La historia del incidente del tren atrapado en Mongolia Interior
Alrededor de las 9:30 a. m. del 4 de enero de 2010, los bomberos sacaron a rastras un remolque de rescate del departamento de ferrocarriles atrapado en el camino, luego cambiaron de tren y llegaron al lugar donde el tren 1814 estaba atrapado. Para poner el tren en funcionamiento lo antes posible, el cuerpo de bomberos de la ciudad de Ulanqab también envió al lugar el cuerpo de bomberos del distrito de Jining y el cuerpo de bomberos del distrito de Jining. Alrededor de las 11 de la mañana, más de 60 bomberos retiraron el hielo y la nieve de las puertas de 14 vagones. Ayer a las 4 de la mañana, tras recibir una solicitud de la Compañía Jitong Railway Mengdong, el Destacamento de Ulanqab del Cuerpo de Policía Armada de Mongolia Interior envió 66 oficiales y soldados y 3 grandes camiones llenos de pan, salchichas de jamón, agua mineral y Suministros a prueba de frío para correr a la estación de tren. Vaya al lugar para ser rescatado.
Las fuertes nevadas han cerrado las montañas y el transporte por carretera se ha visto interrumpido. Para entregar los suministros de socorro a los pasajeros atrapados lo antes posible, agentes de policía armados y soldados llevaron los productos a sus espaldas a lo largo de muchas montañas y entregaron el primer lote de suministros a los pasajeros atrapados del tren 1813 a las 7:55 en el mañana. A las 9:06 se entregó el segundo lote de suministros a los pasajeros del tren K503. A las 14.00 horas se entregó el tercer lote de suministros de socorro a más de 1.400 pasajeros varados en el tren 1814.
Después de enterarse de que la línea ferroviaria Jitong estaba bloqueada por fuertes nevadas, Liu Zhijun, ex Ministro de Ferrocarriles, nombró inmediatamente a un viceministro para ayudar en el rescate. La Oficina de Emergencias de la Región Autónoma movilizó al Destacamento de Bomberos de la ciudad de Ulanqab y al Destacamento de la Policía Armada de Ulanqab para enviar vehículos de rescate y transportar una gran cantidad de ropa acolchada de algodón, edredones, alimentos y agua caliente al lugar del incidente para su rescate. Alrededor de las 4:10 pm del 4 de enero, se despejó toda la Línea Jitong. Hay más de 3.000 socorristas trabajando en primera línea.
Incluso si se completa toda la línea, todavía hay muchos factores inciertos. El momento en que se abrirá la línea Jitong al tráfico dependerá de las condiciones de limpieza de la nieve en las carreteras.
Según Tian Yu del Destacamento de Bomberos de la ciudad de Ulanqab, en la tarde del 4 de enero, el tren 1814 atrapado había sido remolcado y los pasajeros atrapados fueron colocados en hoteles en el condado de Shangdu. A las 8:30 pm del 4 de enero, el tren 1814 transportaba pasajeros desde la estación de tren de Shangdu hasta Baotou, la terminal.
El tren 1813 regresó a Baotou la tarde del 4 de enero, y el tren K502 salió del problema y se dirigió a Tongliao a las 5:53 pm de ayer.
Desde las 5:00 del 3 de enero hasta las 4:00 del 4 de enero, se produjeron 82 daños por nieve en la línea Jitong, incluidos 62 en la línea Jitong y 20 en la línea Xiduo. El espesor promedio de las nevadas fue de 30. centímetro. Trece trenes de pasajeros bajo el control de la Oficina de Ferrocarriles de Hunan sufrieron retrasos debido a las tormentas de nieve. El viceprimer ministro Zhang Dejiang del Consejo de Estado emitió ayer por la tarde instrucciones de que todos los trenes varados deben partir hoy a medianoche.