La razón por la que el motor quema aceite
Hay dos razones para quemar aceite:
1. El aceite se quema en un automóvil frío: cuando la temperatura dentro del automóvil no se calienta por completo, el tubo de escape del motor emite una gran cantidad de humo. cantidad de humo azul, pero se vuelve normal después de que el auto se calienta. Es causado por el envejecimiento del sello de aceite de la válvula. Debido a la caída de temperatura, la rigidez del sello de aceite de la válvula de goma hace que el sello de aceite de la válvula no esté completamente sellado y el fenómeno anterior ocurre después de que el aceite se fuga de la válvula a la cámara de combustión.
2. Aceite caliente para quemar el automóvil: después de que el automóvil alcanza la temperatura normal, todavía sale humo azul del tubo de escape, lo que indica que el sello del anillo del pistón no es bueno. Debido al mal sellado del anillo del pistón, el aceite del motor se precipita directamente hacia la cámara de combustión a través de la fuga del anillo del pistón bajo la acción de la bomba de aceite, provocando que aparezca humo azul en el tubo de escape. Hay varias razones para este fenómeno, como envejecimiento del material, depósitos de carbón adheridos, desgaste excesivo de la camisa del cilindro, etc.
Método de inspección:
1. Compruebe si el tubo de escape está liso. Si no funciona, límpielo o reemplácelo. Conduce el coche un rato para ver si le falta aceite y si todavía sale humo azul por el tubo de escape.
2. Mida la presión del cilindro. La presión del cilindro es normal: debe ser que el sello de aceite de la válvula está envejeciendo y quemando aceite. Reemplace el sello de aceite de la válvula. Se recomienda reemplazar todos los sellos de aceite.
3. Si la presión del cilindro es inferior al valor normal para un solo cilindro o varios cilindros, simplemente abra la culata y compruebe si la junta del cilindro limpia el conducto de aceite y el grado de desgaste del cilindro. diámetro interior, el grado de desgaste del pistón y la flexibilidad del anillo del pistón, etc. Si simplemente lava la línea de aceite, solo necesitará reemplazar la junta del cilindro. Si el diámetro interior del cilindro y el pistón están excesivamente desgastados, se recomienda reemplazar todas las camisas de cilindro (cilindros), pistones y anillos de pistón. Si el orificio no está demasiado desgastado, reemplace el pistón y los anillos del pistón. Si se trata de anillos de pistón, es necesario reemplazar todos los anillos de pistón.
Debes saber que la quema de aceite de motor no es una enfermedad incurable, pero hay formas de solucionarla. No es necesario reacondicionar el motor. Es evidente que la revisión causará daños al motor. Muchos propietarios de automóviles seguirán quemando aceite después de la revisión. En la actualidad, la solución de quemar petróleo sin reparaciones importantes ya está madura, por lo que existe una opción más para lidiar con la quema de petróleo.
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