Empieza por la versión confort Qijun 2.0L, con un descuento de 35.000, y un consumo de combustible de 8,3L, ¡no te arrepentirás!

Ahora hay muchísimos modelos para elegir en el SUV de clase 200.000. En los últimos dos años, las marcas de empresas conjuntas han acumulado una gran cantidad de productos nuevos, lo cual es vertiginoso. Originalmente planeé comenzar con un auto nuevo. Después de todo, los coches son lo mismo que los productos electrónicos. En teoría, deberías comprar unos nuevos en lugar de unos viejos. Al principio vi Toyota Housing. La configuración de seguridad activa y pasiva es bastante alta, pero la configuración de confort es demasiado pobre. La mano de obra real también es tosca y el precio no es favorable. Quiero recoger el coche rápidamente, pero hay que decorarlo, así que me rindo.

Entonces vi la sombra de Honda. Este auto tiene un gran valor y tiene mucho espacio. Sin embargo, el precio que puedo aceptar no es más de 65.438+0,9 millones. Solo puedo comprar la configuración más baja de transmisión automática de 65.438+0,5 T, y la configuración también es limpia. La tienda 4S también dijo que no había coches disponibles y que tendríamos que esperar al menos un mes, así que me di por vencido.

Aunque el nuevo modelo es relativamente nuevo, el precio sigue siendo alto y la relación precio/rendimiento es ahora relativamente baja. Además, mi presupuesto es limitado, ¿así que al final elegí el que es más amigable con la gente? Nissan Qijun. La apariencia de Qi Jun es realmente muy atractiva, pero debido a que corre demasiado en la carretera, pierde un poco de misterio. Sin embargo, si miras de cerca el Qijun renovado, este auto también tiene 360 grados de puntos ciegos y sus rasgos faciales son muy rectos.

Cuéntame brevemente sobre el precio de compra de mi coche. Los amigos que planeen comprar un automóvil en un futuro próximo pueden consultarlo. Elegí la penúltima versión confort de 2.0 litros con tracción en dos ruedas. El precio guía oficial de este automóvil es 65,438+099,300 y el descuento final por pronto pago por comprar un automóvil con préstamo es 35,000. El precio real del coche desnudo es de 164.300 yuanes. El impuesto a la compra de vehículos es de 14.500 yuanes, la tarifa del seguro es de 5.800 yuanes y la tarifa de la matrícula es de 300 yuanes. El préstamo es de 60.000 RMB, la tarifa de gestión es de 3.000 RMB y la tarifa de la hipoteca es de 1.800 RMB. Sin intereses durante dos años, el pago mensual es de 2.500 yuanes. Una vez liquidado el préstamo, el precio total del aterrizaje será de 189.700 yuanes.

Si compras un Fangrong o Hao Ying, la configuración mínima puede ser unos 1.000 yuanes más cara que mi coche, y la diferencia de configuración sigue siendo enorme. Mi automóvil está equipado con imagen de marcha atrás de 360 grados, arranque sin llave, entrada sin llave, asistencia para incorporarse, advertencia de cambio de carril, techo corredizo panorámico, ajuste eléctrico de ocho direcciones del asiento del conductor, asientos de cuero, aire acondicionado automático de doble zona y otras configuraciones. Las configuraciones para el transporte urbano y el uso doméstico diario son bastante completas.

Qijun también tiene una buena reputación en el mercado y ha recibido excelentes críticas a lo largo de los años. Las tres partes son relativamente estables y el motor se inyecta directamente. En general, es bastante eficiente en combustible. Básicamente uso el coche la mitad en la ciudad y la otra mitad en las afueras. El consumo medio actual de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 8,3 litros. El rendimiento energético no es muy potente, pero es muy suave, similar al 2.0L Fang Rong y al 1.5T Hao Ying.

La comodidad del asiento de Qijun es perfecta. Es suave cuando te sientas en él, pero el soporte también está en su lugar. Ya sea un viaje corto o un viaje largo, no te sentirás particularmente cansado. El rendimiento del espacio es perfecto, Qijun es más grande que los modelos de la competencia del mismo nivel y el espacio interior es más espacioso. El rendimiento general del aislamiento acústico es bastante satisfactorio, mejor que el del Honda Haoying y a la par del Toyota Fangrong.

Sin embargo, este coche no está exento de defectos. El mayor problema del Qijun es la grave falta de configuraciones de seguridad activa y pasiva, y el número relativamente pequeño de airbags. Casi todos los SUV de Toyota y Honda vienen de serie con frenado activo y funciones de conducción autónoma de nivel L2, pero el Qijun no. Los faros de los modelos de gama media y baja son halógenos, lo que resulta un poco más económico. Luego no lo han reemplazado durante mucho tiempo y el estilo interior es demasiado antiguo.

Pero a la hora de elegir un scooter doméstico, se debe dar máxima prioridad a la practicidad y la rentabilidad. Nadie gana dinero del viento. Nissan Qijun es un automóvil muy maduro y su rentabilidad general también es muy alta. No hay desventajas obvias. Combinado con la ventaja de precio del terminal, creo que vale la pena elegirlo.

El contenido anterior es el precio real del automóvil y la sensación del automóvil de los propietarios de Nissan Qijun. Espero que pueda brindar alguna ayuda a los amigos que estén interesados en este automóvil. También puede dejar un comentario en el área de comentarios a continuación para expresar sus opiniones sobre Nissan Qijun.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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