¿Qué pasa con las áreas portuarias y las áreas aduaneras?
Área aduanera; zona franca; zona franca)
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El área aduanera también se llama área de depósito aduanero. . Se trata de un área establecida por la aduana de un país o aprobada y registrada por la aduana, supervisada y gestionada por la aduana, y donde las mercancías pueden almacenarse durante un largo tiempo. Las zonas aduaneras pueden facilitar el comercio de reexportación y aumentar los ingresos provenientes de las tarifas relacionadas. Las mercancías introducidas en zona aduanera pueden almacenarse, modificarse, clasificarse, mezclarse, exhibirse y procesarse, pero deben estar dentro del ámbito de la supervisión aduanera. Las mercancías extranjeras almacenadas en la zona aduanera se pueden exportar libremente y no necesitan pagar derechos de importación. Sólo deben pagar tasas de almacenamiento y una pequeña cantidad de tasas. Sin embargo, si quieren entrar en el territorio aduanero, deben pagar derechos. . Las zonas francas de diferentes países tienen diferentes regulaciones horarias. Si las mercancías vencidas no han pasado por los procedimientos pertinentes, la aduana tiene derecho a subastarlas. Después de la subasta, después de deducir las tarifas correspondientes, el saldo restante se devolverá al propietario.
También conocida como zona de depósito aduanero, es una zona económica aprobada por el Consejo de Estado y sujeta a especial supervisión por parte de la aduana. Actualmente es la zona económica más abierta y libre de China. Sus funciones se definen como "depósito aduanero, procesamiento de exportaciones y comercio de reexportación". De acuerdo con las políticas pertinentes actuales, la aduana aplica una gestión cerrada de la zona aduanera y las mercancías extranjeras que entran en la zona aduanera están sujetas a dicha gestión; se considera que las mercancías que entran en la zona aduanera desde otras partes de China han salido del país; Al mismo tiempo, la administración de comercio exterior y divisas y otros departamentos también implementan políticas preferenciales en el área consolidada en comparación con fuera del área.
La zona consolidada es una nueva zona económica establecida con la aprobación del Consejo de Estado, después de las zonas económicas especiales, las zonas de desarrollo económico y tecnológico y las zonas nacionales de desarrollo industrial de alta tecnología de China. Dado que la zona consolidada opera de acuerdo con las prácticas internacionales e implementa políticas más flexibles y preferenciales que otras áreas abiertas, se ha convertido en una "cabeza de puente" para que China se integre al mercado internacional. Por lo tanto, la zona aduanera se ha convertido en el foco de atención de los comerciantes nacionales y extranjeros desde el comienzo de su desarrollo y construcción.
La zona aduanera tiene funciones tales como procesamiento de importaciones y exportaciones, comercio internacional y exhibición de productos aduaneros. Disfrute de la política "libre de licencia, libre de impuestos y servidumbre" e implemente el modelo operativo de "despacho aduanero nacional". Es una de las regiones económicas con mayor grado de apertura al mundo exterior, el mecanismo operativo más conveniente y las políticas más favorables de China.
En junio de 1990, con la aprobación del gobierno central, se estableció en Shanghai la primera zona franca de China, la Zona de Libre Comercio Shanghai Waigaoqiao. Desde 1992, el Consejo de Estado ha aprobado el establecimiento de 14 zonas consolidadas y zonas de desarrollo económico que disfrutan de políticas preferenciales para las zonas consolidadas, a saber, el puerto de Tianjin, Dalian, Zhangjiagang, Shenzhen Shatoujiao, Shenzhen Futian, Fuzhou, Haikou, Xiamen Xiangyu, Guangzhou, Qingdao. , Ningbo, Shantou, Puerto Shenzhen Yantian, Zona de Libre Comercio de Zhuhai y Zona de Desarrollo Económico de Hainan Yangpu. En la actualidad, las 15 instalaciones de aislamiento en las zonas aduaneras de mi país han pasado la inspección de aceptación por parte de la Administración General de Aduanas y están en funcionamiento.
