Hotel Gaviota

Hoy vamos a hablar de BYD Seagull. Según los rumores actuales, este coche es más caro que el muy similar Wuling Bingo... El volumen de pedidos del Bingo sigue siendo aceptable, con cuatro puertas y cuatro asientos, que es más barato que el Air ev con dos puertas principales.

Ahora la presión recae sobre BYD...

¿Qué tipo de coche es BYD Seagull?

En definitiva, estamos ante un tranvía de cuatro puertas más junior que el Dolphin.

Este es un automóvil de clase A0 basado en la plataforma E3.0, con una circunferencia de 3780 * 1715 * 1540 mm y una distancia entre ejes de 2500 mm. Mucha gente habla de una relación de longitud del eje del 66,1%. Pensando que este auto El espacio no será muy pequeño. El problema es que los datos absolutos están aquí, independientemente de la relación de longitud del eje.

Además de su apariencia, algunas personas dicen que parece un Lamborghini Huracán. Esto es una exageración, pero las líneas de todo el auto son realmente nítidas. La mayoría de los tranvías pequeños tendrán estilos lindos y extraños, e incluso los delfines más avanzados estarán dirigidos al mercado de chicas caminantes, pero Seagull Man aún puede conducir uno.

En el lateral del vehículo no hay tiradores de puertas ocultos. Incluso la configuración alta en la imagen promocional tiene un juego de llantas 175/55/16. Si compras la configuración baja, solo tiene un juego de llantas 165/15. La forma de las ruedas también es bastante deportiva, como si estuvieran arrancadas de un coche JDM como el Fit.

En la parte trasera del coche, se instala un spoiler en la parte superior, lo que supone una ventaja en términos de valor nominal. El área de la ventana trasera es un poco pequeña y la vista trasera será limitada.

El interior de este coche, a juzgar por las fotos expuestas anteriormente, básicamente copia el diseño del Dolphin, lo cual es una puñalada por la espalda a mi hermano mayor.

El último es el sistema de tres eléctricos, que es un motor único montado en la parte delantera de 75 caballos de fuerza, dependiendo de la configuración, estará equipado con una batería de palas de 30,8 grados o 38,88 grados, con. una autonomía de 305 y 405 kilómetros. Anteriormente se rumoreaba que usaba baterías de iones de sodio, pero ahora se confirma que solo las baterías Blade, los aires acondicionados con bomba de calor y los amplificadores externos son estándar. Sin embargo, hay una cosa a tener en cuenta. Por el momento, parece que sólo los dispositivos de gama alta están equipados con carga rápida, pero es posible que más adelante esté equipada oficialmente o se pueda instalar en las tiendas 4S.

¿Cuánto costará probablemente?

Los precios más altos online anteriormente eran 50.000 por 305 kilómetros y 60.000 por 400 kilómetros. Vaya, ¿realmente te atreves a pensar que Wuling Bingo ni siquiera puede hacerlo a este precio? Una persona necesita una autonomía de 60.000 kilómetros y una autonomía de 70.000 kilómetros. Además, el Seagull tiene 75 caballos de fuerza, una potencia que ningún automóvil eléctrico pequeño de Wuling puede igualar.

Más tarde, aparecieron 65.800 rumores en Internet y la tienda 4S escribió el precio en el folleto. Parece un precio razonable, pero considerando su alcance y potencia, es mejor que el Bingo en todos los sentidos. Se dice que también viene equipado de serie con un airbag del acompañante, algo que Bingo no ha hecho, por lo que no puede ser más barato. Como era de esperar, BYD no quiso y refutó urgentemente los rumores.

Ahora que nos acercamos al lanzamiento de este automóvil (se espera que sea presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai y luego lanzado en un corto período de tiempo), ahora hay rumores de que son 80.000 -65.438+ millones. Creo que este es un precio normal. BYD no es muy bueno para comprimir configuraciones al extremo y luego darte un precio que te sorprenda. Este no es el estilo de BYD. Creo que, además de la duración y la potencia de la batería garantizadas, Haiou debería ofrecer más configuraciones que Bingo y luego ofrecerle un precio mucho más alto.

Así que los 800.000-65.438+ millones que ahora se están volviendo virales tienen una credibilidad relativamente alta. Se estima que la duración de la batería es de 80.000 yuanes por 300 kilómetros y de 90.000 yuanes por 400 kilómetros.

