Hua Chenyu ilumina el salón del automóvil, Yibo vigila el aeropuerto y TF también sirve como plataforma para coches de lujo. ¿Quién es el siguiente?

Después de observar durante un período de tiempo, no es difícil descubrir que la economía de los fanáticos es una fuerza que no puedes permitirte ofender. La presión psicológica de los jóvenes contemporáneos aumenta día a día. Necesitan una salida para dar rienda suelta a sus emociones a fin de obtener satisfacción psicológica continua. Las empresas y los comerciantes también deben confiar en el fuerte poder adquisitivo y la comunicación boca a boca de los fans. Por ejemplo, cuando los fans de Jay Chou "colgaron" a los fans de Kun, la escena fue tan emocionante e interesante que todavía la recuerdo fresca. Y recientemente, este poder ha comenzado a penetrar en las principales empresas automovilísticas, especialmente en las marcas de lujo.

Por ejemplo, en el nuevo día de prensa del Salón del Automóvil de Guangzhou, los fanáticos de Hua Chenyu llenaron la sala de exposiciones y el stand de Volvo, y llegaron flores al stand como regalo de "bienvenida". Incluso los profesores de medios que necesitaban entrar al lugar para tomar fotografías fueron bloqueados desde el exterior.

Sabes, normalmente, las entradas para los días de prensa del salón del automóvil son un poco más caras que las entradas para los días públicos. El precio de la entrada es de 100 yuanes para público profesional y de 50 yuanes para público general. Los compradores de automóviles comunes no comprarían entradas para audiencias profesionales para ver automóviles entre semana, pero los fanáticos de los automóviles iban allí, lo que creó oportunidades de negocios para que los revendedores vendieran stands de Volvo y caos en los precios de las entradas para los salones del automóvil. Cuando escuché la noticia, como escritor en el frente interno, de repente sentí que había perdido algo de sangre porque no había ido al lugar para verlo.

Sin embargo, este no es el objetivo de compartir la historia contigo esta vez. Después de todo, el respaldo de celebridades no es algo nuevo, ni está surgiendo ahora. Incluso en el "círculo caro", se puede considerar como una competencia diaria por los recursos, pero lo cierto es que las empresas de automóviles y las celebridades obtienen cada uno lo que quieren.

Por ejemplo, las mejores estrellas Hugh (? Cadillac CT6, Beijing Hyundai), (XT6), Swift (Volvo S90), Jindong (Hongqi L5), (DS), (Mairubu XL), ( Cadillac SLS , Mercedes-Benz), Huang Xuan (Audi Q5L), Andy Lau (Audi A8L), Wu Jing (Touareg), Li. Zhou Xun (Infiniti QX50 británico), Tony Leung (Mai Ruibu), Zhang Keyi (Audi A5), Jay Chou (Nazhijie), Chen Kun (Chang'an CS75PLUS), "Profesor Du" Jin Xiuxian (Beijing Hyundai ix25), " La Europa de piernas largas" "Ba" Lee Min Ho (Dongfeng Dayue Kia K3S) es una papa caliente a los ojos de las principales compañías automotrices. Las estrellas están enumeradas sin ningún orden en particular. Escribo sobre ellos cuando pienso en ellos. No esperaba esto, ídolos, así que por favor perdónenme. Problemas de almacenamiento de la memoria cerebral.

A juzgar por los portavoces previamente seleccionados, en realidad es fácil para todos encontrar puntos en común:

En primer lugar, todos son estrellas de tráfico poderosas y de alto nivel;

En segundo lugar, el temperamento del portavoz coincide muy bien con el coche nuevo en ese momento;

En tercer lugar, hay más portavoces que mujeres;

En cuarto lugar, además de la coincidencia de grados del vehículo y portavoz, algunos portavoces están en la compañía de automóviles. También hay ciertos factores regionales en la selección de marcas, como los dos grandes nombres nacionales Jay Chou y Kun Ge, y los dos oppas coreanos.

Tenga en cuenta que solo se utiliza una palabra: ese año. ¿No se ven bien estas estrellas? ¿Aún no eres popular? Aparentemente no. Cuando las empresas automotrices comienzan gradualmente a buscar gente más joven, hay más dimensiones a considerar al elegir portavoces.

La portavoz emergente de celebridades del tráfico de este año. Aunque Hua Chenyu no es de la Generación Z en sentido estricto, la mayoría de los fanáticos que atrae son de la Generación Z. Marca la línea de tiempo. En abril de este año, BMW anunció oficialmente su respaldo a Jackson Yee, el hermano de cuatro personajes, también en abril. Más tarde, Lexus anunció oficialmente su respaldo a Li Shuxin. Algunos internautas bromearon diciendo que los nacidos en la década de 1990 tal vez no puedan permitirse un automóvil, pero incluso los nacidos en la década de 2000 han salido a respaldar los automóviles.

