¿Qué ha aportado el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing a Hebei?
El 25 de septiembre, en el cruce del distrito de Daxing en Beijing y la ciudad de Langfang en la provincia de Hebei, el sol brillaba intensamente y el cielo era azul. El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, cuya construcción tardó casi cinco años, se puso oficialmente en funcionamiento. A partir de las 16:22 de ese día, siete grandes aviones de pasajeros despegaron en secuencia del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, volando a Guangzhou, Shanghai, Chengdu y otras ciudades respectivamente, marcando la apertura oficial a la navegación del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing se extiende por Beijing y Hebei y comenzó su construcción en diciembre de 2014. Esta fase del proyecto construye principalmente cuatro pistas con "tres verticales y una horizontal", un edificio terminal de 700.000 metros cuadrados, una plataforma con 268 asientos para aviones e instalaciones de apoyo relacionadas. El aeropuerto está posicionado como un centro de aviación internacional a gran escala, una nueva fuente de energía para el desarrollo nacional y un centro de transporte integral en la región Beijing-Tianjin-Hebei que respalda la construcción de la Nueva Área de Xiongan. escalar el centro de aviación internacional en todas las regiones administrativas desde la fundación de la Nueva China. Según los medios extranjeros, es la primera de las "Siete Maravillas del Nuevo Mundo".
Promoviendo una gran sinergia
Promoviendo una gran apertura
La propia construcción del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing es el retrato más vívido del desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei, y juega un papel importante en la construcción de Hebei Desempeña un papel decisivo como nuevo polo de crecimiento económico, apoyando la construcción de la Nueva Área de Xiongan y potenciando el desarrollo urbano de Langfang.
El 31 de agosto, se inauguró la Zona Piloto de Libre Comercio del Área del Aeropuerto de Daxing de China (Hebei), convirtiéndose en la única zona piloto de libre comercio en el país que abarca regiones administrativas provinciales.
Feng Shaohui, secretario del Comité Municipal del Partido de Langfang y líder del Grupo Líder de Promoción de Langfang para el área del aeropuerto de Daxing de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Hebei), dijo que la ciudad de Langfang llevará a cabo Construcción de alta calidad y alta calidad del área del aeropuerto de Daxing de la zona piloto de libre comercio de Hebei, esforzarse por crear un nuevo altiplano para la reforma y apertura en la nueva era, esforzarse por promover la innovación en los sistemas de gestión, sistemas de políticas, mecanismos de servicios y medidas de promoción de inversiones, y tratar con valentía, avanzar con valentía y realizar cambios independientes.
"El área del aeropuerto de Daxing es una nueva plataforma para que Beijing y Hebei construyan un sistema de innovación compartido, que favorece la promoción de Beijing, Tianjin y Hebei para acelerar la construcción de un mercado unificado, abierto y ordenado". El director de la Oficina de Negocios de Beijing, Yan Ligang, cree que a nivel regional Beijing-Tianjin-Hebei, el establecimiento del área del aeropuerto de Daxing puede utilizar eficazmente las ventajas políticas y funcionales de la zona piloto de libre comercio y aprovechar al máximo las ventajas comparativas de Beijing en los intercambios internacionales. e innovación tecnológica, y continuar mejorando los servicios para Xiongan y los vicepresidentes de la ciudad de Beijing. Nivel energético de la construcción del centro.
La zona económica del aeropuerto del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing se originó en el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing. Según el "Plan de la Zona Económica del Nuevo Aeropuerto de Beijing (2016-2020)" (ahora conocido como "Zona Económica del Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing") emitido por el Consejo de Estado en 2016 y aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Beijing y la provincia de Hebei cooperaron para construir la Zona Económica del Aeropuerto. Según la planificación preliminar, el área total de la zona económica del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing es de aproximadamente 150 kilómetros cuadrados, de los cuales la parte de Beijing es de aproximadamente 50 kilómetros cuadrados y la parte de Hebei (Langfang) es de aproximadamente 100 kilómetros cuadrados. La inversión total superará los 200 mil millones de yuanes. La zona económica del aeropuerto será construida por Beijing. Se espera que el gobierno de Hebei construya un sistema de gestión para promover el desarrollo integrado profundo de Beijing y Hebei.
