¡Es un éxito pero no agrada al público! ¿Por qué no se puede cambiar el sentimiento del Tank 500 2023 por ventas?
Antes de lanzar un nuevo modelo al mercado o durante su promoción, los fabricantes suelen invitar a los medios de comunicación a realizar una prueba de conducción. Sin embargo, el popular modelo Tank 500 se volcó accidentalmente durante una prueba de conducción reciente, lo que provocó una caída. Escándalo automovilístico muy discutido entre amigos. A juzgar por el vídeo actualmente expuesto, el eje del Tank 500 se rompió cuando giró dos veces y media, provocando que una rueda se cayera. Posteriormente, el funcionario respondió: El accidente fue causado por la alta velocidad y el manejo inadecuado en el tramo de giro.
Recientemente, se lanzó oficialmente el Tank 500 2023, con un precio del vehículo que oscila entre 335.000 y 395.000 yuanes. El nuevo modelo se ajusta principalmente en términos de configuración. Al mismo tiempo, se han optimizado la estabilidad de la carrocería y el sistema del vehículo.
Diseño de apariencia
El nuevo Tank 500 no se ha modificado significativamente en términos de diseño de apariencia. El automóvil tiene dos conjuntos de diseños: versión deportiva y versión comercial. Las dos versiones tienen frente. Diseños frontales La principal diferencia se refleja en la forma de la parrilla. La parrilla delantera de la versión deportiva está llena de tiras cromadas más gruesas, mostrando un fuerte carácter salvaje, mientras que el modelo de la versión comercial está llena de densas tiras cromadas horizontales. Parece más delicado. Los dos lados de la parrilla se combinan con juegos de faros cuadrados, que integran luces de circulación diurna LED y faros LED, que brindan funciones como faros automáticos, luces auxiliares de dirección y altura ajustable de los faros. Al mismo tiempo, se configura el juego de luces antiniebla. en la parte inferior frente Lugar rodeado.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo modelo son 5070/4878×1934×1905 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2850 mm. Entre ellos, destaca la longitud de la versión deportiva, principalmente porque lleva rueda de repuesto en la parte trasera. El diseño lateral del automóvil es relativamente estable, con los guardabarros delanteros y traseros sobresaliendo de la carrocería, creando un efecto de carrocería ancha, y la parte inferior combina con ruedas de gran tamaño con radios densos, lo que hasta cierto punto realza el aura del vehículo.
El diseño de la parte trasera del Tank 500 es relativamente sólido. El portón trasero adopta una forma de apertura lateral, con la apertura orientada hacia la izquierda. El modelo de la versión deportiva tiene una rueda de repuesto externa en el portón trasero. Los grupos de luces traseras en ambos lados adoptan un diseño longitudinal y en el medio se coloca una gruesa tira decorativa cromada para conectarlos, formando un diseño de tipo pasante. Al mismo tiempo, el automóvil tiene un alerón de techo y un gran guardabarros inferior plateado, pero el escape tiene un diseño oculto, que parece un poco discreto.
Diseño interior
El diseño interior del nuevo Tank 500 tampoco ha cambiado. La consola central del automóvil adopta un diseño tradicional en forma de T y las áreas funcionales están claramente divididas. La cabina tiene buena ductilidad. El volante multifunción de tres radios del automóvil tiene un diseño relativamente retro y los botones en ambos lados son diseños independientes. Es práctico y conveniente para las operaciones diarias, pero el ancho del volante es ligeramente delgado y el agarre. no está lo suficientemente lleno. Se han optimizado el sistema automóvil-máquina y la lógica del menú de funciones del nuevo modelo. Las pantallas duales en la fila delantera y la pantalla de control trasera pueden formar un vínculo de tres pantallas. Se ha mejorado la experiencia de interacción inteligente entre persona y computadora. La interacción es más precisa.
Dependiendo de la configuración, los asientos interiores del nuevo modelo están tapizados en símil piel y tejidos de cuero genuino respectivamente. En cuanto a funciones, los asientos principal y del pasajero son ajustables eléctricamente, los asientos delanteros tienen calefacción. y los asientos delanteros son eléctricos con memoria, etc. Los asientos delanteros tienen un diseño más refinado, con una gran cantidad de costuras decorativas agregadas a la superficie del asiento. El acolchado interno es relativamente grueso y la comodidad es buena. Sin embargo, el cojín del asiento tiene un largo promedio y tiene un soporte limitado para las piernas. .
El Tank 500 tiene dos tipos de asientos. La segunda fila de asientos admite ajuste del respaldo, para que los pasajeros puedan encontrar fácilmente una posición cómoda para sentarse. Al mismo tiempo, el automóvil proporciona muchas interfaces de carga, lo cual es bueno para los usuarios intensivos de productos electrónicos. Sin embargo, la tercera fila de asientos en el modelo de 7 plazas es relativamente estrecha y sólo puede utilizarse en casos de emergencia.
