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¿Más del 60% de los repartidores no tienen seguridad social?

El 18 de octubre se informó que Sun Ping, investigador asistente del Instituto de Periodismo y Comunicación de la Academia China de Ciencias Sociales, y su equipo realizaron una encuesta en Beijing desde el 16 de junio de 5438 hasta octubre de 2020. La encuesta mostró que más de 60 % de los motociclistas entrevistados no tenían seguridad social. La mayoría de los pasajeros con seguridad social trabajan a tiempo parcial y les paga su empleador original o el propio pasajero. En la actualidad, la mayoría de los repartidores de comida firman "acuerdos de cooperación" con organizaciones de terceros en lugar de contratos laborales.

El reportero obtuvo un acuerdo en una determinada plataforma, que decía que "La Parte A y la Parte B establecen una relación de cooperación comercial. No existe una relación laboral y no está sujeta a ajustes por las leyes y regulaciones laborales". Al respecto, un experto que pidió permanecer en el anonimato explicó que el acuerdo firmado entre el repartidor y un tercero no entra en el ámbito de las relaciones laborales, por lo que no existe la llamada seguridad social.

Datos ampliados

Exigir a los pasajeros masculinos que renuncien voluntariamente a la seguridad social.

En 2020, el Sr. Chen de Zhaoqing, Guangdong, vino a Zhongshan, Guangdong, para solicitar un trabajo como repartidor "Meituan". Cuando se presentó en la obra de Henglan Sansha, descubrió que el salario y la información de contratación eran diferentes. La empresa le pidió que firmara un "acuerdo" y "renunciara voluntariamente" al seguro social y otros beneficios durante su trabajo.

Recientemente, un periodista se puso en contacto con la persona a cargo del sitio de Sansha, y la persona a cargo le dijo que era "su voluntad y la mía" no comprar seguridad social para los pasajeros. El abogado afirmó que "renunciar voluntariamente a contratar la seguridad social" en la propia relación laboral es una violación del acuerdo.

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