¿Cómo ganar dinero apostando por “nuevas infraestructuras” tras la crisis?
Las nuevas infraestructuras son sin duda una patata caliente en el mercado actual.
Desde marzo, se han recaudado públicamente siete fondos indexados relacionados con “nuevas infraestructuras”.
No hace mucho, China Securities Index Company también revisó el plan de compilación de índices relacionados con la infraestructura, y los dos índices de infraestructura se convirtieron en el índice de "nueva infraestructura".
Ahora que el concepto de "nueva infraestructura" se ha vuelto popular, ¿cómo podemos obtener una parte de él?
Se mencionó oficialmente la “nueva infraestructura” por primera vez en la Conferencia Central de Trabajo Económico de 2018.
Desde este año, el gobierno ha enfatizado repetidamente este punto.
Hay implementaciones arriba y acciones a continuación.
Según las estadísticas, entre los bonos especiales emitidos por los gobiernos locales, la nueva inversión en infraestructura aumentó del 0,6% en 2019 al 3,9% en 2020 y al 14,8% en febrero.
Muchas provincias han publicado recientemente una lista de planes de inversión para proyectos clave en 2020. El monto de inversión anunciado hasta ahora ha superado los 30 billones de yuanes, incluidos muchos nuevos proyectos de infraestructura.
Al ver esto, te preguntarás por qué se añade la palabra "nuevo" delante de infraestructura.
En los últimos años, toda la sociedad ha estado discutiendo el tema de la "Garantía del PIB 6".
Esto se debe a que la tasa de crecimiento anual del PIB de China ha experimentado 10 años de rápido crecimiento desde 1998, pero cayó gradualmente del 10% en 2010 al 6,91% en 2015.
Desde entonces, ha entrado en la sexta era, y la tasa de crecimiento anual ha estado entre el 6% y el 7%.
Obviamente, la economía de China ha estado enfrentando una presión a la baja en los últimos años, lo que demuestra que depender de viejos métodos y caminos para hacer crecer la economía ya no es factible.
Esto también es normal. Cualquier país experimentará tal etapa de desaceleración económica después de un rápido crecimiento.
Pero a diferencia de otros países desarrollados, China todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y también puede estimular la economía para que siga creciendo a través de una serie de reformas e innovaciones. Para decirlo de manera más profesional, significa dar un nuevo impulso al crecimiento, la transformación y la mejora de la economía.
La nueva infraestructura es uno de los puntos de impulso, o incluso el principal.
Sin embargo, dado que la nueva infraestructura no es un concepto nuevo, ¿por qué se ha vuelto popular de repente recientemente?
Muchos amantes de las verduras pueden estar pensando en ello, y no sólo por el impacto económico de la pandemia del coronavirus.
A medida que aumenta la presión a la baja sobre la economía, la aparición de la epidemia ha ejercido una mayor presión sobre la economía nacional. Al mismo tiempo, tenemos que afrontar los riesgos inciertos causados por la falta de un giro claro. punto de la epidemia en el extranjero.
Esto sin duda fortalece la urgencia de un "ajuste anticíclico a través de nueva infraestructura y otros medios", y también es un producto inevitable en el contexto de "grandes cambios no vistos en un siglo".
Arriba, estamos hablando del "por qué". Para comprenderlo más a fondo, hay que preguntarse "qué".
Déjame decirlo primero. ¿Qué es la infraestructura?
En pocas palabras, la infraestructura es una serie de construcciones de infraestructura que sirven a la economía y la vida nacional, como la construcción de carreteras, ferrocarriles, vías, puentes, diversos edificios industriales y otros proyectos. Con estas infraestructuras, la economía social tiene una base para el desarrollo sostenible.
En el pasado, la inversión en infraestructura efectivamente ha impulsado el crecimiento económico interno.
Por ejemplo, a finales del siglo pasado, en respuesta a la crisis financiera asiática, China llevó a cabo la construcción a gran escala de importantes infraestructuras como ferrocarriles, carreteras, aeropuertos y sistemas de conservación de agua, comúnmente conocidos como como "infraestructura ferroviaria".
Este tipo de promoción desempeña un cierto papel al aprovechar al máximo las ventajas de la fuerza laboral, mejorar la eficiencia de la operación económica y promover el desarrollo económico.
En el "Plan de los Cuatro Trillones" lanzado en 2008, los fondos se invirtieron principalmente en la "Fundación Pública de Hierro".
Luego la tasa de crecimiento del PIB también repuntó significativamente, siendo los datos en 2008 del 9,65% y del 10,64% en 2065.
Sin embargo, si bien la inversión en infraestructura promueve el crecimiento económico, también trae algunas desventajas:
Todos deberían poder sentir claramente la presión ejercida por el rápido crecimiento de los precios de la vivienda en los últimos años. También hay algunas industrias en las que es necesario resolver urgentemente el problema del exceso de capacidad.
