¡Descontinuado! ¿Dos coches más se han convertido en "coches emocionales"? ¡Cuánta juventud hay!
Acaba de llegar el Año Nuevo y todos estamos haciendo balance de cuántos coches nuevos tendremos el próximo año. Pero cuando alguien viene, alguien se va. En los últimos dos días hemos visto la noticia de que dos coches que antes conocíamos han dejado silenciosamente de producirse. Uno es la elección de los jóvenes pequeñoburgueses y el otro puede ser el primero. coche para mucha gente.
¡Volvamos a conocerlos y a despedirnos!
BMW Serie 3 GT
Basado en la generación anterior de BMW Serie 3, el BMW Serie 3 GT con nombre en código F34 ha sido descontinuado oficialmente como producto BMW Serie 3 GT. Página en el sitio web de BMW en el extranjero. Declaración: Este modelo dejó de producirse a finales de 2019.
El BMW Serie 3 GT estuvo a punto de lanzarse junto con la generación anterior del Serie 3. En 2012, BMW publicó la imagen oficial del coche. Luego hizo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 y fue presentado. en abril del mismo año en el mercado chino, al igual que el X6 original, causó mucha controversia una vez lanzado.
Obviamente, el Serie 3 GT es un automóvil crossover que enfatiza la individualidad. En ese momento todavía era algo nuevo. Además de la carrocería elevada y el trasero grande, también existía una tendencia poco común, como la versión sin marco. diseño de ventanas. Si estás cansado de ver sedanes Serie 3 en la calle, el Serie 3 GT es sin duda una opción que resalta tu personalidad.
Pero mirándolo desde otro ángulo, aunque el Serie 3 GT tiene una mayor distancia al suelo, no es tan bueno como un SUV normal, por lo que aunque los modelos de gama alta tengan tracción a las cuatro ruedas. Por supuesto, no tienen muchas capacidades todoterreno, y si realmente quieres buscar espacio de carga, ¿por qué no elegir el Serie 3 Travel Edition? Por tanto, el Serie 3 GT parece haberse convertido en una existencia "cuatro diferentes". Además de su estilo transfronterizo y su plena personalidad, en otros aspectos es mejor que los anteriores.
Cuando el Serie 3 GT todavía está a la venta, las tiendas 4S suelen ofrecer descuentos relativamente grandes. El modelo básico probablemente sea equivalente a los modelos de gama media a alta del sedán Serie 3. Además de su condición de importado, aunque no puede Aunque se dice que es un gran vendedor, la visibilidad en la calle no es baja.
En 2016, BMW llevó a cabo un lavado de cara a medio plazo del Serie 3 GT, con apariencia y configuración mejoradas. El actual Serie 3 GT tiene un precio de 359.800-449.800 yuanes y tiene la misma potencia que el modelo. Del mismo modo, el motor 2.0T del BMW Serie 3 de la generación anterior se divide en versiones de alta y baja potencia, con una potencia máxima de 184 caballos (320i) y 252 caballos (330i) respectivamente.
Aunque el Serie 3 berlina ha sido sustituido, el Serie 3 GT no ha dejado de venderse hasta finales del año pasado. No hay noticias de que BMW tenga planes de sustituir el Serie 3 GT. Todo el mundo conoce el entorno general del mercado automovilístico mundial. Los BBA se ven inevitablemente obligados a apretarse el cinturón y reducir costes innecesarios. Los modelos especializados como el Serie 3 GT, que no aportan muchos beneficios, se han convertido, naturalmente, en blanco de despidos.
Chevrolet Cruze
En comparación con el BMW Serie 3 GT, que cuesta cientos de miles, el Chevrolet Cruze es mucho más accesible para la gente y puede que sea el primer coche para muchas personas. . Sin embargo, parece que hace mucho que no escuchamos el nombre de Cruze, y escucharlo nuevamente esta vez es una despedida.
Recientemente, el sitio web oficial de Chevrolet retiró silenciosamente el Cruze de los estantes. Los internautas también informaron que el Cruze se suspendió hace mucho tiempo. La explicación oficial es: este es un producto de reemplazo normal en el mercado actual de automóviles compactos. Está dominado por Chevrolet Luzer y Kvoz se hacen cargo. De esta manera, el meritorio modelo de Chevrolet cumplió su misión en el mercado chino y se retiró oficialmente del escenario de la historia.
