Introducción a la clasificación de precios y estructuras de postes de puertas de estacionamiento

Cuando la mayoría de nuestros amigos ingresan al estacionamiento, habrá una barrera de tráfico que se usa principalmente para detener automóviles y cobrar tarifas. El nombre de esta barrera es una barrera, que ahora es una barrera. bar Los postes están totalmente automatizados y se pueden cargar en tiempo real con el sistema de reconocimiento de fotografías. Los postes de puerta se utilizan ahora con mucha frecuencia en estaciones de peaje de autopistas y estacionamientos. Además, el poste de la puerta también tiene su propio sistema de recogida y pase de tarjetas. Por lo tanto, es muy conveniente de usar e instalar. A continuación, el editor le brindará conocimientos detallados sobre el poste de la barrera. Espero que sea útil para todos.

Precio de la puerta de barrera para estacionamiento

La puerta de barrera, también conocida como barrera para vehículos, se introdujo originalmente desde el extranjero y se llama Puerta de barrera en inglés. Se utiliza especialmente para restringir el movimiento de. vehículos de motor en carreteras. El equipo de gestión de entrada y salida de canales se utiliza ahora ampliamente en estaciones de peaje de autopistas y sistemas de estacionamiento para gestionar canales de vehículos para gestionar la entrada y salida de vehículos. La puerta de barrera eléctrica puede realizar el levantamiento y descenso del poste solo a través del control remoto inalámbrico, o puede administrarse automáticamente a través del sistema de administración del estacionamiento (es decir, el sistema de administración de tarjeta IC), y los vehículos pueden liberarse después de ingresar y tomar la tarjeta. Al salir, los vehículos se pueden liberar automáticamente después de cobrar la tarifa de estacionamiento. El precio general de los postes de las puertas de estacionamiento es de 32 yuanes/metro (fuente de precios, solo como referencia).

Estructura de puerta de barrera para estacionamiento

1. Cuerpo de la caja: decapado, fosfatado y rociado electrostáticamente con polvo de poliéster, luego ingresado a una sala de secado a una temperatura alta de 295°C. y luego se secó durante más de dos horas. Procesos de tratamiento de superficies como fusión en caliente para obtener excelente resistencia a la intemperie, resistencia al frote, resistencia a los rayos UV y rendimiento de fijación del color.

2. Movimiento integrado: el movimiento integra cuatro partes principales, incluida la caja reductora de engranaje helicoidal, el mecanismo convertidor de par, el soporte del eje principal y el soporte principal. Está formado por fundición de precisión integral de acero 45# y procesado de una sola vez por un gran centro de mecanizado CNC, lo que reduce en gran medida la cantidad de piezas internas y mejora en gran medida la confiabilidad general del equipo y la consistencia de la calidad del lote. Este proceso es único entre productos similares y ha sido pionero en la producción en masa de puertas de barrera de alta calidad y bajo precio.

3. Motor de conversión de frecuencia: motor autocodificador de regulación de velocidad de frecuencia variable síncrono de imán permanente de tierras raras NdFeB. La velocidad del motor puede seguir con precisión los cambios en la frecuencia de entrada y el par permanece constante cuando la velocidad cambia significativamente. Cuando la potencia y la velocidad son las mismas, en comparación con otros motores de uso común, su corriente de impulso de arranque y su volumen son los más pequeños, pero su par es de 2 a 3 veces mayor que el de otros motores, y cuando el motor está parado durante mucho tiempo, La corriente de trabajo del motor no aumentará. Por lo tanto, la varilla de la puerta se puede subir y bajar muy suavemente y el tiempo de apertura (o cierre) se puede controlar con precisión. La precisión teórica alcanza 1/1000 segundos y el motor nunca se dañará bajo ninguna circunstancia (excluyendo el uso de sobretensión). .

4. Sistema de control de carrera: el mecanismo único compuesto por el sistema de posicionamiento de codificación y el motor de frecuencia variable de autocodificación mencionado anteriormente ha eliminado todos los interruptores de carrera mecánicos, fotoeléctricos, electromagnéticos y de otro tipo existentes, y ha logrado un funcionamiento automático. Aprendizaje y memoria del ictus, reparación. No hay piezas que ajustar, mantener o posiblemente romper.

5. Mecanismo de equilibrio de momento: utilizando un mecanismo de equilibrio único, solo se utiliza un resorte para equilibrar fácilmente barandillas horizontales o barandillas de brazos curvos con una longitud de 1 a 6 metros.

6. Unidad de control eléctrico: Un sistema de control altamente confiable y altamente integrado que utiliza microchips como núcleo. Además del controlador de codificación de infrarrojos integrado, el controlador de detección de bolsas de aire, el sensor de torsión, el controlador de haz de infrarrojos, el controlador de detección de suelo, el controlador de accionamiento de motor totalmente de estado sólido, el controlador de posición de movimiento de la puerta, el sistema de suministro de energía y el cabezal de alta frecuencia, ha sido integrado internamente.

7. Dispositivos opcionales: dispositivo antigolpes de ondas de radio de presión, dispositivo de control remoto, dispositivo de detección y protección por infrarrojos o dispositivo de detección y protección de detección del suelo, sistema de gestión inteligente de estacionamiento con tarjeta ID/IC y otras configuraciones. .

Clasificación

Según el rendimiento de la parte de control, se divide en: puertas de barrera electromecánicas, puertas de barrera digitales y puertas inteligentes. Las puertas inteligentes tienen pantalla LED y transmisión de voz. funciones.

Según el poste de la puerta, se divide en: puerta de cerca, puerta de poste recto y puerta de poste de brazo curvo.

Según la velocidad de elevación y aterrizaje, se divide en : puerta rápida, puerta de velocidad media, puerta lenta

Según la dirección de instalación, se dividen en: puertas izquierdas y puertas derechas

Lo anterior es el básico. conocimiento sobre los postes de las puertas de estacionamiento que el editor ha compartido con usted en detalle, esperamos que todos puedan comprender mejor el conocimiento de los postes de las puertas a través de nuestro contenido compartido. Las puertas de barrera para estacionamiento utilizadas en nuestros estacionamientos son todas completamente automáticas y se dividen principalmente en puertas de barrera para cercas, puertas de barrera de poste recto y puertas de barrera con brazo de manivela.

La instalación del poste de la puerta de barrera también es muy conveniente, y la altura del poste de la puerta de barrera también se puede ajustar según el tipo de vehículo. También le presentamos el problema de las fallas de los postes de las puertas de barrera en el artículo anterior. Si se encuentra con el problema de los postes de las puertas de barrera en su vida en el futuro, puede prestar más atención al artículo anterior.

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