¿Un documento modelo sobre normas de gestión para el uso de autobuses de empresa?

Con el fin de fortalecer la gestión vehicular de la unidad, mejorar la calidad del trabajo y la eficiencia en el uso de los vehículos, reducir gastos y garantizar la "estandarización, seguridad y economía" de los vehículos oficiales, la unidad ha formulado un reglamento de gestión para el uso de vehículos oficiales. El siguiente sitio web. Lo que quiero compartir con ustedes es que pueden leerlo.

1. Principios generales

1. Todos los vehículos son propiedad de la unidad, y sus activos y gestión de uso son registrados y gestionados de manera uniforme por la unidad. Oficina, excepto el despliegue unificado de vehículos de configuración direccional.

2. El departamento de gestión de vehículos de la unidad debe cumplir con el propósito de "servir a la unidad y al negocio", y debe ser entusiasta y reflexivo, hacer los arreglos adecuados, dar respuestas claras y enviar vehículos. de manera oportuna a la unidad, departamento o individuo que solicita despachar un vehículo, si realmente hay dificultades para despachar un automóvil, se deben explicar las razones con sinceridad o se deben hacer otras sugerencias para cambios.

3. Para garantizar que los líderes de la unidad puedan realizar trabajos y manejar asuntos de emergencia en cualquier momento, se implementan vehículos especiales.

4. La configuración direccional de los vehículos es relativamente fija. El responsable del departamento responsable de la unidad de vehículos es responsable de la gestión y despacho diarios. Sin embargo, estas regulaciones deben implementarse. Las condiciones de conducción del vehículo están designadas para conducir. Obedecer al líder de la unidad para hacer arreglos temporales cuando sea necesario.

5. El director a cargo de la unidad es responsable de orientar y coordinar los principales temas relacionados con el uso y manejo de los vehículos.

2. Métodos y requisitos de uso de vehículos

A excepción de los líderes centrales y circunstancias especiales, todo uso de vehículos de la unidad debe informarse y registrarse primero, y debe informarse al director para su aprobación. por la oficina de la agencia. Los arreglos deben realizarse de acuerdo con los requisitos de las "Cuatro Garantías" y los "Dos Sistemas".

Una “Cuatro Garantías”

1. Garantizar el uso de vehículos por parte de la unidad para negocios de emergencia o circunstancias especiales. Dentro del condado, si la situación es una emergencia comercial, simplemente llame directamente al administrador del vehículo y se enviará el vehículo. Si no tienes coche temporalmente, también puedes tomar un taxi primero. Los gastos correspondientes serán verificados por la oficina de la agencia y aprobados por el director antes de ser reembolsados al Departamento de Finanzas.

2. Asegurar que los líderes de unidad utilicen automóviles para trabajar. El uso de automóviles por parte de los líderes de unidad deberá realizarse de acuerdo con las regulaciones pertinentes y no se implementará ningún sistema de registro ni sistema de despacho de automóviles para garantizar que los automóviles puedan usarse para trabajar en cualquier momento y en cualquier lugar.

3. Asegurar que los vehículos se utilicen para los trabajos de inspección del mercado. Para inspecciones de seguridad, inspecciones especiales y reuniones de trabajo organizadas por la unidad, la oficina de la agencia dispondrá los vehículos de manera uniforme. Para otras reuniones, viajes de negocios o varios viajes de negocios al mismo tiempo, en principio se puede utilizar el tren, el autobús u otro medio de transporte.

4. Garantizar el uso de vehículos por parte de unidades y agencias para asuntos y asuntos oficiales dentro del condado.

Para asuntos que entren dentro del alcance de las "cuatro garantías" antes mencionadas, generalmente se debe enviar un vehículo. Cuando los vehículos existentes no puedan cumplir con las "cuatro garantías" al mismo tiempo, se enviarán. Garantizado según el principio de "primero urgente, luego lento", el orden es el siguiente: vehículos para tareas oficiales de emergencia o circunstancias especiales - vehículos para trabajos de líderes de unidad - vehículos para trabajos de inspección - vehículos para fines oficiales y comerciales en la zona urbana área.

