Cómo alinear Chrysler 300c2.7
1. Retire la tapa de la culata. (Consulte el Grupo 9 "Motor/culata/cubierta de culata—Extracción").
2. Gire el motor hasta que el cilindro 1 esté en el punto muerto superior de la carrera de escape.
3. Observe las marcas de sincronización de la rueda dentada del árbol de levas de admisión. La marca debe estar a 90° con respecto a las superficies de sellado de la tapa de la culata en los bancos de cilindros izquierdo y derecho.
4. Cuente los pasadores de enlace (1 y 3) desde la marca del árbol de levas de admisión hacia la marca del árbol de levas de escape. La sincronización del motor es correcta cuando hay 12 pasadores de enlace entre las marcas de sincronización (2)
en los árboles de levas de admisión y escape.