India puede lanzar una sonda a Marte, pero ¿por qué la sonda lunar no puede volar los últimos 2,1 kilómetros?
Desde su lanzamiento el 22 de julio, la sonda india Chandrayaan-2 ha sufrido varios cambios de órbita y 41 días de vuelo espacial. Inicialmente estaba previsto que alcanzara la historia de la humanidad el 7 de septiembre. El polo sur de la Luna acabó en fracaso al perder contacto con el centro de control terrestre de la Tierra cuando aún se encontraba a 2,1 kilómetros de la superficie lunar. Originalmente, India esperaba que a través de este aterrizaje suave en la luna podría unirse a Estados Unidos, Rusia y China y convertirse en el cuarto país del mundo en implementar con éxito un aterrizaje suave en la luna, pero ahora parece que India todavía necesita continuar sus esfuerzos.
Aunque la India puede ser considerada como uno de los países más importantes en el campo aeroespacial, después de todo, ya en 2013, la India lanzó la sonda Mangalyaan a Marte y finalmente voló con éxito a Marte y entró en la órbita de Marte, convirtiéndose en a global El cuarto país en tener un orbitador a Marte. Pero si se dice que el nivel de tecnología aeroespacial de la India puede superar al de China, pocas personas lo creerán. Después de todo, la sonda india Chandrayaan-2 perdió contacto esta vez cuando estaba a 2,1 kilómetros de la superficie lunar, lo cual es muy revelador. Por otro lado, el Proyecto Chang'e de China ha ido avanzando paso a paso, alcanzando cada vez un mayor nivel de tecnología. No sólo ha logrado gradualmente el objetivo general del proyecto de exploración lunar de China, sino que también ha acumulado una rica experiencia y ha establecido un camino. base sólida para el plan de exploración de Marte de China.
De hecho, con sólo comparar el tiempo que tardaron las sondas lunares de China y la India en llegar a la Luna, podemos entender intuitivamente la brecha tecnológica entre ambos lados. En primer lugar, debemos explicar un concepto. Cuando la sonda vuela de la Tierra a la Luna, después de ser lanzada desde la Tierra, la sonda eventualmente necesita ingresar a la Órbita de Transferencia Tierra-Luna de Hoffman antes de poder volar a la Luna. . Después de entrar en la órbita de transferencia, el tiempo para volar a la luna es básicamente fijo, que es de 5 días. La diferencia en el nivel de la tecnología aeroespacial es que después de entrar al espacio, la sonda necesita cambiar su órbita varias veces antes de entrar en la órbita de transferencia.
La actual nave espacial de exploración lunar de China ha dominado la tecnología de vuelo y lanzamiento en órbita de transferencia directa Tierra-Luna desde la misión Chang'e-2. Después de que la sonda Chang'e se separa del cohete, se desliza hacia el. Posición adecuada y solo necesita encenderse una vez. Puedes embarcarte directamente en un viaje a la luna sin tener que ajustar lentamente la órbita. Por lo tanto, el tiempo entre la Tierra y la Luna se redujo de los 12 días originales a 5 días. Esto se debe a que los técnicos aeroespaciales de nuestro país han dominado tecnologías clave como el diseño de órbitas para vuelos directos a la Luna y el lanzamiento en ventana cero con "precisión cada segundo" a través de la práctica de ingeniería. La capacidad de carga del cohete y la precisión de la órbita han alcanzado el nivel de vuelo directo. a la luna.
La razón principal por la que el plan de exploración lunar de la India tiene que volar en el espacio durante decenas de días es porque la sonda india tiene que seguir orbitando la Tierra y cambiando su órbita. Se puede decir que en comparación con la Exploración Lunar 1 de la India hace diez años, la tecnología orbital de la India actual no ha progresado y todavía necesita 6 cambios de órbita para ingresar a la órbita de transferencia Tierra-Luna. Y orbita la Tierra durante 23 días, que es otra creación única de la India. Por supuesto, esto tiene mucho que ver con la baja capacidad de carga del cohete GSLV MkIII utilizado por la India. Tiene un peso muerto de 600 toneladas pero solo tiene una capacidad de carga de 4 toneladas, que es incluso menor que la generación anterior de mi país. Vehículo de lanzamiento en órbita alta Long March 3B de 5,5 toneladas. Esto también muestra que el nivel de la tecnología aeroespacial india en términos de actitud de vuelo espacial, control de órbita y utilización de combustible está en realidad lejos de alcanzar el nivel más alto. La combinación de varios factores muestra que el actual programa espacial de la India se basa en cierta medida en la suerte.
El fracaso de la misión de exploración lunar de la India ilustra cuán correcto es que China desarrolle infraestructura aeroespacial paso a paso y acumule diversas experiencias en lanzamientos espaciales. El éxito de la nave espacial china Chang'e en la exploración lunar no es sólo un reflejo del poder duro de China en la tecnología aeroespacial, sino también del hecho de que China ha establecido una red global de medición y control del espacio profundo con varias antenas de medición y control de 65 metros de largo. en los hemisferios oriental y occidental de la tierra monitorean con precisión la posición y el estado de Chang'e, emitiendo constantemente instrucciones para la siguiente acción, que es la encarnación del poder blando detrás de él. Precisamente con un sistema de tecnología aeroespacial tan completo tenemos más confianza en la próxima misión de exploración de China a Marte el próximo año.
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