Dos "Dos Sistemas"

1. El sistema de registro de automóviles es aplicable a todas las unidades y departamentos de este sistema que utilizan automóviles en la ciudad durante un corto período de tiempo. Las unidades, departamentos o personas que necesiten utilizar un vehículo deberán informar previamente al personal de administración de vehículos de la oficina de la agencia, registrarlo en el "Libro de Registro de Vehículos" con el consentimiento del director a cargo, indicar la hora, motivo y lugar. y luego utilizar el vehículo. Si el negocio o el negocio es urgente, puedes bajarte primero del auto y luego registrarte.

2. El sistema de orden de despacho de automóviles es aplicable a todas las unidades y departamentos de este sistema que utilizan automóviles en el condado durante más de un día o utilizan automóviles fuera de la jurisdicción del condado de Taihe. En principio, las unidades, departamentos o personas que necesiten utilizar un automóvil deberán completar un formulario de despacho con medio día de anticipación, indicando el motivo, hora de salida, lugar de llegada, etc. Previa aprobación del director de la unidad, la administración del vehículo. El personal de la oficina de la agencia enviará el vehículo según el pedido. No existe un formulario de envío. En principio, no enviamos automóviles.

3. Reparación y mantenimiento del vehículo

1. Mantenimiento en camino. Cuando un vehículo en una misión se avería y necesita ser reparado temporalmente, debe informarse por teléfono con antelación y ser aprobado por el director de la unidad antes de que se puedan realizar las reparaciones. Después de regresar al equipo, el pasajero lo demostrará y. la oficina de la agencia lo aprobará y realizará los trámites pertinentes.

2. Mantenimiento en zonas urbanas. Para el mantenimiento en el área urbana, se debe completar con anticipación un formulario de informe de reparación, que será auditado por el director a cargo y reportado al director de la unidad para su aprobación. Después de la aprobación, el formulario de informe de reparación debe entregarse al mantenimiento designado. punto para mantenimiento. Al enviar a reparar, dos personas del centro deben estar presentes durante la reparación, el conductor debe intentar estar presente para supervisar la reparación una vez finalizada la reparación, el conductor debe firmar y aprobar el proyecto de reparación y la calidad en el acuerdo de reparación; forma.

Los gastos de mantenimiento serán manejados por la oficina de la agencia y el departamento de finanzas en el punto de mantenimiento con el formulario de informe de mantenimiento y el formulario de liquidación de mantenimiento original, y serán reembolsados después de la aprobación de los líderes pertinentes.

3. Autoridad de aprobación. Si el costo único de mantenimiento de una bicicleta puede ser inferior a 200 yuanes, la oficina de la agencia deberá informarlo por escrito al director a cargo del centro para su aprobación; si puede ser superior a 200 yuanes, la oficina de la agencia deberá informarlo; por escrito al director encargado del centro para su revisión y aprobación por parte del director del centro. Todos los honorarios de mantenimiento del vehículo deberán reembolsarse con la firma del director de la unidad. Los costes de mantenimiento de cada vehículo se registran por separado, la lista se publica cada seis meses y está sujeta a supervisión pública.

4. Cuando el vehículo realmente necesite reponer suministros a bordo como perfume, cera para automóviles, ambientador, cojines de asiento, etc., el conductor deberá solicitarlo directamente al director de la unidad y comprarlos después de su aprobación. .

5. Las primas de seguro de vehículos de la agencia, las tarifas de mantenimiento de carreteras, los puntos de mantenimiento, los puntos de lavado de automóviles, las tarifas de pedidos de combustible a granel y los procedimientos de conducción de vehículos relacionados serán manejados en detalle por el director del centro de acuerdo con el principio de "compras". alrededor".

