Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre acciones - Hay suficientes automóviles en Nanning Guandao, a partir de 220.000 yuanes, y el pago inicial es de sólo 80.000 yuanes.

Hay suficientes automóviles en Nanning Guandao, a partir de 220.000 yuanes, y el pago inicial es de sólo 80.000 yuanes.

Recientemente, el editor se enteró por un concesionario de Nanning de que hay suficientes automóviles en Nanning Guandao y que actualmente no hay descuentos para la compra de automóviles, a partir de 220.000 yuanes. Si elige suministrar un automóvil, el pago inicial es de solo 80.000 y también hay un paquete de regalo para la compra del automóvil. Al mismo tiempo, la tienda expresó su apoyo a los subsidios de reemplazo para la compra de automóviles. Los motociclistas interesados ​​pueden acudir al concesionario de Nanning para realizar consultas detalladas y realizar una prueba de manejo. Aprendamos sobre Guam con el editor.

En comparación con los modelos que han estado en el mercado de los SUV de tamaño mediano durante muchos años, el Guangqi Honda Crown Road, que nació en 2016, se considera un recién llegado. Como modelo hecho a medida para el mercado chino, Guandao no está tan ansioso por lanzar un modelo de 7 plazas como otros modelos de la misma clase. Especializarse en los "cinco asientos principales" se ha convertido en su arma mágica para una competencia diferenciada, y las buenas ventas y la reputación también confirman la fuerte demanda del mercado de los "cinco asientos principales". Xinguandao también es una combinación de 1,5T+CVT y 2,0T+9AT, con precios que oscilan entre 220.000 y 265.800 yuanes y entre 279.800 y 332.800 yuanes respectivamente, con un total de 8 modelos.

A juzgar por su diseño general, los detalles del nuevo coche aún están en su lugar. Su parrilla delantera cromada, ruedas plateadas y puertas traseras cromadas están pintadas en negro, lo que le da a todo el vehículo una sensación muy deportiva. El tratamiento lateral general del nuevo automóvil adopta el diseño convencional de techo suspendido, combinado con hermosas ruedas, todo el automóvil es muy atractivo y el aura que muestra es completamente comparable a la del Cayenne.

No es necesario describir demasiado el interior de Guandao. Creo que todos los aficionados a los coches ya lo conocen muy bien. Los principales cambios en Xinguandao se centran en la configuración. En términos de configuración funcional, la nueva tubería agrega iluminación ambiental interior, carga inalámbrica de teléfonos móviles, portón trasero eléctrico tipo patada, purificación de aire por plasma, ¿Honda? ¿conectar? Sistema inteligente conectado 2.0 en términos de configuración de seguridad, se agregan control de descenso de pendientes pronunciadas HDC y sistemas de asistencia en línea recta SDA. El modelo 2.0T agrega un sistema de amortiguación adaptativo ADS de tiempo completo y el modelo 1.5T agrega un modo SPORT.

En general, el desempeño de Guandao en 2020 sigue siendo muy bueno. Aunque la apariencia del nuevo automóvil no ha cambiado mucho, la configuración interior ha mejorado enormemente, lo que puede brindar a los propietarios de automóviles una asistencia más completa y ayudar a que el viaje en automóvil sea más seguro y rápido. Sin embargo, el elevado precio del coche equivale a excluir a algunos consumidores potenciales, por lo que las ventas de coches nuevos en el mercado pueden encontrar cuellos de botella. En cuanto al resultado final, esperemos y veremos.

Después de echar un vistazo, Xinguandao tiene mucha sinceridad en términos de textura de conducción y mano de obra interior. Realmente necesito elogiar a los ingenieros de Guangqi Honda, pero para los consumidores, el precio ha bajado y el precio ha bajado. La configuración es generosa. Los clientes que compran Crown Road prestan más atención a la practicidad y el espacio. Sólo con configuraciones ricas y una calidad sólida del producto podrán hacerse con un lugar en la competencia entre modelos del mismo rango de precios.

Modelo recomendado por el editor: ¿240? ¿Turbo? Edición exclusiva con tracción en dos ruedas

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.

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