De 65438 a 0992, después de que el camarada Deng Xiaoping pronunciara su discurso en su gira por el sur, la zona franca aceleró sucesivamente su lanzamiento sustancial y la construcción básica avanzó rápidamente, formando inicialmente un entorno blando y duro para atraer inversión extranjera. . Los empresarios nacionales y extranjeros están entusiasmados con la inversión. La mayor parte de la tierra en la primera fase de la zona franca ha sido alquilada o vendida, y la segunda fase del proyecto también se encuentra en una situación gratificante para atraer inversión extranjera.
Después de años de exploración y práctica, las zonas francas en varias regiones de China se han convertido gradualmente en una parte importante de la economía local en función de sus funciones especiales y condiciones locales reales. Las funciones que actualmente se están desarrollando intensamente incluyen logística aduanera, procesamiento de exportaciones, etc.
Con la adhesión de mi país a la OMC, la zona nacional consolidada ha formado gradualmente la región del delta del río Perla dominada por Guangzhou y Shenzhen en el sur, la región del delta del río Yangtze dominada por Shanghai y Ningbo en el medio, y Tianjin, Dalian y Qingdao en el norte, el principal patrón regional del área de la Bahía de Bohai. Las zonas francas en las tres regiones se han convertido en puertos importantes para que China se comunique con el mundo, formando un modelo de operación logística único.
Nota: 28 de agosto de 2007
La Zona Franca Integral del Parque Industrial de Suzhou pasó con éxito la aceptación conjunta de nueve ministerios y comisiones.
Ya en 2005, el Parque Industrial de Suzhou siguió las instrucciones del Viceprimer Ministro Wu Yi sobre “superposición de políticas e integración funcional” en áreas especiales y exploró activamente zonas de procesamiento de exportaciones, centros logísticos aduaneros, puertos tipo B y terrestres. , vinculación de tres distritos. El Octavo Consejo de Coordinación Conjunto China-Singapur celebrado en 2006 aclaró además que el Parque Industrial de Suzhou puede realizar trabajos piloto en un área especial de supervisión aduanera con la función de un área portuaria aduanera.
Junio 5438 Febrero 65438 Julio de 2006, el Consejo de Estado aprobó oficialmente el establecimiento de la Zona Franca Integral del Parque Industrial de Suzhou. Esta área es un área funcional especial con el más alto nivel de apertura, las políticas más favorables y las funciones más completas de China.
Fuente: Xinhua Newspaper Network
La Zona Franca Integral integra todas las políticas funcionales del área de supervisión aduanera especial. Los bienes extranjeros quedan sujetos a derechos de aduana al ingresar a la zona, y los bienes nacionales se consideran exportados y se implementan reembolsos de impuestos. Las empresas no sólo pueden realizar almacenamiento, procesamiento y fabricación de bienes aduaneros, sino también realizar comercio exterior (incluida la reexportación internacional). comercio), adquisiciones, distribución y distribución internacional, tránsito internacional, inspección, mantenimiento, exhibición de productos, investigación y desarrollo, operaciones portuarias y otros servicios. En comparación con Yangshan, Tianjin, Dalian y otras áreas portuarias aduaneras, el área aduanera integral del parque industrial de Suzhou sirve directamente a las industrias de procesamiento y fabricación circundantes, brindando a las empresas una plataforma funcional más integral para satisfacer diversas necesidades del comercio de procesamiento.
La Zona Aduanera Integral del Parque Industrial de Suzhou se basa en la zona de procesamiento de exportaciones, el centro logístico aduanero (Tipo B) y los puertos terrestres existentes en el parque, a través de la integración funcional y la superposición de políticas, con un área total de Esta vez se aceptaron 5,28 kilómetros cuadrados. Es un área de supervisión especial que integra procesamiento aduanero, logística aduanera, comercio de importación y exportación, adquisiciones y distribución, servicios financieros, inspección y mantenimiento, exhibición y exhibición y otras funciones. Se construirá en una zona aduanera integral que integra operaciones portuarias, logística aduanera, procesamiento aduanero, comercio internacional y otras funciones y servicios de apoyo completos. Se convertirá en un puerto de alimentación y evacuación para el puerto Yangshan de Shanghai, el aeropuerto de Pudong y el puerto de Taicang en el interior. áreas, y eventualmente se convertirá en la base de producción y servicios del grupo de fabricación en la región del delta del río Yangtze y un importante centro de distribución de carga internacional.