6. Los gastos de viaje del conductor, pequeñas compras adicionales de combustible, tarifas de estacionamiento y peajes de puentes serán reembolsados cada medio mes después de ser auditados y firmados por el director de la unidad.

IV. Compra y suministro de combustible

1. Todos los vehículos de la unidad utilizan los métodos "un vehículo, una tarjeta" y "tres pares" para gestionar el combustible, es decir, cada uno. El vehículo establece una cuenta separada. El conductor utiliza la tarjeta de combustible para repostar y liquidar la factura, y no puede transferir ni revender la gasolina y el diésel de la tarjeta de combustible a otros.

2. La oficina de la agencia registra periódicamente estadísticas basadas en la "Orden de envío de automóviles" y el "Libro de registro de automóviles" y realiza evaluaciones de "tres pares" sobre el kilometraje del automóvil enviado, el kilometraje de conducción y el consumo de combustible por año. 100 kilómetros Cada mes Resuma una vez y publíquelo en la lista, acepte la supervisión pública, corrija los problemas de manera oportuna y solicite al director de la unidad que se ocupe de ellos.

3. El personal de gestión vehicular de la unidad acudirá a los puntos de emisión de tarjetas de suministro de combustible al final de cada mes para contabilizar el consumo de combustible de cada vehículo, estimar el monto de compra de combustible o el costo del subsidio de combustible. el mes siguiente, tramitar oportunamente los trámites pertinentes para la compra de combustible o la asignación del subsidio de combustible, y asignarlo razonablemente a cada vehículo.

5. Responsabilidades y gestión del conductor

1. Responsabilidades del conductor

Los conductores deben realizar conscientemente las siguientes responsabilidades bajo el liderazgo del director de la unidad:

1. Estudiar seriamente los principios y políticas relevantes del partido, participar activamente en actividades grupales, mejorar continuamente la propia calidad, establecer firmemente la idea de servir a la unidad, garantizar una conducción segura, brindar un servicio entusiasta y valorar el vehículo. , respete las reglas y disciplinas y esfuércese por ser un conductor civilizado.

2. Estudiar e implementar concienzudamente las normas de gestión de vehículos y diversas normas, reglamentos y prohibiciones de alcohol formuladas por la unidad, obedecer a la dirección, seguir los arreglos, completar activamente las tareas laborales y está estrictamente prohibido trabajar o conducir. vehículos después de beber.

3. Inspeccione y mantenga los vehículos con regularidad, elimine los riesgos de seguridad de manera oportuna, cumpla conscientemente las normas de tránsito, mantenga cuidadosamente los vehículos, asegúrese de que el vehículo esté en buenas condiciones y limpio, y garantice el vehículo y el personal. seguridad.

4. Cuando no salga del vehículo durante el horario laboral, debe estar en espera en sus respectivos puestos, estar disponible de guardia, ser entusiasta y considerado, dejar el vehículo a tiempo, conducir con seguridad, no demorarse. por ningún motivo, no deje el vehículo sin permiso y no lo deje de forma privada. El vehículo se presta a otras personas para que lo conduzcan.

5. En principio, las vacaciones del conductor se implementarán de acuerdo con el plan de vacaciones. Durante las vacaciones y las bajas por enfermedad, su vehículo deberá entregarse a la unidad para una gestión unificada y disponer su uso según el trabajo. necesidades.

6. Estudie seriamente las habilidades de conducción, mejore continuamente las habilidades de conducción, conduzca de forma civilizada y educada, trate de ahorrar combustible y reducir el consumo.

7. Después de regresar del vehículo, debe verificar el estado del vehículo y hacer todos los preparativos para dejarlo nuevamente. El vehículo debe guardarse en el garaje o estacionarse en un lugar designado por la noche.

