En comparación con el nuevo Toyota RAV4 y el Honda CR-V, ¿quién es el SUV compacto de referencia?
El panorama competitivo del mercado del automóvil cambia constantemente. Hace diez años, la ola de los SUV marcó el comienzo de una explosión. Ahora, a medida que pasa el tiempo, el mercado también ha entrado en una etapa de saturación candente y, sin duda, pronto quedará sumergido por el torrente de los tiempos si se mantiene terco. Especialmente en el segmento de los SUV por valor de 200.000 yuanes, se puede decir que cientos de rivales han estado compitiendo por él. Tanto la "ola delantera" como la "ola trasera" están codiciando este delicioso trozo de pastel. Y esta vez el nuevo RAV4 Rongfang se posiciona como un "disruptor", lo que sin duda les está diciendo a sus competidores que el nuevo RAV4 que continúa innovando y finalmente puede comerse el "delicioso pastel" ¡ya está aquí!
Desde su lanzamiento en 1994, Toyota RAV4 ha pasado por cuatro generaciones de productos y ha acumulado 26 años de experiencia. Ha logrado 10 millones de unidades en todo el mundo y ha implantado profundamente la imagen de un producto atractivo y duradero. En mi corazón, mirando todo el mercado nacional de SUV con un valor de 200.000 yuanes, se puede decir que es el merecido punto de referencia para los SUV compactos. Sin embargo, con el reemplazo temprano del CR-V y el precio preferencial del Nissan X-Trail, el RAV4 actual gradualmente no puede cumplir con sus expectativas en el mercado nacional. Afortunadamente, el Toyota RAV4 de quinta generación se lanzó oficialmente recientemente. , por lo que es diferente del CR-V que se actualizó con un año de anticipación. En comparación, ¿qué tan competitivos son los autos nuevos? Si puede "revolucionar" la vida del CR-V, lo explicaremos uno por uno a continuación.
Apariencia: VS decidido y refinado, completo y estable
Diseño de apariencia, como uno de los mayores cambios en el nuevo RAV4 de Toyota, el nuevo automóvil básicamente sigue la versión extranjera del Cross Octagon en En términos de diseño de estilo, el concepto de diseño es más duro y decidido que el de los SUV urbanos tradicionales, lo que supone una buena ruptura con el diseño mediocre y redondeado de los modelos actuales. Además, el nuevo automóvil tiene una gran cantidad de diseños de líneas resistentes y llamativas. , que resalta bien la apariencia de esta generación de RAV4. Los faros de esquina abierta en la parte delantera, combinados con la rejilla de entrada de aire ennegrecida y el marco inferior audaz y angular, revelan plenamente la fuerte sensación de agresión. Elementos salvajes del nuevo coche. Por lo tanto, debo decir que este nuevo automóvil incorpora muchos elementos deportivos, modernos y exteriores en su estilo exterior.
En comparación, el CR-V parece mucho más estable y de apariencia redondeada. El lenguaje de diseño clásico de estilo familiar de Honda, aunque el diseño general no es tan llamativo como el anterior, pero el estilo de diseño regular y completo tiene una buena apariencia integrada entre los productos de la competencia del mismo nivel, teniendo en cuenta la dinámica y al mismo tiempo calma. . A juzgar por el diseño frontal, la gruesa y clásica franja cromada en la parrilla central es sin duda lo más destacado del automóvil. Junto con los faros de matriz de ojo de halcón en ambos lados y el marco frontal delgado y regular debajo, la forma general. Es redondo y grueso, la experiencia visual refleja bien el estándar de la marca Honda y se ve muy grandioso.
Si analizamos el diseño de apariencia de los dos autos, se puede decir que ambos brindan a las personas estilos de estilo completamente diferentes. La apariencia del nuevo RAV4 ha sido pulida por la plataforma TNGA-K. Parece completamente transformado, la forma general ha cambiado y la forma general se ha vuelto más decidida y refinada, algo así como un muscle car estadounidense, y está bastante en línea con los estándares estéticos de los jóvenes de hoy. La apariencia del CR-V es más estable y atractiva en general.