Shenyang construirá la única "zona aduanera" interior en el noreste de China
Las mercancías podrán transportarse directamente al centro portuario de Yingkou, donde habrá almacenes, sitios de fumigación y un servicio integral. edificios, almacenes de inspección, etc.
En el futuro, mientras los empresarios de Shenyang se encuentren en la zona económica extraterritorial, podrán reembolsar los impuestos y tasas incurridos durante la entrada aduanera con la ayuda de facturas, formularios de declaración de aduanas y otros procedimientos.
Esto se debe a que el único centro logístico consolidado en el noreste de China ha comenzado su construcción en alta mar y se convertirá en la "plataforma" para que la Zona Económica de Shenyang se globalice en el futuro.
La zona franca está a 45 kilómetros de la ciudad de Shenyang.
Ayer se celebró el Foro de Académicos y Expertos en Desarrollo Económico Offshore de Shenyang en China, organizado por el Comité Municipal del Partido y el Gobierno de Shenyang. La reunión reveló que el centro de logística aduanera, que se ha estado gestando durante más de un año, se ha instalado oficialmente en el enorme Centro de Logística Internacional del Noreste de Asia, y desde entonces Shenyang ha tenido una zona aduanera.
El proyecto del Centro de Logística Aduanera de Shenyang es el único centro de logística aduanera interior aprobado por la Administración Estatal de Aduanas que se establecerá en la región noreste. Se establece en la Zona Económica Offshore de Shenyang con la aprobación de Shenyang. Gobierno municipal.
Lin Qiang, jefe del condado de Liaozhong, dijo: "El Centro de Logística Consolidada de Shenyang (Tipo B) está ubicado en el área inicial de la Zona Económica Offshore de Shenyang y es el área central de la Logística del Noreste de Asia. Centro El área planificada de la primera fase es de 0,5 kilómetros cuadrados. La segunda fase tiene un área planificada de 5 kilómetros cuadrados, a 69 kilómetros del puerto de Yingkou y a 45 kilómetros de la ciudad de Shenyang. a Tonghai Industrial Avenue, y las mercancías que transporta se pueden transportar directamente al puerto de Yingkou. Habrá almacenes, sitios de fumigación y un patio de almacenamiento abierto, un edificio de servicios integrales, un almacén de inspección, bayonetas y básculas. >La zona aduanera es una zona específica bajo supervisión aduanera y está sujeta a una gestión cerrada. Dentro de esta área, las mercancías importadas del extranjero se consideran extranjeras en términos de derechos de aduana y otros derechos, están exentas de supervisión aduanera y reciben aranceles especiales y políticas preferenciales para esta área.
La zona aduanera es una nueva zona económica aprobada por el Consejo de Estado, después de la Zona Económica Especial de China, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico y la Zona Nacional de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología, con tres funciones principales: almacenamiento aduanero , procesamiento de exportaciones y comercio de reexportación.
Una vez que se complete el Centro de Logística Aduanera de Shenyang, los empresarios de Shenyang podrán obtener reembolsos y exenciones de impuestos sobre los impuestos y tasas incurridos por las declaraciones de aduana basadas en facturas de exportación, formularios de declaración de carga y otros documentos. de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
En la actualidad, 15 ciudades de todo el país, como Guangzhou y Dalian, tienen zonas francas, pero no existe ningún proyecto de este tipo en las zonas del interior del noreste de China.
En 2020, 6.543.805 personas estarán empleadas.
Ren Yuling, miembro del Comité Permanente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y consejero del Consejo de Estado, cree que el desarrollo y construcción de un centro logístico aduanero se convertirá en un punto de tránsito y distribución. base para la logística internacional del noreste de Asia a través de la vinculación, y desempeñará un papel importante en la internacionalización del centro logístico del noreste de Asia.