Gestión del segundo conductor

La gestión del conductor adopta un método que combina la evaluación diaria y la evaluación de fin de año, y la oficina de la agencia informa a la reunión de la oficina del director para investigación, organización e implementación.

Las evaluaciones habituales son organizadas e implementadas principalmente por la oficina de la agencia de acuerdo con las normas de gestión pertinentes de la unidad, y se fortalece la ideología política del conductor y la educación en disciplina de estilo, se llevan a cabo periódicamente educación sobre seguridad e inspecciones de seguridad. , y los conductores se organizan periódicamente para aprender sobre las normas de tránsito, técnicas profesionales, convocar reuniones oportunas para transmitir el espíritu relevante, comentar sobre la situación laboral y mejorar la conciencia de servicio, la conciencia de seguridad, la conciencia de conservación y los conceptos de disciplina organizacional de todos.

La evaluación de fin de año se realiza todos los años en conjunto con el trabajo de fin de año, y es realizada por todo el personal de la unidad en forma de votación secreta.

1. El proyecto de evaluación se divide en cinco aspectos: ideología y ética, habilidades de conducción, actitud de servicio, cumplimiento de leyes y regulaciones y calidad general.

2. El nivel de evaluación se divide en cuatro niveles: excelente, calificado, básicamente calificado y no calificado. Los conductores cuya calidad integral obtenga una puntuación del 60% o más, incluidos los votos no calificados, se clasificarán como conductores no calificados.

3. Los conductores que se determine que no están calificados mediante la combinación de una evaluación diaria y una evaluación de fin de año mediante una evaluación integral serán criticados y educados, y no disfrutarán de los beneficios y recompensas relacionados con los conductores.

5. Los conductores que no pasen la evaluación integral durante dos años consecutivos deberán ajustar sus trabajos o dejar de conducir.

6. Los conductores que no superen la evaluación integral durante dos años consecutivos y no cumplan con los arreglos organizativos o que aún no superen la evaluación anual después de reorganizar sus puestos serán suspendidos de sus funciones.

7. Los conductores que conduzcan bajo los efectos del alcohol tres o más veces durante el año se considerarán descalificados.

8. Si más del 40% de los conductores son considerados no calificados por evaluación democrática ese año, el director a cargo de la unidad dará una explicación en la reunión anual del informe de trabajo si son más de 50; El % de los conductores se considera no calificado. Para aquellos que aprueben el grado, el director a cargo de la unidad realizará una inspección en la reunión de la agencia y no disfrutarán de las recompensas correspondientes al final del año de la unidad.

Nombramiento de tres conductores

1. La unidad nombra conductores según las necesidades laborales, y el período de empleo es un período de prueba de un año de tres meses. En principio, la contratación de conductores se basará en el personal actual de la unidad y se presentará al director de la unidad para su aprobación.

2. Al contratar un conductor, deberá firmar una carta de responsabilidad del conductor y una carta de compromiso de servicio, las cuales deberán presentarse en la oficina de la agencia.

3. El conductor a contratar debe ser hombre, amar la patria, amar el socialismo, ser leal al partido y al pueblo, respetar las leyes y reglamentos y estar dispuesto a conducir vehículos. Deberá gozar de buena salud, adaptarse a las necesidades diarias y de vehículos de emergencia del centro, y tener experiencia de conducción superior a 3 años.

4. Los conductores contratados deben cumplir con las normas de gestión pertinentes de la unidad y de cada departamento de la unidad, desempeñar sus funciones al pie de la letra y ser recompensados, castigados y evaluados de acuerdo con estas normas.

6. Recompensas y sanciones al conductor

1. Recompensas

1. El premio de kilómetro de seguridad se calcula una vez cada trimestre. La oficina de la agencia cuenta los kilómetros seguros recorridos por cada vehículo y el monto de la recompensa se calcula en 0,1 yuanes por kilómetro. La oficina lo informa, lo audita el director a cargo y lo implementa después. aprobación del director de la unidad.