Interior: Sencillo y lineal VS hogareño y ordenado
Al ser modelos SUV compactos destinados principalmente a uso doméstico, los interiores de los dos vehículos no adoptan el diseño vanguardista que actualmente favorecen algunos. marcas. Sin embargo, vale la pena mencionar que RAV4 Rongfang ganó el título de "Los diez mejores interiores de Ward en 2019", y esta vez el RAV4 Rongfang recientemente rediseñado tiene diferencias obvias en el diseño interior en comparación con el modelo actual. delineado por múltiples líneas rectas, con la combinación razonable de molduras, cuero y paneles decorativos plateados, brindan a los usuarios una rica retroalimentación en capas y una buena experiencia táctil. Aunque la pantalla de control central flotante no integra todas las funciones del automóvil, la gran cantidad de botones físicos y perillas debajo de las salidas de aire conservan bien los hábitos operativos del usuario y son muy convenientes.
El interior del Honda CR-V se basa en un estilo que enfatiza el hogar, el orden y la practicidad.
El panel de control central está envuelto con una gran cantidad de molduras y cuero. La adición de chapa de madera y materiales de mano de obra consistentemente sólidos hacen que el automóvil luzca lleno de clase en su conjunto. En general, el nuevo Toyota RAV4 tiene un buen carácter juvenil y sencillez en su interior, mientras que el Honda CR-V tiene unas prestaciones más equilibradas.
Espacio: Batalla larga VS "Mago", ¿quién puede ganar?
El tamaño de la carrocería y el espacio de almacenamiento son uno de los criterios para medir los coches familiares, por eso, cuando los consumidores eligen Naturalmente, lo haremos Considérelo una y otra vez al elegir un modelo de automóvil. En cuanto al nuevo RAV4 con una distancia entre ejes más larga y el CR-V, que siempre ha sido conocido como el "mago del espacio", ¿quién se desempeña mejor?
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo RAV4 son 4600/1855/1680 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2690 mm. En comparación con el Honda CR-V, el nuevo RAV4 está por delante. de longitud y distancia entre ejes de 15 mm y 30 mm, lo que es realmente digno de elogio.
En términos de capacidad de almacenamiento específica y comodidad de conducción, aunque el CR-V es ligeramente mejor que el nuevo RAV4 en términos de envoltura blanda y dura de los asientos, debido a la tracción media del modelo con tracción a las cuatro ruedas delanteras. piso trasero La razón principal es que durante los viajes de larga distancia, el piso elevado de la fila trasera del CR-V todavía tiene un gran impacto en la comodidad de conducción del usuario. En comparación, el piso trasero del nuevo modelo RAV4 Rongfang con tracción en las cuatro ruedas evita por completo el problema de los salientes. Además, los asientos traseros también admiten una inversión de relación 4/6, por lo que para viajes prolongados, el nuevo RAV4 Rongfang es realmente mejor. que el CR-V. En cuanto a la capacidad de almacenamiento, la fila trasera del nuevo RAV4 está completamente abatida y la profundidad del maletero puede alcanzar los 1015 mm, mientras que la del CR-V puede alcanzar los 960 mm. Esto se puede ver claramente en los parámetros, cuál es. más fuerte y cuál es más débil.
Rendimiento: equilibrar potencia y economía es el camino a seguir
En términos de rendimiento energético, ya sea el nuevo RAV4 o CR-V, solo hay que equilibrar la potencia y el combustible. La economía puede impresionar a los consumidores El rey del automóvil, entonces, entre los dos automóviles, ¿cuál es la mejor opción para los usuarios?
El nuevo RAV4 está equipado con dos motores, 2.0L de aspiración natural y 2.5L de doble motor, para que los consumidores puedan elegir. El primero tiene una potencia máxima de 126 kW y un par máximo de 209 N·m. La transmisión va asociada a una transmisión variable continua CVT. Este último tiene una potencia máxima de 163 kW y está asociado a una transmisión continuamente variable E-CVT. Lo que es más digno de mencionar es que el motor de 2.0L del automóvil tiene una eficiencia térmica de más de 40, por lo que puede lograr una sorprendente economía de combustible de 5.8L~6.4L/100km.
El Honda CR-V ofrece dos opciones de potencia: 1,5T y 2,0L híbrido. El primero tiene una potencia máxima de 142kW y un par máximo de 243N·m. La transmisión se combina con una transmisión CVT continuamente variable. 2.0 La potencia máxima del híbrido L es de 158 kW y la transmisión se combina con una transmisión variable continua E-CVT. Sin embargo, al comparar los parámetros de potencia de los dos vehículos, no es difícil encontrar que, aunque la potencia de salida del CR-V es mucho mayor que la del RAV4 2.0L en términos de versión de combustible, la alta potencia implica un sacrificio. en consumo de combustible El consumo de combustible por cada 100 kilómetros del motor -V 1.5T es 0,3~0,4L/100km mayor que el del primero. Por lo tanto, ¡RAV4 Rongfang tiene una ventaja en términos de consumo de combustible!
La mayor diferencia entre los dos coches se refleja en la potencia integral del modelo híbrido. El nuevo RAV4 se beneficia de la bendición del motor y tres motores (dos motores en el eje delantero y un motor en el eje delantero). eje trasero). La potencia máxima puede alcanzar los 163 kW mencionados anteriormente, pero como el eje trasero del CR-V no cuenta con asistencia de motor, la potencia máxima solo puede alcanzar los 158 kW. Por supuesto, el mundo es justo. Aunque el nuevo RAV4 de doble motor es bastante rápido en términos de potencia y la lógica de trabajo de intervención posterior del motor también es bastante positiva, debido al problema de la mayor potencia, el efecto de supresión de ruido es ligeramente mejor. que el del MMD del CR-V inferior. Con respecto a este punto, elegir el nuevo RAV4 con mayor capacidad de salida o el CR-V más silencioso depende de las necesidades personales.
Control: la tracción a las cuatro ruedas exclusiva del RAV4 es aún mejor
Si el rendimiento de potencia se refiere sólo a "fuerza", entonces el rendimiento dinámico del automóvil es la prueba más importante de "aptitud física". El nuevo RAV4 se basa en un ajuste a nivel de automóvil de tamaño mediano, que no solo mejora la respuesta de la dirección y la estabilidad del automóvil, sino que también mejora la comodidad y la durabilidad todoterreno. Además, tiene un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas de tres juegos. Con el soporte (DTC, DTV, E-Four), no solo brinda a los usuarios más opciones, sino que también permite que los autos nuevos enfrenten cualquier condición de la carretera.
Lo que más vale la pena mencionar es el primer sistema dinámico de vectorización de par y tracción electrónica en las cuatro ruedas (E-four) de Toyota. Como versión mejorada de la tradicional tracción a las cuatro ruedas en tiempo real, el sistema Dynamic Torque Vectoring System (DTV) puede obtener una distribución diferente del par en las ruedas traseras izquierda y derecha respectivamente, mejorando así el rendimiento de seguimiento del vehículo en las curvas y la capacidad de escapar. desde carreteras en mal estado; mientras que la tracción electrónica en las cuatro ruedas utiliza un nuevo sistema comunitario electrónico para aumentar considerablemente el par de salida de las ruedas traseras y aumentar la relación de distribución del par entre las ruedas delanteras y traseras para lograr un control más preciso. Teniendo en cuenta las características fuertes y precisas, también puede proporcionar a los usuarios una mejor respuesta en las curvas.
Por otro lado, el CR-V siempre ha estado predispuesto hacia un ajuste del chasis estable. Aunque el sistema de suspensión del automóvil es ligeramente mejor para filtrar los baches de la carretera que el nuevo RAV4, en términos de manejo y rendimiento en las curvas. El CR-V V es completamente incomparable. Por tanto, el nuevo RAV4 tiene más ventajas en cuanto a jugabilidad.
Seguridad: Toyota tiene una mayor sinceridad en la configuración
En el proceso de compra de un automóvil, además de conceder gran importancia a la apariencia, el espacio y la potencia, el desempeño en seguridad también es algo que no podemos ignorar. . un poco. Al comparar los dos autos, el nuevo RAV4 de Toyota es más sincero en términos de configuración de seguridad, como las bolsas de aire estándar de 7 direcciones, el asistente de arranque en pendiente y el sistema de seguridad TSS2.0 (incluido el sistema de seguridad precolisión PSC con reconocimiento de peatones). , sistema de crucero adaptativo de velocidad completa con seguimiento automático del automóvil, sistema de asistencia de seguimiento de carril LTA y ajuste automático AHB de los sistemas de luces altas y bajas, etc.) no están equipados en CR-V, ni siquiera en la versión superior de X-Trail.
Final:
A través de esta comparación, podemos encontrar fácilmente que aunque el CR-V ingresó al país antes y la velocidad de reemplazo es más rápida que el RAV4, en los últimos años. Toyota RAV4 Rongfang se ha puesto al día constantemente y, a través de la transformación integral y de múltiples niveles que este reemplazo ha traído a los consumidores, el nuevo RAV4 Rongfang se ha convertido en un verdadero "disruptor" del mercado.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.