¿Por qué la India sigue estrellando aviones?

Hay varios factores

1. La carrocería del avión es antigua. Por ejemplo el MiG-21 es el que más se ha caído, que está al final del avión. vida. Existe una teoría de la bañera en la seguridad del vuelo, es decir, el momento más probable de estrellar un avión ocurre cuando el avión acaba de entrar en servicio (el piloto aún no está familiarizado con el avión) y cuando el avión está a punto de moverse (. El estado físico del avión no es bueno).

El MiG-21 ha estado en servicio durante más de 30 años y está al final de su vida útil. Tiene muchas fallas y es naturalmente propenso a estrellarse.

2. Problemas de mantenimiento. Mire el avión que se estrelló en la India. La mayoría de ellos estaban de paso. Lo mantiene HAL (Hindustan Airlines), lo que demuestra que hay grandes problemas en la organización del mantenimiento y las pruebas. /p>

3. Falta de un sistema de entrenamiento efectivo. Desde la perspectiva de la composición de aviones de la Fuerza Aérea de la India, hay una falta de entrenamiento avanzado para los pilotos.

4. Los aviones son complejos y el mantenimiento es demasiado difícil