El Centro de Logística del Noreste de Asia, con el Centro de Logística Consolidada de Shenyang como núcleo, planea importar y exportar 50 millones de toneladas de bienes para 2012, introducir 100 empresas de logística y aumentar el valor agregado de la industria de servicios moderna. a 20 mil millones de yuanes La industria de servicios urbanos El número de empleados alcanza los 52.000. En 2020, el número de empleados en el sector de servicios alcanzará los 150.000.
El área de planificación del Centro Logístico Offshore del Noreste de Asia de Shenyang será un área libre y las empresas estacionadas en el parque estarán exentas de todas las tarifas administrativas.
Puerto Aduanero
Según lo establecido en la “Ley de Aduanas de la República Popular China”, las mercancías aduaneras se refieren a mercancías que ingresan al país sin aprobación aduanera y no pasan por formalidades fiscales y se almacenan y procesan en China. Los bienes que se ensamblan, ensamblan y luego se reenvían fuera del país generalmente se denominan bienes aduaneros.
De acuerdo con las “Medidas de Supervisión Aduanera de Zonas Aduaneras”, las áreas aduaneras se refieren a áreas específicas bajo supervisión aduanera. La aduana supervisa las mercancías, medios de transporte y efectos personales que entran y salen del área fiscalizada.
Los centros logísticos aduaneros son generalmente áreas de supervisión aduanera donde las declaraciones son organizadas por los gobiernos locales y aceptadas y aprobadas por la Administración General de Aduanas. Los centros logísticos aduaneros se dividen en dos categorías: Categoría A, en la que las empresas invierten y construyen principalmente para proporcionar sus propios servicios logísticos. Categoría B, un centro público consolidado invertido principalmente por uno o más inversores y operado por dos o más grandes empresas de logística.
El centro de logística aduanera tiene nueve funciones principales: almacenamiento aduanero; logística y distribución internacional; procesamiento simple y servicios de valor agregado; comercio de importación y exportación y logística de reexportación; procesamiento de información; centro de logística Devolución de impuestos a la exportación;
Las funciones principales del centro logístico aduanero son: primero, resolver el problema de la devolución de impuestos para los bienes de exportación comerciales generales que ingresan al centro; segundo, resolver el problema del comercio general de bienes importados aduaneros; para resolver el procesamiento profundo y la liquidación de mercancías en el comercio de procesamiento Transferir la pregunta.
"Zona Portuaria Aduanera" se refiere a una zona económica especial establecida con la aprobación del Consejo de Estado que tiene funciones portuarias, de procesamiento y logísticas dentro del área de operación portuaria y las áreas específicas conectadas a ella. Disfrute de las políticas de zonas francas, zonas francas, parques logísticos francos y zonas portuarias. Las principales políticas fiscales pueden resumirse como sigue: las mercancías extranjeras que entran en la zona portuaria están sujetas a derechos de aduana; las mercancías nacionales que entran en la zona portuaria se consideran exportaciones y no se aplican reembolsos de impuestos sobre las transacciones de mercancías entre empresas en el puerto; área.
Y el impuesto al consumo.
El área portuaria aduanera tiene las funciones de zona aduanera, zona franca procesadora de exportaciones y parque logístico aduanero. En comparación con la zona aduanera, las ventajas de la "integración distrital y portuaria" de la zona portuaria aduanera se han aprovechado plenamente en comparación con la zona franca de procesamiento de exportaciones, la zona portuaria aduanera tiene distribución logística y otras funciones, lo que la conecta más estrechamente; economías de ultramar y extranjeras; con logística aduanera En comparación con el parque industrial, el área portuaria aduanera permite el negocio de procesamiento de exportaciones, que tiene más ventajas para el procesamiento en el puerto.
China tiene 8 puertos consolidados: Chongqing Lianglu Cuntan, Shanghai Yangshan, Dalian Dayaowan, Tianjin Dongjiang, Hainan Yangpu, Ningbo Meishan, Guangxi Qinzhou Port, Xiamen Haicang Port.