Sistema de potencia
En términos de potencia, el Tank 500 viene de serie con un motor V6 turboalimentado de 3.0T y un sistema híbrido ligero de 48V. El motor tiene una potencia máxima de 360 caballos de fuerza y. un par máximo de 500 Nm. En cuanto al sistema de transmisión, se combina con una caja de cambios manual automática de 9 velocidades y un oportuno sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Configuración del modelo y sugerencias de compra
Como un lavado de cara anual regular, el Tank 500 2023 se centrará en ajustar la configuración funcional, incluida la optimización del sistema del motor del vehículo y nuevos respaldos de los asientos. función. Además, el controlador electrónico central CEM de gestión de energía del nuevo automóvil se ha renovado por completo y se han completado operaciones como la protección del mazo de cables del amortiguador electromagnético, la optimización de la posición de la válvula solenoide del amortiguador electromagnético y la optimización del diseño del sensor de velocidad de las ruedas, lo que ha mejorado la el rendimiento del vehículo hasta cierto punto. El nuevo modelo se lanza esta vez en 5 configuraciones, cada configuración se divide en dos diseños de asientos: versión de 5 asientos y versión de 7 asientos. A continuación, el tío Che se centrará en el análisis comparativo detallado de la versión deportiva. es más rentable.
Tipo de pico 3.0T Sports Edition 2023
Índice recomendado: ★★★
Comentarios de configuración: Funciones básicas completas
Guía con precio de 335.000 yuanes, está equipado con un sistema de asistencia a la conducción inteligente de nivel L2. En términos de funciones, proporciona cambio de modo de conducción, chasis transparente, crucero adaptativo a máxima velocidad, bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial del eje trasero y tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad. Conducción, modo lento, giro del tanque, techo corredizo eléctrico, pedales laterales para vehículos eléctricos, ajuste del volante en cuatro direcciones, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, control por reconocimiento de voz, reconocimiento facial, Internet de los vehículos, red 4G, WiFi hotspot, actualización OTA, iluminación ambiental multicolor en el automóvil, primera fila Vidrio insonorizado multicapa, iluminación del espejo de tocador, aire acondicionado automático, control de zona de temperatura, dispositivo de filtrado PM2.5, etc. Las funciones básicas son muy completas y el La relación precio/rendimiento es alta.
Versión deportiva 2023 3.0T tipo de creación de entorno
Índice de recomendación: ★★
Comentarios de configuración: configuración de mayor comodidad
Orientación El precio es de 355.000 yuanes y el precio aumenta en 20.000 yuanes. En términos de funciones, agrega advertencia de marcha atrás, estacionamiento automático, estacionamiento con control remoto, seguimiento de marcha atrás, techo solar panorámico que se puede abrir, llave Bluetooth, ajuste eléctrico del volante, memoria del volante. , pantalla digital frontal, grabadora de conducción incorporada, carga inalámbrica del teléfono móvil trasero, asientos de cuero, ventilación/masaje del asiento delantero, botón ajustable trasero del asiento del pasajero, ajuste eléctrico del asiento de la segunda fila, calefacción/ventilación/masaje del asiento de la segunda fila, multi -capa de vidrio insonorizado en la parte trasera, espejos retrovisores exteriores que se abaten automáticamente al dar marcha atrás, parasoles manuales en las ventanas laterales traseras, etc., la configuración de confort se ha incrementado significativamente y los usuarios que lo necesiten pueden considerarlo.
Resumen de Che Uncle
Desde su lanzamiento, el Tank 500, que se posiciona como un diseño lujoso y de alta gama, ha seguido siendo popular después de la abrupta interrupción de la producción. El automóvil se ha convertido en un SUV todoterreno incondicional. Las rígidas necesidades de los submercados. El Tank 500 2023 se ha actualizado y ajustado a nivel de configuración funcional y software mientras que el precio se mantiene sin cambios. Esto ha mejorado la redundancia de hardware del vehículo hasta cierto punto y ha mejorado la seguridad del vehículo. mejorado.
Sin embargo, en opinión del tío Che, el posicionamiento demasiado alto del Tank 500 inevitablemente lo convertirá en un producto que no será popular, pero lo será a mediados de 2022, las ventas acumuladas del modelo para el. año será sólo 22. 094 unidades, la diferencia con 300 tanques es casi 5 veces. De los datos se puede ver que el límite de ventas del Tank 500, que ha atraído una gran atención en el mercado, no es alto. Además del reciente incidente de vuelco en la prueba de manejo, la situación del automóvil es aún más sombría. La opinión final sobre este modelo es: No vale la pena comprarlo.
Este artículo proviene de Auto Reviews, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto