Todo el coche tiene un aspecto ennegrecido. ¿Es el Toyota Highlander renovado la mejor solución para un SUV familiar?
Como actor dominante en el mercado nacional de SUV familiares de tamaño mediano con siete asientos, se puede decir que Toyota Highlander era un modelo muy popular en el mercado chino en los primeros días. a un precio mayor. Con la solidez integral de su producto y su alto reconocimiento, se ha ganado una gran reputación entre los consumidores y tiene un posicionamiento preciso en el mercado. También se ha convertido en un modelo que aparece con frecuencia en los PPT de informes de ventas de productos de la competencia. "Win the Highlander" parece haberse convertido en el mismo objetivo para todos los modelos SUV medianos de 7 asientos lanzados recientemente, lo que es suficiente para mostrar el dominio de. el Highlander en el mercado. Recientemente, Toyota lanzó la Highlander Twin Engine 2023 y agregó una versión Knight adicional con tracción en las cuatro ruedas con un precio guía de 268.800-348.800 yuanes. Independientemente de la potencia del producto de la nueva Highlander, sigue siendo la mejor solución para familias de mediana edad. SUV de tamaño.
En cuanto a la apariencia del Toyota Highlander, en comparación con el estilo "inofensivo" de generaciones anteriores de modelos, la generación actual tiene una expresión más dominante y feroz. El interior de la parrilla trapezoidal también utiliza gráficos paramétricos. Diseño de cuadrícula media, el logotipo combinado con tiras decorativas estilo ala recorren la cara frontal. Los faros totalmente LED son relativamente estrechos y de forma alargada, con funciones adaptativas de luz de carretera y de cruce. Las zonas de conducción de aire a ambos lados del parachoques delantero tienen líneas más radicales.
La línea de pliegue interior nítida y dinámica en el costado del automóvil tiene una fuerte tendencia ascendente, lo que no solo brinda una cierta sensación de inmersión en la carrocería, sino que también resuelve efectivamente el volumen causado por el relativamente corpulento Cuerpo de apariencia ligera y ágil. Los pilares A ennegrecidos aportan una experiencia visual de techo estilo yate. El tamaño de las ruedas de radios densos equipadas debajo es de 20 pulgadas y la superficie está tratada con metal, lo que no solo brinda una buena sensación de soporte a la carrocería del automóvil, sino que también tiene una cierta sensación de lujo.
Las luces traseras en la parte trasera del Highlander también son largas y estrechas, y la fuente de luz interna tiene una forma relativamente delicada, lo que la hace muy reconocible cuando se ilumina de noche. El gran guardabarros plateado de abajo resalta lo salvaje, toda la cola todavía está delineada con líneas nítidas y el gran alerón de arriba aporta una cierta sensación de deportividad.
Cabe mencionar que el Highlander recientemente rediseñado ha agregado un kit de apariencia de Black Knight que está completamente ennegrecido, que incluye muchos detalles como la parrilla, los marcos delantero y trasero, los portaequipajes y las ruedas. Se reemplaza con materiales negros de alto brillo y el interior de la cavidad del faro LED también se ennegrece, lo que brinda un efecto visual más fresco.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del Toyota Highlander son 4965/1930/1750 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2850 mm. El espacio interior proporcionado siempre ha sido el punto fuerte del Highlander. El bulto en el piso central de la fila es muy pequeño y casi no tiene impacto en los pasajeros traseros. La Highlander ofrece versiones de 5 y 7 asientos. Los asientos de la segunda fila no solo tienen un rango de deslizamiento más amplio hacia adelante y hacia atrás, sino que también tienen un rango de deslizamiento más amplio hacia adelante y hacia atrás. el ángulo del respaldo también se puede ajustar. Una amplia gama de ajustes hace que el uso del espacio sea más flexible y versátil, lo que puede mejorar enormemente la comodidad de conducción. Aunque el rendimiento de la tercera fila de asientos del Highlander no es muy cómodo, sigue siendo mucho mejor que el de la tercera fila forzada de otros SUV de tamaño mediano.
El interior del Toyota Highlander es relativamente tosco y algo de estilo americano, pero en comparación con el estilo interior del Highlander anterior, todavía parece más elegante. El interior tiene un fuerte sentido de jerarquía, y en muchos lugares se reservan varios espacios de almacenamiento. Puedes encontrar un lugar para guardar todo tipo de artículos que lleves contigo, lo cual es digno de elogio. La pantalla de control central suspendida de 12,3 pulgadas se combina con tiras decorativas de metal en forma de Y, lo que le da a la forma general un fuerte sentido de estilo. El interior del modelo renovado 2023 recién lanzado sigue siendo negro y se agregan tiras decorativas de bronce a detalles como los asientos y los túneles centrales para realzar la sensación de sofisticación.
En términos de configuración, su pantalla de control central de 12,3 pulgadas admite actualizaciones OTA y viene con Internet de vehículos 4G, interacción de voz inteligente e interconexión inteligente T-Link. Con el lanzamiento de modelos renovados, Han Landa. Toda una serie de modelos también ha recibido actualizaciones OTA en la cabina inteligente T-SMART, que ha realizado muchos ajustes de optimización para el vehículo y la máquina. La Highlander está equipada con el sistema de asistencia a la conducción Toyota Safety Sense, que incluye advertencia de cambio de carril, mantenimiento del carril central, frenado activo, crucero adaptativo a máxima velocidad y otras funciones, y puede alcanzar el nivel de asistencia a la conducción L2.
Algunas configuraciones, como imágenes panorámicas de 360°, volantes calefactables, instrumentos LCD de 12,3 pulgadas, etc., solo están disponibles en los modelos superiores, y también están disponibles pantallas HUD. En cuanto a la configuración de confort, no falta el maletero de inducción eléctrica con memoria de posición, que sigue siendo una configuración clave para el gran y pesado portón trasero.
Los asientos delanteros tienen funciones de ventilación y calefacción, así como memoria principal para el asiento del conductor. Toda la serie viene de serie con entrada sin llave en la primera fila, elevación y descenso con un solo toque para todas las ventanas y aire acondicionado automático de zonas de temperatura múltiple, que proporciona. excelente comodidad.
En la parte de potencia, la Toyota Highlander facelift ha afinado la potencia y el par del motor. La versión bimotor está equipada con un sistema de potencia compuesto por un motor atmosférico de 2,5 litros y un eléctrico. motor La potencia máxima del motor es de 139kW (189Ps), con un par máximo de 236N·m. La potencia máxima del motor delantero es de 134kW y la potencia total alcanza los 181kW (246Ps). una caja de cambios E-CVT. Además, la Highlander también tiene una versión de combustible puro equipada con un motor 2.0T combinado con una caja de cambios 8AT.
Resumen
El desempeño del Toyota Highlander es el de siempre, su fuerza está equilibrada y su calidad es en general muy estable y confiable. La reputación que ha acumulado a lo largo de los años le ha dado una reputación muy buena. Reconocimiento de alto consumo. Al mismo tiempo, la resistencia del producto sigue siendo muy completa y no hay deficiencias sustanciales. Después del lavado de cara y el ennegrecimiento, la apariencia es más fresca y dominante, y la configuración no es mala, y con la bendición del sistema híbrido. un SUV tan grande El consumo de combustible de este tamaño también es muy bueno, la economía de conducción es muy fuerte y el posicionamiento preciso en el mercado, para la gran mayoría de los consumidores que compran modelos SUV para uso familiar, estas son razones suficientes para optar por comprar. él.
Este artículo proviene de Yunzhifeng Car World, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto