¿Preguntas sobre el buen portaaviones Varyag?

La Compañía de Turismo y Entretenimiento de Macao Chuanglu es en realidad una empresa respaldada por el gobierno chino. Cuando Varyag fue arrastrada de regreso a China, su licencia comercial fue inmediatamente cancelada. Todo el mundo entiende algunas cosas, pero aún debemos tomar algunas medidas para reducir el impacto.

Hay diferentes opiniones sobre la tasa de finalización de Varyag. Algunas personas piensan que es del 30% o del 40%, mientras que otras dicen que es del 68%. Pero hay algunos puntos. El Varyag está en la misma plataforma que el portaaviones activo ruso Almirante Kuznetsov y alguna vez fue el portaaviones más avanzado. Pero después de todo, los tiempos han cambiado y China sólo compró un casco vacío. Bajo presión, Ucrania desmanteló o voló partes clave. China es incapaz de recuperarse. No hay necesidad de recuperarse.

Es precisamente porque China no tiene experiencia en la fabricación de portaaviones que quiere comprar portaaviones. Pero el argumento a favor del portaaviones chino comenzó en las décadas de 1970 y 1980. Actualmente, China está reacondicionando sus portaaviones e imitando a varios portaaviones utilizando el Varyag como modelo. Se dice que el costo ha alcanzado los 100 mil millones de yuanes.

Hay un vídeo sobre Varyag en Youku. Es muy bueno, puedes verlo.