Esta es también una explicación más detallada de por qué es "nuevo".
Entonces, ¿dónde está el nuevo? ¿Qué es exactamente una nueva infraestructura?
De hecho, actualmente no existe una definición clara de "nueva infraestructura".
Cuando el gobierno central mencionó nueva infraestructura, enumeró varias áreas, pero todas se resumieron con "etc." Algunos corredores también dividieron la nueva infraestructura en diecisiete regiones; anteriormente, CCTV propuso siete áreas principales de nueva infraestructura: infraestructura 5G, UHV, ferrocarril interurbano de alta velocidad y tránsito ferroviario interurbano, pilas de carga de vehículos de nueva energía, grandes centros de datos, inteligencia artificial, e Internet industrial.
Expansión simple:
La infraestructura 5G es una iteración de 4G. Es la infraestructura de comunicación más fundamental en la nueva infraestructura y puede desarrollarse mejor en coordinación con otros campos.
UHV: Este es el foco de la construcción de redes eléctricas y también favorece el desarrollo de nuevas industrias energéticas como la fotovoltaica y la eólica.
Tren interurbano de alta velocidad y tránsito ferroviario interurbano: de hecho, esta parte también se construye en la infraestructura antigua, y la construcción actual se centra en varios grupos centrales de ciudades.
Pilas de carga de vehículos de nueva energía: sirven para la construcción de infraestructura de la industria de vehículos de nueva energía. La cadena industrial de vehículos de nueva energía es relativamente grande, por lo que
Esto también es más importante en el. nueva infraestructura importante.
Big data center: Es la infraestructura de computación en la nube. La construcción de un big data center requiere una serie de soportes y puede impulsar una amplia gama de industrias.
La inteligencia artificial, la Internet industrial y los grandes centros de datos también pueden considerarse como las aplicaciones finales del 5G.
Por supuesto, la nueva infraestructura no se limita a estas áreas.
En el análisis final, el objetivo final de la nueva infraestructura es proporcionar un nuevo impulso económico, y la clave para obtener un nuevo impulso es pasar del "crecimiento de alta velocidad" al "crecimiento de alta calidad".
En este proceso de transformación, la dirección y estrategia del “área metropolitana” cobran especial importancia.
En los últimos dos años, también deberíamos sentir que ha habido cada vez más menciones y políticas de "áreas metropolitanas" y, según la experiencia de países desarrollados como Estados Unidos y Japón, Parece que la construcción de áreas metropolitanas se ha convertido en una elección inevitable.
Por lo tanto, cualquier infraestructura con tecnología como núcleo que conduzca a la formación de áreas urbanas puede en realidad considerarse como nueva infraestructura, como ciudades inteligentes, mejoras educativas y médicas, etc.
En el futuro, bajo el liderazgo del gobierno y el despliegue de empresas, estas nuevas infraestructuras crearán nuevas demandas, nuevos empleos e ingresos, impulsarán el desarrollo de industrias emergentes y crearán industrias más útiles. Las empresas de valor proporcionan un fuerte apoyo al crecimiento económico.
Sin embargo, esto no significa que la infraestructura antigua deba abandonarse y la nueva infraestructura deba ir de la mano para que la economía pueda rejuvenecerse mejor.
Por último, hablemos de si votar y cómo votar.
Desde una perspectiva amplia, con un fuerte despliegue, estas industrias tendrán buenas tendencias de desarrollo futuro y los sectores correspondientes también se convertirán en las principales oportunidades para el futuro mercado de valores.
Sin embargo, en el corto plazo, debido a factores como el apoyo insuficiente al rendimiento, las altas valoraciones y la epidemia, las acciones tecnológicas han caído significativamente en su conjunto y la incertidumbre a corto plazo sigue siendo grande.
Por lo tanto, todo el mundo debería centrarse en el momento de entrada y la dirección de la selección de valores. Capitán, creo que todos pueden prestar atención a estos dos sectores:
Uno es 5G, que tiene mayor certeza a largo plazo, incluida la infraestructura 5G y los grandes centros de datos, la inteligencia artificial, Internet industrial y otras aplicaciones. Habrá muchas aplicaciones en el período posterior. Gran espacio.
Sin embargo, según consideraciones de valoración, las valoraciones de 5G son altas y el mercado en general aún no está claro. Puede esperar a que las valoraciones caigan.
El segundo son los vehículos de nuevas energías. Afectado por la epidemia internacional, se estima que este sector sufrirá ajustes durante un período de tiempo, pero después del ajuste, el valor de la inversión de toda la cadena industrial sigue siendo relativamente alto.
Bien, eso es todo por la nueva infraestructura.
Si tiene alguna idea, deje un mensaje para compartir ~