2. Premio a la Seguridad Vehicular. Cualquier conductor que logre una conducción segura dentro del año puede recibir una recompensa. Los fondos se pagarán con el monto de la recompensa devuelto por la compañía de seguros. Si la compañía de seguros devuelve la recompensa, el premio se cancelará automáticamente. el premio se cancelará automáticamente al final del año, la oficina de la agencia presentará opiniones de recompensa e informará a la oficina del director implementado después de la aprobación en la reunión.

3. Asignación de horas extras. Los conductores de servicio trabajan horas extras entre semana y reciben un subsidio diario de 20 yuanes, incluidos los fines de semana durante los feriados legales, y los salarios por horas extras se pagan de acuerdo con el horario de trabajo; De hecho, durante los tres largos feriados del "Primero de Mayo", el "Día Nacional" y la Fiesta de la Primavera, quienes utilicen vehículos para realizar inspecciones de mercados, supervisión y otras tareas tendrán derecho a subsidios basados en el número real de días que no excedan el días festivos reglamentarios.

Segundo Castigo

1. Incumplimiento de deberes, incumplimiento de disciplinas, desobediencia a horarios, desobediencia a la dirección, frecuentes llegadas tarde y salidas anticipadas sin motivo, o pasiva disfrazada. sabotaje; incumplimiento de las disciplinas profesionales, difusión de quienes chismean y causan efectos adversos a quienes llenan facturas o solicitan artículos indiscriminadamente; Si se encuentra alguna de las conductas antes mencionadas, se cancelarán las recompensas del año y se ordenará a las partes reembolsar el monto de la factura reportada y el costo de conversión de los artículos solicitados.

2. Si se niega a bajarse del automóvil sin motivos justificables una vez durante el año, se le descontará su bonificación y beneficios durante un mes, y se le descontará la bonificación y beneficios anuales en consecuencia; negarse a bajarse del automóvil sin motivos justificables por segunda vez, se le descontarán de su bonificación 3 meses de bonificación de beneficios y 6 meses de bonificación de kilómetros por conducción segura, y se le descontará la bonificación anual y beneficios correspondientes a quien se niegue a hacerlo; Salga del automóvil sin motivos justificables tres veces, se le ordenará que deje de conducir y espere un año. Durante el período de espera, solo disfrutará de los beneficios básicos estipulados por el Estado. El subsidio básico de subsistencia es de 270 yuanes y no tendrá subsidios. , se proporcionan bonificaciones o beneficios.

3. Si el conductor utiliza el vehículo oficial para uso particular o incumple la presente normativa, será advertido y recordado.

4. Si se descubre que un conductor conduce un vehículo bajo los efectos del alcohol, se le descontará una vez el subsidio social mensual. Si una persona es castigada por violar las reglas de tránsito, toda la responsabilidad recae personalmente en el conductor.

5. Quienes causen daños a los bienes públicos serán sancionados conforme al método de "indemnización a los responsables y no indemnización a los no responsables". Los detalles son los siguientes:

1 Si el conductor conduce el vehículo sin permiso o lo presta a otras personas para que lo conduzcan y causa pérdidas, todos los costos correrán a cargo del conductor personalmente.

2 Si un accidente causa pérdidas económicas, se cancelarán todas las recompensas de ese año y la empresa será compensada por las pérdidas patrimoniales de acuerdo con el tamaño de la responsabilidad y los coeficientes de compensación correspondientes. El monto de la compensación no excederá los 2000 yuanes. Si la compensación única excede los 2000 yuanes, se le ordenará que deje de conducir y espere medio año, y todas las recompensas de ese año se cancelarán solo durante el período de espera. disfrutan del subsidio básico de subsistencia de 270 yuanes como tratamiento básico estipulado por el Estado.