Pero, por otro lado, para un tranvía tan pequeño, una autonomía de 400 kilómetros tiene poca importancia. La autonomía de 100 kilómetros del MINIEV es un poco corta si la autonomía de 200-300 kilómetros es sólo. bien. No importa la duración de la batería, además de aumentar el coste de compra de un coche, ¿hay alguna diferencia entre cargarlo una vez por semana y cargarlo una vez por semana y media? ¿Te gusta conducir este coche a altas velocidades?

Para este tipo de coches eléctricos pequeños, siempre he creído que 200-300 kilómetros es la vida dorada y que se puede alcanzar un equilibrio entre el coste de compra del coche y la frecuencia de carga.

¿Quiénes son los oponentes?

Wuling Guobin

Mucha gente compara este coche con el Wuling Guobin que acabamos de analizar. Las especificaciones del Seagull son obviamente más altas, sin importar en todos los aspectos... Sin embargo, Guo Bin es un poco más grande que el Seagull. En términos de precio, se estima que el rango de precios general de Seagull es 20.000 más caro. Para estas decenas de miles de pequeños tranvías, la diferencia entre una W ya es enorme y las dos W no son directamente iguales.

En términos de precio, los oponentes de Seagull se parecen más a los geniales gatos blancos y negros junto a Euler, pero uno no quiere vender a hombres y el otro puede querer vender a hombres.

Jiangnan U2

Hay otro coche, Jiangnan U2. ¿Nunca has oído hablar de esta marca? Está bien. No mucha gente ha oído hablar de él. Independientemente de la configuración más baja, cuesta 70.000 yuanes, tiene una autonomía de 300 kilómetros y 75 caballos de fuerza. Si se pueden agregar más de 65438+100.000 yuanes, tiene una autonomía de 400 kilómetros y 109 caballos de fuerza. Se puede llamar los datos contables más potentes de un tranvía pequeño dentro de 65438+100.000 yuanes. Sin embargo, el coche tiene una sensación de barato. Si miras este coche con una mentalidad de sólo datos, estarás perdido.

MINIEV es el representante de la tendencia de los coches eléctricos pequeños.

Por supuesto, este tipo de coches eléctricos pequeños también tiene una tarea importante, que es atraer a algunos clientes que compran vehículos con mayor consumo de combustible, como los hatchbacks o los coches familiares compactos como el Fit. La apariencia única y parecida al cacao puede ayudarlo a deshacerse de la sensación de bajo costo y necesidad de vehículos de combustible en el mismo rango de precios. Incluso el MINIEV, el coche eléctrico más barato, puede asociarse con atributos de artículos de moda, que es una tonalidad que no tienen los vehículos de combustible.

Es por eso que, en el pasado, el límite de precio general para los vehículos de combustible producidos en el país era muy bajo, mientras el precio fuera ligeramente más alto, la mayoría de la gente no podría aceptarlo. Pero ahora los fabricantes nacionales reemplazaron el motor con un motor, reemplazaron el tanque de combustible con una batería y agregaron una forma cóncava. No solo el precio es mucho más caro que antes, sino que las ventas también son mejores que antes. Nadie dijo siquiera que no hay clase sin culo. Los coches pequeños son fáciles de conducir y ahorran en impuestos sobre la compra. La conclusión es que los tranvías pueden ser baratos, pero no lo parecen en absoluto.

Sin embargo, en comparación, Seagull todavía carece de una "funda para automóvil". La cubierta para automóvil de MINIEV es un artículo de moda, y la cubierta para automóvil de Euler es exclusiva de las diosas... Seagull necesita un automóvil resistente como automóvil nuevo. .

¿Es realmente agradable comprar este pequeño coche eléctrico?

Si huele bien o no depende del escenario de uso. Como compra adicional, el tranvía puede sustituir por completo a caminar. Si quieres tratarlo como un coche serio y utilizarlo para fines serios, casi no tiene sentido. Al mismo precio, si elige cualquier automóvil familiar compacto de nivel básico, incluso si el Fit no es un hatchback práctico, seguirá siendo mejor que este automóvil. Teniendo en cuenta el problema de la carga, aunque el precio de los coches eléctricos pequeños es sólo necesario, no son esencialmente el tipo de coches que se necesitan.

Pero hay demasiados coches eléctricos en el mercado, desde 30.000 hasta 65.438+: Haiou, Guo Bin, Air EV Qingkong, NanoEV, Baojun Kiwi EV, E100, E200, E300, Chery Ant, QQ Ice Cream, Changan Lumin, Leapmo T03, Fengguang MINIEV, < a class = " baike keyl " href = " https://car . yiche . co

Este artículo proviene del autor de "Yichehao", Bai Chequan. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido solo representa la opinión del autor.