¿Puedo comprar Buick Hideo 1.5L?

De hecho, planeé comprar un automóvil hace tres años, pero cuando comencé a trabajar, mi salario no era alto y mi hipoteca estaba bajo presión. Siento que me faltan fondos. Si pido un préstamo para comprar un coche, la presión de pago será demasiado grande. Comprar un coche no sólo no mejoraría mi calidad de vida, sino que sería contraproducente. Así que en ese momento tenía sentido y la compra del coche se suspendió por el momento.

Ahora que estoy casado y tengo hijos, mi salario ha aumentado mucho respecto a años anteriores, mi vida va por buen camino y comprar un coche vuelve a estar en la agenda. De hecho, si vives en una gran ciudad, no tienes que comprar un coche. Pero en nuestras ciudades de quinto nivel, el transporte público no es particularmente perfecto y sólo se necesitan automóviles privados.

Ahora tengo un depósito de 70.000 a 80.000 yuanes y planeo comprar un automóvil con un precio base de alrededor de 654,38 millones de yuanes. Al principio pensé que con ese presupuesto podría comprar un coche familiar normal, como el Lavida y el Sylphy. Como resultado, después de ver estos autos, me di cuenta de que había subestimado sus precios. Incluso con la caja de cambios automática más baja, el coche desnudo Lavida cuesta alrededor de 65.438+ yuanes. Un coche como el Corolla Sylphy no se puede comprar desnudo por más de 65.438 millones. Los precios de aterrizaje de estos modelos que he visto son de al menos 112.000 yuanes. En realidad, puedes comprar un préstamo bala, pero no creo que sea apropiado. No me gusta la sensación de tener muchas deudas.

Así que bajé mi objetivo y miré un coche un poco más barato. Los coches coreanos son más baratos, pero no me gustan. En ese momento pensé en Buick Hideo. El Buick Hideo de la era de los tres cilindros era muy barato. Ahora volvemos a los cuatro cilindros. No tenía idea de que el precio fuera tan atractivo. Así que fui a la tienda local de Buick 4S y me atrajo instantáneamente el precio de Hideo.

Xin Yinglang parece de muy alta gama. Aunque el interior está hecho casi en su totalidad de plástico duro, el acabado es muy bueno y la combinación de colores es cálida. Comparado con los coches alemanes y japoneses valorados en más de 65.438 millones, no es barato. El chasis todavía tiene suspensión delantera y trasera independiente, lo que es simplemente demasiado concienzudo para este nivel. Hice una prueba de manejo y me sentí bastante satisfecho con el espacio, el manejo y la apariencia. Todo se debe al viento del este. Solo quedaba un precio razonable antes de comprar este auto.

Finalmente, después de dos días de regateo, compramos el modelo Yinglang Elite. El precio oficial de referencia es de 125.900 yuanes y puedes comprar el coche con un préstamo. El descuento final fue de 52.000 yuanes y el precio real del vehículo desnudo fue de 73.900 yuanes, lo que equivale a más del 40% de descuento. Vea la imagen de arriba para conocer los costos específicos. El préstamo es de 40.000 RMB y el reembolso mensual es de 1,666 RMB. El pago inicial total es de 51.120 yuanes y el precio de aterrizaje es de 91.120 yuanes. Este tipo de descuento es inimaginable para otros modelos. Aunque los coches de Yinglang parecen ser de baja calidad, de hecho son asequibles para los consumidores.

Hace unos años, Yinglang estaba al mismo nivel que Lavida y Sylphy. En los últimos años, con la modernización de los motores de tres cilindros, las calidades y los precios han disminuido. Los precios no subieron cuando se reemplazó el motor de cuatro cilindros. El motor de cuatro cilindros se siente estable y confiable. Sumado a la enorme ventaja de precio, creo que la relación precio/rendimiento sigue siendo muy alta.

En vacío, el consumo de combustible es bastante satisfactorio. Hasta ahora ha recorrido cerca de 1.000 kilómetros, con un consumo medio de combustible de 6 a 7 litros cada 100 kilómetros, lo que resulta bastante tranquilo para un uso doméstico. Las configuraciones de uso común están básicamente disponibles, lo cual es suficiente para el uso diario. La configuración más insatisfactoria es la falta de volante multifunción. Siento que esta configuración es muy común y práctica. Es una pena que la versión de 1,5 litros no esté disponible en todos los departamentos.

Las principales desventajas son la poca potencia y el mal aislamiento acústico. Solía pensar que los coches americanos estaban muy insonorizados. Debido al coste, el Hidelang no es especialmente bueno en cuanto a insonorización. El ruido del viento y de los neumáticos es relativamente fuerte a velocidades superiores a 80, pero sigue siendo aceptable en comparación con el precio actual. En general, la calidad del producto está a la altura del precio y es básicamente satisfactoria para el uso diario.

Un millón de subvenciones para la compra de coches

上篇: 下篇: Vale la pena visitar el parque creativo de celebridades en línea durante las vacaciones.