El Cruze hizo su debut en el Salón del Automóvil de París de 2008. Era un modelo global, nacido sobre la plataforma de automóviles compactos más avanzada de GM en ese momento, se eligió Europa como lugar de lanzamiento, probablemente para resaltar el Cruze. Reputación europea. El coche tiene buen manejo.
De hecho, el Cruze es un automóvil pequeño orientado a los deportes. Posteriormente, Chevrolet también construyó un automóvil de carreras basado en el Cruze para participar en el Campeonato Mundial de Turismos WTCC para promover su imagen deportiva y de manejo.
En 2009, la primera generación del Chevrolet Cruze se produjo oficialmente en China y se convirtió en un éxito instantáneo. Fue muy popular tan pronto como se lanzó, y en unos pocos meses pudo tener ventas mensuales estables. volumen de más de 20.000 unidades, que es lo que es hoy. Es casi lo mismo que el Civic, lo que no era una tarea fácil hace diez años.
Todavía recuerdo que cuando la serie de televisión estadounidense "Prison Break" se convirtió en un gran éxito, Chevrolet también invitó al actor Miller para que fuera el portavoz del Cruze. Además, Cruze también aprovechó la popularidad de Bumblebee en "Transformers" y lanzó oficialmente una edición especial de Transformers. Muchos propietarios de automóviles también pusieron arte latte en sus coches.
El modelo de primera generación estaba equipado con motores de aspiración natural de 1,6 L y 1,8 L. Posteriormente, se añadió un motor de 1,6 T, combinado con una caja de cambios 5MT o 6AT. La potencia era decente, pero los primeros GM. La caja de cambios era deficiente, por lo que el consumo de combustible es generalmente mayor que el de los coches de la misma clase.
En septiembre de 2013, se lanzó la versión hatchback del Cruze hatchback, enriqueciendo aún más el sistema de productos Cruze. En marzo de 2014, cinco años después de su lanzamiento, las ventas acumuladas del Cruze superaron el millón de unidades. El pico histórico de ventas de la serie Cruze se produjo en diciembre del mismo año, alcanzando las 33.100 unidades.
También en 2014, Chevrolet lanzó una nueva generación del Cruze de producción nacional, pero tenga en cuenta que se trata de un modelo desarrollado independientemente por GM Pan-Asia y solo se vende en el mercado chino, pero no existe una versión hatchback. . El sistema de potencia se ha actualizado a 1,5 L autocebante 5MT/6AT y 1,4T de doble embrague de 7 velocidades. Al mismo tiempo, el antiguo Cruze sigue vendiéndose como la versión clásica.
Debido a que el Cruze real de segunda generación se lanzó recién en 2016, la llamada edición especial de China Cruze puede ser solo un producto de transición para mantenerlo actualizado. El Cruze de nueva generación se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2016. La versión hatchback regresa y la potencia sigue siendo una combinación de 1,5 L y 1,4 T.
Pero a partir de esta generación, el Cruze empezó a perder popularidad y las ventas ya no eran tan fuertes como en el pasado. Por un lado, algunas personas piensan que el nuevo coche no es agradable a la vista y, por otro lado, cada vez hay más productos competidores en la misma clase. El Cruze, que enfatiza lo deportivo, tiene una potencia mediocre, especialmente el. Superdeportivo Civic de décima generación, que también se lanzó ese mismo año.
Más tarde, Chevrolet lanzó el Cruze y el Cruze uno tras otro. El posicionamiento y el precio están muy superpuestos con el Cruze. Parece estar buscando un buen sustituto para la retirada del Cruze. -class Malibu XL es El constante declive también está reduciendo el espacio habitable del Cruze.
El Cruze se actualizó por última vez en 2018. Chevrolet lanzó la versión más fresca Cruze Redline, pero no ayudó a las ventas. Antes de la interrupción de la producción el año pasado, Cruze solo tenía ventas de dos a tres mil por mes. Al final, lamentablemente sólo pudo retirarse del mercado chino.
Tanto si los has tenido como si no, debes haber oído hablar de ellos y haberlos visto, ¡así que di adiós!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.