Proyectos clave de la ruta intermedia del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte
El Acueducto Tuanhe y el Acueducto Shahe en la línea media del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte son acueductos en forma de U pretensados de tres vías. El acueducto tiene un interior. de 9 metros de diámetro, un tramo único de 40 metros y un caudal máximo de 420 metros cúbicos por segundo, utilizando una máquina para fabricar artesas para la construcción de vertido en el sitio, el diámetro interior del acueducto, el tramo de un solo tramo. , y el caudal máximo son los primeros del mundo. El Proyecto de Cruce del Río Amarillo es un proyecto clave para el canal principal del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte para cruzar el Río Amarillo. También es un proyecto de control en el período total de construcción de la Ruta Media del Sur a. -Proyecto Trasvase de Aguas del Norte. El Proyecto Cruce Amarillo está ubicado a unos 30 kilómetros al oeste de la ciudad de Zhengzhou, con una longitud total de 19,30 kilómetros. El proyecto de cruzar el río Amarillo consta de canales en las orillas sur y norte, edificios de extracción de agua en la orilla sur, edificios de entrada, túneles a través del río Amarillo, edificios de salida, proyectos de cruce del antiguo y nuevo río Mang en la orilla norte. y proyectos de control y orientación de Gubaizui. El túnel que atraviesa el río Amarillo tiene 4,25 km de largo, con túneles gemelos dispuestos en paralelo, el diámetro interior del túnel es de 7,0 m y está construido utilizando el método de escudo. El proyecto tiene una inversión total de 3.137 millones de yuanes y un período total de construcción de 56 meses. Comenzó en septiembre de 2005 y está previsto que esté terminado en marzo de 2010.
Para adaptarse a las características de los ríos errantes del río Amarillo y a las condiciones de los cimientos de sedimentos, el proyecto de la Ruta Intermedia de Desvío de Agua de Sur a Norte que Cruza el Río Amarillo fue pionero en el diseño de dos vías de 4.250 metros de largo. túneles con revestimiento interior y exterior, con un diámetro interior de 7 metros, la capa exterior es un revestimiento de estructura de segmentos ensamblados de 0,4 metros de espesor, y la capa interior es un revestimiento pretensado de hormigón armado de 0,45 metros de espesor. El revestimiento está separado por un cojín permeable. Los revestimientos interior y exterior soportan la presión del agua interna y externa respectivamente. Esta forma estructural es un precedente en el país y en el extranjero, y también es el primer proyecto en China que utiliza túneles de escudo para cruzar el río Amarillo. La línea media del túnel de doble vía que atraviesa el río Amarillo está completamente conectada, estableciendo un nuevo récord para la construcción de túneles submarinos de larga distancia en suelo blando en los proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua de mi país.
El Túnel de Cruce Amarillo es el edificio transversal más grande del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte, con el período de construcción más largo, el mayor contenido técnico y la dificultad de construcción más compleja. La construcción del proyecto del cruce amarillo se inició el 27 de septiembre de 2005 y duró 9 años. El proyecto está situado a unos 30 kilómetros al oeste de la ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan, y tiene una longitud total de 19,3 kilómetros. Entre ellos, la sección del túnel tiene 4,25 kilómetros de largo, con un diseño de línea de doble orificio, un diámetro de suministro de agua de un solo túnel de 7 metros y una profundidad mínima de enterramiento de 23 metros. El túnel se forma mediante un proceso de escudo de equilibrio de agua y barro. . El caudal de diseño es de 265 metros cúbicos por segundo y el caudal aumentado es de 320 metros cúbicos por segundo.