Monto de la compensación en yuanes = pérdida económica directa en el accidente en yuanes - monto del reclamo de la compañía de seguros en yuanes × coeficiente de compensación

Artículo 1 Gestión de vehículos

1. La oficina es responsable de la gestión de licencias y auditorías de los vehículos oficiales de la empresa. El responsable de la oficina asignará personal especial para el despacho, y personal especial de gestión de vehículos se encargará del mantenimiento, inspección, limpieza, etc.

2. El personal de esta unidad debe solicitar al personal de administración de vehículos el despacho con anticipación debido a vehículos públicos y completar el "Formulario de despacho de automóviles"; importancia. Si la solicitud no se tramita conforme a la normativa, el vehículo no será despachado.

3. Cada vehículo debe configurarse con una "hoja de registro de conducción del vehículo". Antes de su uso, verifique si el odómetro del vehículo coincide con el registro del uso anterior del vehículo en la hoja de registro. Después del uso, se debe registrar el kilometraje, la hora, la ubicación, el propósito, etc. La oficina realiza inspecciones aleatorias una vez al mes. Aquellos que consideren que los registros son falsos, están incompletos o faltan deben ser denunciados a los dirigentes para que los critiquen. Los reincidentes que se nieguen a escuchar la disuasión deben ser castigados y sus derechos de préstamo deben ser suspendidos.

4. Se crea una "hoja de registro de uso del vehículo" para cada vehículo, y el contador la registra cada vez que se reposta y se repara para comprender el estado de control del vehículo. Al comienzo de cada mes, la hoja de registro de conducción se entregará a la oficina para su auditoría.

Artículo 2 Uso de vehículos

1. No se prestarán vehículos oficiales a personas distintas de las de la unidad.

2. Antes de conducir el vehículo, el usuario debe realizar inspecciones básicas del vehículo, como tanque de agua, nivel de combustible, aceite del motor, líquido de frenos, líquido de la batería, neumáticos, apariencia, etc. , se encuentran accesorios robados o dañados, el usuario debe informarlo inmediatamente, de lo contrario el usuario final será responsable de las consecuencias.

3. Los conductores deben respetar estrictamente las normas de tráfico.

4. Los conductores no podrán conducir vehículos oficiales a domicilio o para uso privado sin autorización. Se harán excepciones si la unidad da permiso o si son más de las 9 p.m. al regresar.

5. Los vehículos deberán estacionarse en lugares designados, estacionamientos o lugares adecuados y legales.

Si un vehículo es colocado arbitrariamente, resultando en infracción de tránsito, daño o robo, el conductor deberá compensar la pérdida y será sancionado.

6 Para pedir prestado un vehículo público para fines privados, primero deberá completar el "Formulario de Solicitud de Uso de Vehículo" e indicar "Uso Privado", y enviarlo al Departamento de Finanzas para su auditoría contable después de su aprobación. el líder.

7. Los usuarios deben cuidar bien el vehículo, asegurarse de que las piezas y la apariencia estén en buenas condiciones y limpiar el vehículo después de su uso.

8. Si se produce un accidente durante el uso privado, que resulte en infracciones, daños, robo, etc., el usuario correrá a cargo del usuario una vez deducido el importe del reclamo.

Artículo 3 Mantenimiento del vehículo

1. Para el mantenimiento, limpieza, encerado, etc. del vehículo, primero debe completar el "Formulario de solicitud de uso del vehículo" e indicar el kilometraje. , se puede enviar a reparar .

2. Los vehículos deben ser mantenidos por marcas designadas y reparados en talleres de reparación especiales. De lo contrario, no se reembolsarán los gastos de mantenimiento. Para aquellos que puedan repararlo por sí mismos, se puede reembolsar el costo de compra de materiales y piezas.

3. Cuando el vehículo se avería o se desgasta durante la conducción y requiere reparación urgente o sustitución de piezas, pueden ser necesarias reparaciones dependiendo de la situación real, no obstante, si no existe una necesidad urgente de reparación. El costo supera los 500 yuanes, debe comunicarse con el personal de mantenimiento del vehículo para solicitar la aprobación.

