto del asiento en las costillas. Aunque algunas costillas se pueden ajustar en tamaño, la mayoría tienen restricciones de tamaño, así que asegúrese de medir la circunferencia de su pecho cuando compre costillas que sean demasiado grandes o demasiado pequeñas afectarán el efecto protector de las costillas.
6. Protectores de cuello
Los protectores de cuello se utilizan principalmente para limitar el rango de movimiento de la cabeza durante una colisión. Los protectores de cuello son obligatorios para los niños, porque los niños no están completamente desarrollados y no están completamente desarrollados. sus huesos aún no están completamente desarrollados. En términos generales, existen dos tipos de collarines, uno es una versión de espuma menos costosa y el otro es una estructura más sólida similar a las que se usan en vehículos todoterreno. La versión de espuma cuesta alrededor de 300 y el collarín Leatt cuesta alrededor de 2000 más. Ambos brindan comodidad al conductor de diferentes maneras y pueden reducir en gran medida la posibilidad de sufrir lesiones en el cuello.