¡El avión compartido ya está aquí! 200.000 yuanes pueden compartir un helicóptero.

Se lanzó el primer jet privado exclusivo de China

El 21 de agosto, se llevó a cabo una conferencia de prensa para el primer jet privado exclusivo de China durante el “Carnaval Unicornio de China 2020”. Según Sun Yong'an, copresidente del Grupo de Consultoría de Servicios de Aviación Privada Tianjiu de Beijing (en lo sucesivo, Tianjiu General Aviation), Tianjiu General Aviation lanzó el primer jet privado de China después de completar una encuesta sobre las necesidades de viaje de 750.000 empresarios.

La razón por la que este avión privado exclusivo puede superar el precio más bajo de la industria de la aviación general es que adopta un modelo exclusivo a gran escala. Cada avión especial es compartido por igual por 40 empresarios, y todos solo necesitan. para gastar Puedes disfrutar del servicio de jet privado con solo 2,5 yuanes. Después del cálculo, cada persona solo necesita invertir 200.000 yuanes (*** helicóptero) o 2 millones de yuanes (*** jet privado).

Sun Yongan dijo que Tianjiu General Aviation planea comprar al menos un helicóptero privado y un jet privado de negocios en cada una de las 300 ciudades en o por encima del nivel de prefectura en todo el país. En otras palabras, a través de esta "red", los consumidores pueden disfrutar de múltiples servicios exclusivos de jet privado del mismo modelo en las cercanías de 300 ciudades al nivel de prefectura o superior en todo el país. Actualmente, hay 80 asientos disponibles para el primer lote de vacantes, incluidos 40 asientos cada uno para propietarios exclusivos de aviones de negocios y helicópteros. Se dice que más de 200 empresarios se inscribieron en el lugar.

Cheng Li, presidente de Beijing Keli Kexin Co., Ltd., recibió inmediatamente una "llave de oro". Dijo en el lugar que estaba muy feliz de poder "volar" de esta nueva forma en el futuro.

La industria de la aviación general está a la vanguardia.

De hecho, el concepto de jets privados no es nuevo, Warren Buffett, el inversor bursátil, ya lo había probado hace muchos años, y. Su empresa de arrendamiento de aviones privados, Lijie Aviation (NetJets), ofrece servicios de propiedad compartida y tiempo compartido para aviones de negocios.

Desde una perspectiva global, el mercado de los jets privados se encuentra actualmente en las primeras etapas de una gran explosión. NetJet se está desarrollando rápidamente en todo el mundo y actualmente cuenta con más de 1.100 aviones privados; Uber lanzó el año pasado el servicio de helicópteros privados UberCopter y también se ha centrado en el gran pastel de los aviones privados.

Actualmente en nuestro país, tanto los jets de negocios como los helicópteros son sinónimo de viajes de lujo. Liao Xuefeng, fundador y director ejecutivo de China Business Aviation Group, afirmó anteriormente que el mercado nacional de aviones de negocios está todavía en su infancia y, en comparación con otros mercados de aviones de negocios más maduros, el umbral de precios es más alto.

Se entiende que en septiembre de 2014, NetJet anunció el lanzamiento de vuelos chárter en China. También fue la primera aerolínea privada global en operar en China y adoptó el mismo modelo operativo que en Europa y Estados Unidos. . Lamentablemente, desde entonces la empresa no tiene voz en el mercado chino. Algunas personas en la industria dijeron que el fracaso de NetJet en el mercado chino se debió principalmente a la falta de interés en ese momento, pero el entorno del mercado ahora es muy diferente.

Sun Yongan dijo que desde el entusiasmo inicial hasta el enfriamiento y luego el desarrollo racional gradual, el mercado nacional de aviación general ha experimentado grandes cambios en los últimos seis años.

"Los empresarios chinos, especialmente aquellos en ciudades de tercer y cuarto nivel, tienen una fuerte demanda de viajes". Sun Yong'an dijo que, a diferencia del concepto de operación de jet privado de Buffett, el servicio exclusivo de jet privado de Tianjin Jiutong Aviation. está hecho a medida para los consumidores nacionales. Cada uno de los 40 propietarios de cada jet privado tiene nueve días de vuelo exclusivo al año y puede disfrutar de vuelos a bajo precio, que es aproximadamente 1/3 del precio de mercado.

El “pequeño objetivo” de Tianjiu General Aviation

Sun Yongan dijo que el objetivo de Tianjiu General Aviation es convertirse en el “líder” de esta industria. Se entiende que Tianjiu General Aviation ha hecho todos los preparativos para el lanzamiento de este negocio. En términos de software, ha creado una plataforma de comercio electrónico especializada. En términos de recursos, ha firmado acuerdos de cooperación estratégica con 187 empresas de aviación general.

En el mapa de desarrollo delineado por Tianjiu General Aviation, se comprarán 300 aviones privados, incluidos helicópteros y aviones de negocios, en un plazo de tres años, 600 en un plazo de cinco años y 1.000 en un plazo de diez años.

En la conferencia de prensa, Tianjiu General Aviation firmó un acuerdo de cooperación estratégica con el fabricante de aviones canadiense Bombardier Business Aircraft. Este último brindará apoyo total en la selección, introducción, servicio postventa, etc. El primer avión especial exclusivo de China fue entregado con éxito a China. Al mismo tiempo, Tianjiu General Aviation también alcanzó una cooperación estratégica con el fabricante de aviones Embraer Business Jets. Además, Tianjiu General Aviation también ha alcanzado una cooperación estratégica con Beijing Meibang General Aviation sobre el futuro alojamiento y operación de aviones privados exclusivos de Tianjiu. Las dos partes llevarán a cabo negociaciones integrales sobre la compra de aviones exclusivos, la introducción de aviones y la gestión de operaciones. mantenimiento, etc. Cooperación de orientación.

"*** Los jets privados son una forma muy eficaz para nosotros de reducir los costos de adquisición y los costos operativos, y también pueden estimular la transformación y el desarrollo del mercado de la aviación general de mi país", dijo Sun Yong'an.

El "Informe de análisis del panorama de competencia de mercado e investigación en profundidad de la industria de la aviación general internacional 2020-2025" del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan muestra que la demanda de diversas operaciones de vuelo en el mercado de la aviación general de mi país continúa expandiéndose y la actual industria de la aviación general. Sin embargo, la situación de la oferta es extremadamente incompatible con la enorme demanda y hay un gran margen de desarrollo.