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¿Qué tan atrás está la India en comparación con China?

El primer transporte en autobús apareció en Francia en 1826. Desde entonces, el transporte en autobús ha entrado en la vida de las personas e impulsado el desarrollo de la ciudad. Hoy en día, básicamente cada país tiene su propio sistema de transporte público. Con diferentes niveles de desarrollo, los medios de transporte también varían mucho. Por ejemplo, en algunos países desarrollados el transporte es muy cómodo y rápido, ya sea aéreo, ferroviario o kilómetros de alta velocidad. Pero en el caso de los países menos desarrollados, sus sistemas de transporte también están muy atrasados. El país del que quiero hablar hoy es la India.

Debido a que India está relativamente atrasada, el transporte también está un poco estancado. En comparación con el transporte de China, se puede decir que los autobuses de la India están muy rezagados. En las calles de Calcuta, India, se pueden ver muchos autobuses que se han conservado de los primeros tiempos. Estos autobuses han sido pintados con coloridos graffitis por parte de los lugareños. Cuando entras y observas el exterior del coche, puedes ver que muchas de las superficies ya están irregulares.

Además del mal aspecto del autobús, también se produjeron daños de distinto grado en el interior. Algunas instalaciones, como los asientos interiores, también son relativamente antiguas. Debido a que el clima en la India es muy caluroso y la temperatura es muy alta, no se puede instalar aire acondicionado en el automóvil. Para hacer que el interior del autobús sea más fresco, básicamente se han quitado las ventanas de los autobuses, por lo que la mayoría de los autobuses aquí no tienen ventanas. No sólo eso, tampoco hay puertas.

El orden de los autobuses en la India también es algo famoso en el mundo, porque aquí casi nadie sigue el orden del tráfico, y la fricción mutua y las colisiones también son muy comunes aquí. La situación de los viajes en autobús en la India puede describirse como un paisaje único.

Como todos sabemos, el fenómeno indio del "trailer" es muy famoso. Lo mismo ocurre con los autobuses en la India. Tanto el interior como el techo del autobús están llenos de gente, e incluso el exterior del vagón está lleno de gente. Según los lugareños, los autobuses aquí no paran, por lo que los pasajeros suben básicamente directamente al autobús, algunos suben al techo y otros se cuelgan de las ventanas. En este momento, algunas personas sienten curiosidad, ¿qué debo hacer si me bajo del auto? Si no te detienes, las personas que quieran bajarse básicamente tendrán que saltar por la puerta.

Por supuesto, hay revisores en el autobús. Por lo general, se paran junto a la puerta y atraen a los pasajeros gritando su destino. El fenómeno del "remolque" es ciertamente muy peligroso. Para paliar un poco esta situación se ha maximizado el interior del coche y se pueden instalar asientos siempre que haya suficiente espacio.

Esta es más o menos la situación de los autobuses en la India. En comparación, los autobuses de nuestro país son relativamente limpios y mucho más seguros. Tiene aire acondicionado y ventanas y puertas. Aunque hay mucha gente cada vez que sale del trabajo, habrá mucha gente, pero no es necesario subirse al techo ni abrir las ventanas. No es que tengamos un sentimiento de superioridad en esto, pero simplemente por el nivel de comodidad del autobús, estamos muy contentos.

Como civilización antigua como China, la India también es una de las economías emergentes del mundo. También tiene sus propias ventajas en términos de superficie terrestre y población. Por eso a veces me gusta compararme con China. Sin embargo, por ahora, es un hecho que India va a la zaga de China. Mucha gente se preguntará: ¿Qué tan atrás está la India en comparación con China? Algunos internautas indios dijeron la verdad: si China se estanca, la actual tasa de crecimiento del PIB de la India del 8% tardará al menos 10 años. De hecho, no es necesario mirar los datos. Sólo por la comparación de autobuses sabemos que todavía queda un largo camino por recorrer entre India y China. Por supuesto, aquí también esperamos que la India pueda fortalecerse y lograr una situación en la que todos ganen.

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