La ciudad de Langfang ha incluido el apoyo y la garantía de la navegación del Aeropuerto Internacional de Daxing como el "Proyecto No. 1" del Comité Municipal del Partido y del Gobierno Municipal. Ha invertido un total de 17.891 millones de yuanes, enfocados en abordarlo. problemas clave y lo promovió vigorosamente, y completó con éxito la construcción del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing que involucra a Langfang. Varias tareas, como la etapa del proyecto preliminar, la adquisición de terrenos y la demolición en el área, han cumplido con los requisitos para las operaciones de navegación del aeropuerto.
Ahora, con la planificación y construcción de la Zona Piloto de Libre Comercio del Área del Aeropuerto de Daxing de China (Hebei) y la Zona Económica del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, el flujo de personas, logística, capital y La información también se acelerará, lo que permitirá a Hebei, que ocupa más ventajas geográficas, marcar el comienzo de importantes oportunidades históricas. Langfang, que ha entrado en la "era del aeropuerto", seguramente marcará el comienzo de un período dorado de desarrollo.
La puesta en servicio del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing tendrá un profundo impacto en el patrón de aviación civil de Beijing, Tianjin y Hebei, y los aeropuertos de Beijing, Tianjin y Hebei volverán a dividir su trabajo. En vista de los diferentes campos de clientes cubiertos, el Aeropuerto Internacional de Zhengding, ubicado en la capital de la provincia de Hebei, puede convertirse en un centro de distribución aérea expresa y de aviación de bajo costo mediante la división del trabajo.
Construir un transporte a gran escala
Mejorar el medio ambiente general
Para promover la modernización urbana, el transporte debe ser lo primero. El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing aprovechará plenamente su papel radiante y líder, conectará la aglomeración urbana de clase mundial Beijing-Tianjin-Hebei, los "cuatro centros" de Beijing y la construcción de la Nueva Área de Xiongan, y servirá al desarrollo coordinado de Beijing-Tianjin. -Hebei.
El 26 de septiembre, cuando el tren de salida C2701 entró en la estación de tren Oeste de Beijing, se inauguró oficialmente para su operación la sección Oeste de Beijing hasta el aeropuerto de Daxing del ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan. Los pasajeros pueden tomar el tren de alta velocidad desde la estación de trenes Oeste de Beijing hasta el aeropuerto internacional de Daxing en 28 minutos como máximo.
El ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan tiene cinco estaciones: Beijing Daxing, Daxing Airport, Gu'an East, Bazhou North y Xiongan. Está previsto que el tramo desde Daxing Airport hasta Xiongan entre en funcionamiento a finales. de 2020. En la actualidad, como el primer gran proyecto de transporte en la nueva área de Xiongan, la estación Xiongan del ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan, la estructura principal subterránea del proyecto de estructura de acero de la estación se completó con éxito. Una vez que el edificio de la estación esté completamente terminado, se convertirá en el. Futuro centro de transporte ecológico verde de la Nueva Área de Xiongan.
El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing está ubicado en el cruce de Beijing y Hebei, adyacente a Tianjin, y se hace eco de la Nueva Área de Xiongan. La red de transporte integral periférica se basa en "cinco verticales y dos horizontales". Las "cinco verticales" incluyen la Autopista Beijing-Kaifeng (ampliación), la Autopista del Aeropuerto de Daxing, la Autopista Beijing-Taiwán, el Ferrocarril Interurbano Beijing-Xiongan y la Nueva Línea de Transporte Ferroviario del Aeropuerto; las "dos horizontales" incluyen la Autopista de la Línea Norte del Aeropuerto de Daxing y la Autopista de la Línea Norte del Aeropuerto de Daxing; Ferrocarril interurbano de Langzhuo. El aeropuerto integra varias formas de transporte, como el ferrocarril de alta velocidad, el ferrocarril interurbano, el ferrocarril urbano y la autopista. Se han abierto la autopista del aeropuerto de Daxing, la nueva línea de tránsito ferroviario del aeropuerto y la sección Beijing del ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan. simultáneamente, logrando una integración tridimensional de diferentes modos de transporte con intercambios y conexiones fluidas, se convertirá en el primer centro de transporte integrado verdaderamente a gran escala del país.
