¿Cuántas estaciones se han instalado en el ferrocarril Xiamen-Shenzhen? ¿Cuáles son?
¿Cuántas estaciones se han instalado en el ferrocarril Xiamen-Shenzhen? ¿Cuáles son?
Xiamen Norte (anteriormente conocida como Estación de Trenes del Oeste), Qianchang, Xinjiaomei, Zhangzhou Sur, Yangkui, Zhangpu, Yunxiao, Zhao'an, Raoping, Chaoshan (Shaxi) se construirán a lo largo del ferrocarril Xiamen-Shenzhen. ), Chaoyang (Gurao), Puning (Liusha), Kuitan, Lufeng, Shanwei, Qianmen, Huidong, Huizhou South, Longgang, New Shenzhen (Longhua) y otras 20 estaciones, de las cuales el sitio frontal es una estación "existente" Yangkui; es un sitio "reservado", y el resto son sitios nuevos. ¿Cuándo se inaugurará el tren de alta velocidad Xiamen-Shenzhen? ¿Por qué estaciones pasa la línea izquierda del ferrocarril Xiamen-Shenzhen?
Se espera que el proyecto esté terminado y puesto en funcionamiento en 2012.
El Ferrocarril Xiamen-Shenzhen sale de la Estación de Ferrocarril Oeste de Xiamen del Centro Ferroviario de Xiamen, pasa por Zhangzhou, Zhangpu, Yunxiao, Zhao'an, el área de Chaoshan-Jie, Shanwei, Huizhou, y se introduce en el Nueva estación de Shenzhen del centro ferroviario de Shenzhen La longitud total de la línea es de 502 km, estándar ferroviario de Clase I, líneas dobles, el valor objetivo de velocidad del tren de pasajeros es de 200 kilómetros por hora, la inversión total se estima en 41,7 mil millones de yuanes. La longitud total del tramo de Guangdong es de unos 357 kilómetros, con una inversión total de unos 28,8 mil millones de yuanes.
Instalado en Raoping, Chaoshan, Chaoyang, Puning, Kuitan, Lufeng, Shanwei, Qianmen, Huidong, Huizhou Sur y Longgang, Nueva Shenzhen y otras 12 estaciones. ¿Cuál es la línea izquierda del ferrocarril Xiamen-Shenzhen?
El impacto más directo es promover los intercambios económicos, de transporte y culturales entre Shanwei y la región del delta del río Perla, desempeñando un importante papel impulsor en la economía de Shanwei. Especialmente para Lufeng, su papel es aún más obvio, porque el ferrocarril Xiamen-Shenzhen establecerá una estación en el Mar Oriental de China. ¿El ferrocarril Xiamen-Shenzhen establecerá una estación en Puning, Guangdong?
Está la estación de Puning.
Chaoshan*** tiene 4 estaciones, la estación Raoping (estación de carga), la estación Chaoshan, la estación Gurao y la estación Puning. ¿Es el ferrocarril Xiamen-Shenzhen un ferrocarril de alta velocidad?
Sí
Pero la velocidad de ejecución no es muy alta
No es tan buena como la de Wuhan- Guangzhou y Beijing-Shanghai
Debería ser mejor llamarlo EMU. La velocidad de prueba es de 200 km/h. Toda la línea se pondrá oficialmente en funcionamiento el 28 de diciembre de 2013. Todo el viaje dura unas 3,5 horas.
Es un tren de alta velocidad, llamado Tren de Alta Velocidad Xiamen-Shenzhen. Y fue remolcado por la bala "Armonía". Sin embargo, se puso oficialmente en funcionamiento el 28 de diciembre de 2013 y la velocidad de prueba fue de sólo 200 km/h.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Xiamen-Shenzhen es uno de los componentes del ferrocarril costero de Shanghai a Shenzhen, con una longitud total de más de 500 kilómetros. Una vez finalizada, se abrirá la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Shenzhen a Xiamen, con una velocidad de aproximadamente 200 kilómetros por hora.
La columna de consulta de tarifas en el sitio web oficial 12306 ahora puede consultar información sobre las tarifas del ferrocarril Xiamen-Shenzhen el primer día y el día siguiente de operación. El viaje completo desde Xiamen Norte hasta Shenzhen Norte cuesta 181 yuanes por un asiento de primera clase y 150,5 yuanes por un asiento de segunda clase.
Se espera que el tiempo de ejecución de Xiamen a Shenzhen sea de 4 horas; ¿En qué ciudad y pueblo se encuentra la estación Puning del ferrocarril Xiamen-Shenzhen?
¿Se ha detenido la construcción del ferrocarril Xiamen-Shenzhen en Mazha Village, Liusha South Street?
Xiamen está progresando rápidamente y los trabajos de colocación de vías están a punto de comenzar. Los tramos de Huizhou y Shenzhen son los tramos que comenzaron a construirse relativamente tarde, y otros tramos se colocarán para la vía a más tardar en la segunda mitad del año. En cuanto al momento en que se pondrá en funcionamiento, algunos sitios web dicen que es a finales de 2011 y otros dicen que es 2012. Personalmente, creo que si se acelera el avance de la construcción, todos los proyectos estarán terminados a finales de 2011 y estará abierto al tráfico a principios de 2012.
¿Puedo preguntar de dónde es el cartel? ¿Ha pasado el ferrocarril Xiamen-Shenzhen por tu casa? Soy del distrito de Chaonan, Shantou. No está lejos de la estación Chaoyang y de la estación Puning. Es más conveniente tomar el tren.