4. Si el vehículo sufre daños o fallan las piezas mecánicas debido a un uso inadecuado por parte del conductor o negligencia en el mantenimiento por parte del personal de gestión del vehículo, los gastos de reparación requeridos correrán a cargo de la unidad y el conductor o El vehículo según la gravedad del caso será responsabilidad del personal de gestión del vehículo.

Artículo 4 Infracciones y manejo de accidentes

1. En cualquiera de las siguientes circunstancias, si se infringe una norma de tránsito o se produce un accidente, el conductor asumirá la responsabilidad y se le dará una responsabilidad. demérito o destitución del cargo.

1 Conducir sin licencia.

2 Prestar el coche a otras personas sin permiso.

2. La infracción de las normas de circulación dará lugar a multas a cargo del conductor. Se hacen excepciones para asuntos oficiales con aprobación especial.

3. Si algún vehículo sufre un accidente automovilístico irresistible en el camino al trabajo, brinde primeros auxilios a los heridos, informe el incidente al departamento de policía de tránsito cercano de inmediato y comuníquese de inmediato con la oficina y los líderes para ayudar en el manejo. el incidente.

4. Los daños al vehículo causados por un accidente serán asumidos solidariamente por el conductor y la unidad*** previa deducción del importe del seguro y en función de la situación real.

5. Después de un accidente de tráfico, si es necesario indemnizar al perjudicado por las pérdidas, previa deducción del importe del seguro, la diferencia será asumida conjuntamente por el conductor y la unidad previa negociación.

1. Finalidad

Con el fin de que el trabajo de gestión de vehículos públicos de la empresa se ajuste a las normas, garantice el uso razonable y eficaz de los vehículos públicos y mejore. seguridad del vehículo y costos del vehículo, estas regulaciones están especialmente formuladas.

2. Ámbito de aplicación

Esta norma se aplica a la gestión de los conductores de vehículos públicos y a los procesos de utilización de vehículos en todos los departamentos de la empresa.

3. Gestión de vehículos

El uso de los autobuses públicos debe respetar los principios de “seguridad, economía y normalización”. Los vehículos oficiales de la empresa son administrados y programados de manera uniforme por la Oficina del Gerente General, mientras que los vehículos de carga son administrados temporalmente por el Departamento de Adquisiciones. El departamento de uso de vehículos públicos debe establecer una cuenta de uso de vehículos públicos, registrando claramente los motivos del uso de los vehículos públicos. tiempo de uso, usuarios y aprobadores para referencia futura.

3.1 Compra y gestión de vehículos

3.1.1 La dirección general de la empresa es la responsable de la compra de vehículos.

3.1.2 La oficina del director general de la empresa es responsable de la custodia de la información relevante de registro de vehículos, certificados e información de seguros, así como de manejar la verificación de licencias y otras tareas.

3.2 Programación de vehículos

3.2.1 La dirección general de la empresa es la responsable de la programación unificada de los autobuses públicos.

3.2.2 El uso de automóviles oficiales se limita a recoger y dejar a invitados importantes de la empresa, al departamento financiero para recoger y entregar grandes cantidades en el banco y a atender asuntos oficiales privados urgentes; No se proporcionan automóviles. En caso de emergencias especiales, en este caso, el gerente general y el vicepresidente ejecutivo de la empresa deben aceptar el uso del vehículo y organizar el uso del vehículo a través de la oficina del gerente general. deberá hacerse cargo de los peajes de los vehículos, del consumo de combustible y de las pérdidas accidentales.

3.3 Uso de vehículos

3.3.1 El departamento usuario del vehículo y el usuario deberán cumplimentar el “Formulario de Solicitud de Uso del Vehículo”.

3.3.2 La gerencia general deberá realizar las disposiciones generales para el uso de vehículos con base en el estado de aprobación del "Formulario de Solicitud de Uso de Vehículo".

3.3.3 En caso de emergencia, el uso del automóvil se puede organizar primero, pero los usuarios correspondientes deben seguir los procedimientos anteriores después.

3.3.4 Luego de utilizar el vehículo, el usuario del vehículo deberá completar el registro de conducción del día, y completar el “Número de Puntos de Inicio”, “Número de Puntos Finales” y demás información del "Formulario de solicitud de uso de vehículos", para que los departamentos pertinentes puedan establecer cuentas y realizar auditorías. Después de utilizar el vehículo, estacionelo en el lugar designado. No está permitido conducir el vehículo a casa o para uso privado sin autorización. Si no puede regresar ese día por motivos laborales u otros, deberá indicarlo en el. "Formulario de Solicitud de Uso del Vehículo" antes de utilizar el vehículo. Informar a los líderes de la empresa para su aprobación.

4. Gestión del conductor

4.1 Cualificaciones del conductor

Quienes soliciten conducir un vehículo deben tener una licencia de conducir oficial emitida por el departamento nacional correspondiente y conducir con el certificado, de lo contrario sucederá. Todos los demás accidentes de tráfico y responsabilidades legales relacionadas corren a cargo de la propia persona y no tienen nada que ver con la empresa.

4.2 Requisitos y disciplina del conductor

4.2.1 Los conductores deben cumplir con la normativa nacional sobre gestión de conductores y vehículos, y cumplir con la normativa de gestión de vehículos formulada por la empresa.

4.2.2 Los conductores deben mejorar conscientemente su propia conciencia de seguridad, insistir en el aprendizaje sobre seguridad, adherirse a la idea de "la seguridad primero" y conducir con cuidado. Abróchese el cinturón de seguridad mientras conduce. Está estrictamente prohibido chatear por teléfono móvil mientras conduce. Está estrictamente prohibido conducir bajo los efectos del alcohol o conducir un coche héroe.

4.2.3 Al recoger o dejar invitados, los conductores no pueden viajar con otras personas no relacionadas. Deben prestar atención a mantener su propia imagen y no se les permite participar en malas actividades o actividades que. dañar la imagen de la empresa.

4.2.4 Los conductores no pueden tomar prestado ni cambiar vehículos de la empresa sin permiso. Cuando los autobuses no estén en uso, deben estacionarse en lugares específicos.

4.2.5 Los conductores deberán conservar adecuadamente las herramientas, accesorios, documentos, etc. en el autobús. En caso de pérdida, robo o deterioro de las herramientas, accesorios y documentos del vehículo, el interesado será responsable de la indemnización conforme a la normativa.

4.2.6 Los conductores deben realizar el mantenimiento y conservación diarios del vehículo, y mantener el interior y el exterior del vehículo limpios e higiénicos.

4.2.7 Cuando un vehículo se avería, se debe informar al líder de manera oportuna y repararlo en un lugar designado. No se reembolsarán los gastos de reparación del vehículo no aprobados.

5. Otras situaciones

Normas de multas por diversas infracciones de tránsito.

La empresa no reembolsará ninguna multa derivada de malas conductas como saltarse semáforos en rojo, infringir prohibiciones, conducir en sentido contrario, llevar zapatillas, conducir en estado de ebriedad, exceder el 50% del límite de velocidad, etc. El departamento de gestión del uso de vehículos públicos establecerá una cuenta detallada del uso de vehículos públicos con base en el uso diario registrado de los vehículos, se encontrarán las partes involucradas en la infracción según el principio de "quien infringe la infracción, quién paga la factura". ", la multa correspondiente se descontará del salario del interesado. El propio conductor deberá soportar el 10% de la multa por superar el límite de velocidad del 50% por motivos especiales.

6. Anexo

6.1 “Formulario de Solicitud de Uso de Vehículo”

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