Marquemos otra línea de tiempo. El año pasado fue la plataforma del Audi Q2L. En septiembre de este año, Yibo, un destacado estudiante en transporte, fue ascendido a embajador de la marca más joven de Audi Yingjiehui. 16 de junio 5438 + 23 de octubre Ya están aquí conjuntos de modelos de marca compartida de edición limitada, y el aeropuerto de Guangzhou ha inundado la pantalla. Aunque no vino, el efecto no fue inferior al de Hua Chenyu que estaba presente.

No puedo evitar pensar que siempre he preferido marcas de lujo estables y de alta gama, y ​​que solían ser grandes nombres internacionales. ¿Por qué cambiaron repentinamente de temperamento? ¿La Generación Y es realmente vieja? ¿O el poder adquisitivo de la Generación Z ya es tan fuerte?

El autor cree que este no es el caso. Por un lado, el rejuvenecimiento lanzado este año no es sólo la apariencia y configuración de los modelos de automóviles, sino también la cultura de las empresas automotrices y la forma de comunicación de los automóviles nuevos. Es más, la actual economía de los aficionados es de hecho un buen punto de entrada. La compra de popularidad, el boca a boca de productos y el respaldo de celebridades pueden exponer rápidamente a un gran número de personas al producto. De esta manera, se logra el propósito de la publicidad y es más natural, más rápido y más estable que la televisión. publicidad.

Entonces también se trata de desviar el tráfico. ¿Por qué tenemos que cambiar el nicho de tráfico? De hecho, el impulso y el entusiasmo por la idolatría siempre ha permeado el mundo de los jóvenes. Las personas un poco mayores son cada vez más racionales en su idolatría. Por lo tanto, el principal grupo de fans atraído actualmente por los nichos de tráfico debe ser la Generación Z, que es también el grupo al que todas las empresas automovilísticas se están devanando los sesos para servir. Por ello, el autor cree que es inevitable que los portavoces informativos se vuelvan más jóvenes. En cuanto a por qué es este año, el autor supone que ya entró en 2020. En esta era de transición de la era de los grupos a la era de la economía de los fanáticos, ¿quién tendrá problemas con el tráfico? Las empresas automotrices han hecho tales ajustes y sus pasos coincidentes también muestran una cierta dirección. No me digas, de hecho encontré el pedido en un blog y realmente era para mi ídolo.

Por otro lado, encontramos que los mejores estudiantes mencionados antes cubren BA y algunos artículos de lujo de segundo nivel, lo que puede ser un comienzo. Después de todo, todavía hay varias estrellas de nueva generación que aún no han aparecido, como Peng Yuchang, de quien Huang Lei y He Jiong se ocuparon, y Liu Haoran, que acaba de terminar su examen. De hecho, el autor tiene muchas ganas de saber quién será el próximo. Además, hay otro punto que me atrevo a acercar y adivinar. Hua Chenyu y Li Shuxin asumen la responsabilidad de promocionar vehículos de nuevas energías para dos marcas de lujo de segundo nivel. ¿Han comenzado a enviar algunas señales en el punto de transformación de energía?

En segundo lugar, no sé si te has dado cuenta de que, ya sea promocionando o promocionando coches nuevos, la proporción de celebridades femeninas está aumentando gradualmente. Las actrices recientes Hard Candy Girl (Ariza 5), ​​​​YCY (MG5), Yang Mi (Sonata), Gina (Song PLUS) y Yuan Shanshan (Tank 300) son todas representantes. Después de todo, la población actual que compra automóviles se ha expandido gradualmente hacia el mercado femenino. Sin embargo, desde la perspectiva de la marca, las celebridades masculinas de las marcas de automóviles de lujo parecen tener más iniciativa.

Hablando de actrices que llaman a la compañía telefónica, a ojos de "tu círculo" puede ser una cuestión de recursos. Desde el punto de vista del autor, siempre existe la sensación de que no es lo suficientemente riguroso. Por supuesto, esta es sólo mi opinión personal, no me gusta. Por ejemplo, el Tank 300, un automóvil famoso de Internet adecuado para mujeres independientes y elegantes, sigue siendo la dama que "monta el viento y las olas" y llama en el acto. Creo que el tráfico se duplicará, pero elegir un tibio Yuan Shanshan para presentarlo en el Salón del Automóvil de Guangzhou es realmente difícil para competir con Huahua. No es que Yuan Shanshan no sea lo suficientemente independiente o esté a la moda, pero la sensación no es la combinación perfecta para el Tank 300 que conozco.

Escrito al final: En la era del tráfico, los medios oficiales han utilizado los "memes" para interactuar con la mayoría de los internautas. ¿Quién elegiría quedarse ahí? Si se elige correctamente al portavoz o a la celebridad que llama a la plataforma, será el doble de ingresos, ya sea fama o fortuna. Creo que al menos los fanáticos de Hua Chenyu saben qué es el Volvo XC40. Recarga, ¿qué más parece? Los fanáticos de Yibo también saben que Audi ha lanzado 23 autos de marca compartida de edición limitada para conmemorar al ídolo de 23 años. Tal vez se ganaron un reconocimiento, o tal vez esos jóvenes de la Generación Z que tienen más confianza en casa estén en camino a hacer pedidos.

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.