Las “cinco funciones verticales y dos horizontales” del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing son potentes y tienen un amplio rango de radiación. A través de la red de transporte integral de "cinco verticales y dos horizontales", casi 40 condados (ciudades, distritos) de Hebei pueden acceder directamente al Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing.
Cultivar grandes industrias
Lograr una gran complementariedad
El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing es sin duda una poderosa herramienta para atraer industrias de alto valor agregado y mejorar la competitividad económica regional. .
En la mañana del 28 de septiembre, la Zona Económica del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing (Langfang) celebrará una conferencia de inversión global en Shenzhen para dar a conocer la planificación industrial y los proyectos clave de cooperación para el área de Langfang del Zona Económica Aeroportuaria.
“Fortaleceremos el vínculo de reforma y desarrollo entre la Zona Económica del Aeropuerto Internacional de Daxing y la Zona Piloto de Libre Comercio, exploraremos medidas institucionales innovadoras en los aspectos de división regional razonable del trabajo, asignación óptima de recursos y "El flujo regional de factores y la creación de una plataforma abierta de alto nivel mejorarán la capacidad de reunir recursos internacionales", dijo Chen Gang, secretario del Comité del Partido y presidente de Langfang Airport Economic Zone Development and Construction Co., Ltd.
Langfang Airport Economic Zone Development and Construction Co., Ltd. se estableció en septiembre de 2018. Es responsable del desarrollo y la construcción, la inversión y el financiamiento, la gestión de operaciones y la integración de recursos del área de Langfang de Zona económica del aeropuerto del aeropuerto internacional de Beijing Daxing. Durante el año pasado, la empresa se centró en cuatro grandes grupos industriales: logística de aviación, garantía de servicios de aviación, servicios aeroportuarios de alta gama e innovación tecnológica, y llevó a cabo una serie de actividades de promoción de inversiones. Entre ellos, hay 125 proyectos de negociación que involucran a la industria aeroportuaria, que cubren 12 sectores industriales como la industria de la aviación y la logística de la aviación. Se han alcanzado intenciones de cooperación con 66 empresas, con una inversión total prevista de 309 mil millones de yuanes y una inversión extranjera de casi 3 mil millones. Dólares estadounidenses.
Impulsado por la construcción de la Zona Piloto de Libre Comercio del Área del Aeropuerto de Daxing de China (Hebei) y la Zona Económica del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, Langfang continuará implementando el plan de acción de tres años para el desarrollo de industrias emergentes estratégicas en términos de construcción de proyectos, esforzarse por mejorar la posición de liderazgo de la industria de la "gran inteligencia y la nube", acelerar seis grandes grupos industriales de 100 mil millones y crear un grupo industrial de alta tecnología.
La ventaja de "primero en llegar, primero en ser atendido" también se refleja en el desarrollo de la economía del condado y la industria de la aviación.
Basándose en las ventajas del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing y la Zona Económica del Aeropuerto, el condado de Yongqing construye activamente una plataforma para introducir empresas líderes en la industria en torno a las tres industrias principales: la industria aeroportuaria, el equipo de fabricación inteligente y la información electrónica. impulsar la cadena industrial Con un desarrollo downstream coordinado, el exclusivo parque de equipos de fabricación inteligente de Jingnan está tomando forma.
El 25 de septiembre, Hebei Airlines, que estuvo entre el “primer grupo en instalarse y volar el primer día” en el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, envió su avión “Zhengding” para participar en el primer vuelo. Después de ingresar al Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, Hebei Airlines realizará operaciones de "base dual" en Shijiazhuang y Daxing, y la red de rutas de base dual formará una interconexión complementaria. (Wang Chengying Zhu Xuejuan)